Da ich meinen CX60 erst in 25Tagen bekomme, kann ich aber vielleicht meine Erfahrungen mit meinem Sorento teilen.
Da ist es auch so und ich bin ein großer Freund vom Tempomat - egal ob Stadt, Landstraße, Autobahn.
Der Sori zeigt das identische Verhalten, allerdings nur im ECO Modus. Sobald ich auf Sport schalte bremst er nicht mehr vor / In Kurven ab.
Wäre vielleicht mal eine Möglichkeit das beim Mazda zu testen.
Beiträge von Daniel_SGD
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Mit Solar kann man im März schon fast autark sein, wenn das Wetter stabiler bleiben sollte
und wir halten uns beim Stromverbrauch nicht zurück, die PHEV wurden auch fleissig beladen! Für uns eine deutliche Entlastung der Treibstoffkosten, Gas sowieso durch Erdwärme.Das kann ich nur bestätigen.
Meinen aktuellen PHEV betanke ich allerdings in der Firma mit Strom.
Unsere Solaranlage betankt daheim den kleinen Twingo EV meiner Frau und dass geht seit dieser Woche mit etwas Überwachung (keine Wallbox) auch schon fast wieder autark.
In den letzten beiden Jahren haben wir es safe geschafft, ab April bis Mitte Oktober ihr Auto rein mit Solarenergie zu "betanken" und in der aktuell schlimmen weltpolitischen Lage sind wir froh, dass sie elektrisch fährt und ich einen Dienstwagen habe.Grüße
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Allzeit gute Fahrt.
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Hallo zusammen,
ich habe aktuell noch den KIA Sorento PHEV und wechsle am 01.04. zum CX-60.
Grund erstmal klar, Firmenleasing und nach 4 Jahren ist bei KIA Schluss. Der Neue Sorento kann zwar auch wieder viel und ich finde den super, allerdings beim Preis hat Mazda ganz klar die Nase vorn.
Weiterhin benötige ich die 100kg Stützlast und Mazda hat aus meiner Sicht auch mit der Motorisierung gegenüber KIA klar gewonnen.
Ich bin gespannt, vor allem wenn dann die Wohndose erstmals hinterher gezogen wird.