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Ich habe einen CX 60 PHEV Takumi Plus aus dem Jahr 2022 mit 44000 km gekauft.
Nun meine Ansprüche waren vielleicht nicht so hoch (davor Hyundai IX35).
Für mich passt das Auto sehr gut. Er zieht den Wohnwagen und Pferdeanhänger mühelos, wobei er hier…

Bei allen Fragen rund um TSB etc., ob MY 22 - 24 oder die neuen 25/26er empfehle ich die "Dienste" von ash8 aus dem CX-70 Forum. Er hält alle Service-Bulletins aufgelistet. Und somit auch die den jeweiligen Produktionsdaten zugedachten Updates.

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Ich habe einen CX 60 PHEV Takumi Plus aus dem Jahr 2022 mit 44000 km gekauft.
Nun meine Ansprüche waren vielleicht nicht so hoch (davor Hyundai IX35).
Für mich passt das Auto sehr gut. Er zieht den Wohnwagen und Pferdeanhänger mühelos, wobei er hier…

Bei allen Fragen rund um TSB etc., ob MY 22 - 24 oder die neuen 25/26er empfehle ich die "Dienste" von ash8 aus dem CX-70 Forum. Er hält alle Service-Bulletins aufgelistet. Und somit auch die den jeweiligen Produktionsdaten zugedachten Updates.

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Hab heute im Urlaub mal unter die Haube geschaut, um nach dem rechten zu sehen. Siehe da: der 2025er CX60 Diesel hat schon den extra Schallschutz unter der Motorabdeckung drin. Wieder etwas, was man von der Agenda streichen kann

Hab heute im Urlaub mal unter die Haube geschaut, um nach dem rechten zu sehen. Siehe da: der 2025er CX60 Diesel hat schon den extra Schallschutz unter der Motorabdeckung drin. Wieder etwas, was man von der Agenda streichen kann

Bei allen Fragen rund um TSB etc., ob MY 22 - 24 oder die neuen 25/26er empfehle ich die "Dienste" von ash8 aus dem CX-70 Forum. Er hält alle Service-Bulletins aufgelistet. Und somit auch die den jeweiligen Produktionsdaten zugedachten Updates.

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hab das Thema auch schon durch, versuch wirklich einen aus späterer Produktionzu ergattern, die ersten haben so einige Kinderkrankehiten gehabt. Ich hab mir etliche angeschaut hier eine Tabelle mit EZ + letzten 6 Ziffern der FIN. Bei den PHEV Varianten…

Einen gebrauchten CX60 PHEV würde ich erst ab BJ25 kaufen: Hier sind lt. Werkstatt wesentliche Überarbeitungen beim Fahrwerk enthalten, es gibt deutlich weniger Reklamationen bei Getriebe und Laufgeräuschen.

Hab heute im Urlaub mal unter die Haube geschaut, um nach dem rechten zu sehen. Siehe da: der 2025er CX60 Diesel hat schon den extra Schallschutz unter der Motorabdeckung drin. Wieder etwas, was man von der Agenda streichen kann