Hallo Zusammen,
ich hatte meinen CX 80 neulich bei H&R als Versuchsobjekt. Es wurden Federn und Spurverbreiterungen verbaut, ohne die Karosserie anpassen zu müssen.
VA 35mm tiefer, HA 30mm tiefer, pro Rad 25mm breiter, bei Serien 20 Zöllern.
In naher Zukunft soll alles in Serie gehen, wenn die H&R internen Durchläufe abgeschlossen sind.
Gruß
Stefan