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Also, wenn ich in normal fahre (und nicht zusätzlich in den Einstellungen EV-Modus priorisiert habe), saugt er mir nicht erst den Akku leer, sondern wechselt selber in den optimalen Modus. Ins hiesige Bootsrevier und zurück sind es 120 km, mix AB und…

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Das wusste ich nicht. Muß ich heute gleich probieren.

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Ja, ein Wunsch wäre das bei mir auch, das haben sie etwas unglücklich gelöst.

Der Winter kommt, die Temperaturen sinken. Akkus mögen die Kälte nicht und die Autos brauchen im Winter mehr Strom, haben somit weniger Reichweite. Zusätzlich lässt Mazda mehr Puffer im Akku wenn es kälter wird. Je kälter, desto mehr. Also…

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Naja ist dann wohl auch nicht Sinn und Zweck des PHEV ( solange wie möglich elektrisch fahren ), ansonsten hilft ja die Charge Taste um die Ladung bei vordefinierten Wert zu halten, da fährt er sich dann wie ein Vollhybrid.

Unter 3mm oder nach spätestens 5Jahren wechsel ich auf neue Pellen. Da geh ich auf Nummer sicher

Danke für eure Meinungen! Ich fahre die Reifen nächste Saison erst einmal auf 3 mm runter und schaue dann, wieviel Restzeit und -kilometer noch bleiben bis zum Wechsel auf Winterreifen.

Gruß Dietmar

Also, wenn ich in normal fahre (und nicht zusätzlich in den Einstellungen EV-Modus priorisiert habe), saugt er mir nicht erst den Akku leer, sondern wechselt selber in den optimalen Modus. Ins hiesige Bootsrevier und zurück sind es 120 km, mix AB und…

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Ist mir schon klar, ist halt mein Wunsch. Geht ja bei anderen auch. Aber genug gewünscht.

Die Originalen Seitenblenden in Wsgenfarbe etc. bieten leider keinen Rundumdchutz, der vor Schäden schützen würde, wenn der Schlüssel zu Boden fällt. Daher bin ich auch eher Team "Komplettummantelung". Aktuell nutze ich diesen hier, den ich sehr…