Nachdem ich meinen CX-60 nun abgegeben habe, hätte ich 4x Pirelli Scorpion All Season SF2 235/50 R20 104Y XL Elect, Seal Inside mit 10Tkm Laufleistung abzugeben. Die Reifen sind 3 Jahre alt und sehr gut erhalten. NP waren um die 200€/Stk, Preis 400€ für alle 4. Bei Interesse gern melden.
Sind die hier: https://www.reifen-profis.de/p…04y-xl-elect-seal-inside/
Beiträge von Pflaumenspeck
-
-
Hallo,
ich warte seit nunmehr 7 (!) Wochen auf eine Lösung, da es allerdings ein Leasingfahrzeug mit Fullservice ist, ist es mir letztlich egal, die bekommen die Karre nach Ablauf auf den Hof gestellt und dann war's das für mich. Bin von Qualität und Service enttäuscht und werde mir sicher keinen Mazda mehr zulegen.
Selbst der CX-5 meiner Frau hat für ein Modell, dass mehr als 8 Jahre am Markt ist, erstaunlich viele Probleme. Das können andere Hersteller besser.
-
Warum wandelst du die Karre dann nicht einfach, wenn so viele Mängel auftreten? Anscheinend hast du mit deinem CX wirklich Pech - aber das gibt es bei anderen Marken genauso, und die sind noch teurer. Findest du problemlos in allen Foren. Egal welcher Hersteller.
Wir haben deinen Standpunkt auch verstanden und respektieren den auch. Aber mach bitte nicht noch einen Thread auf in dem du dir Luft machen kannst - auch wenn es dir persönlich gut tut, dir das von der Seele zu schreiben. Danke!
Lohnt sich nicht, es ist ne Leasingkarre, die ist in knapp 2 Jahren wieder weg, ich fahr eh nicht soviel damit, da kann ich mir die Nerven und das Geld sparen, denn so einfach wie es klingt, ist wandeln ja auch nicht, zumal es immer andere Probleme sind, was es noch schwieriger macht. Die Probleme sind hinlänglich bekannt, Mazda scheint da aber keinerlei Interesse an langfristiger Kundenbindung zu haben, so what, gibt genug andere Hersteller, wer nicht will, der hat schon.
-
Ich bin mit dem Thema Mazda durch. Mazda kann keine hochwertigen Autos bauen. Wer Premium sein will ,muss Premium abliefern.
Geht mir genauso, ich glaub, Mazda hat sich mit der Schüssel keinen Gefallen getan.
-
Bei mir seit 2 Tagen dasselbe Problem, Leder löst sich vom Fahrersitz, das Auto hat 7.500 km runter, an Überbeanspruchung kann das also nicht liegen. Nach mittlerweile 18 Werkstattbesuchen innerhalb eines Jahres und immernoch diversen Qualitätsproblemen, wird das wohl mein erster und letzter Mazda sein. So toll der Motor auch sein mag, wenn ich ihn brauche und nicht nutzen kann, weil mal wieder irgendwas nicht funktioniert, es ist scheinbar nicht das richtige Auto für mich und mit den ganzen Mängeln auch viel zu teuer.
-
Eigentlich ne Frechheit, wenn man bedenkt, wie sparsam die Kiste ist. Aber was soll's, wer Spaß haben will, muss halt blechen.
-
Grüße Euch
Meine elektrische Anhängekupplung ist seit gestern Tod fähr nicht mehr aus auch der Drücker ist nicht mehr beleuchtet darum kein Strom hat das schon einer von euch gehabt und was war die Ursache
Danke und liebe Grüße
Meine AHK hatte am Anfang einen Wackelkontakt, der dafür sorgte, dass sich der Anhänger-Modus ständig ein- und ausschaltete. Das ist der Nachteil, wenn die Dinger nicht werksseitig sondern vom Händler verbaut werden, da kann sowas passieren. Nach einem Tag in der Werkstatt war das Problem behoben und seither funktioniert auch alles wie erwartet. Ist ägerlich, aber passiert nunmal.
-
Ich fahr auch die Pirellis und bin sehr zufrieden. Regen haben wir ja zur Zeit mehr als genug und da haben sie sich bewährt, was ich gerade auf nasser Fahrbahn von den Toyos nicht behaupten konnte. Selbst mit unwegsamem Gelände und viel Matsch kommen die Pirellis gut zurecht.
-
Macht meiner neuerdings auch, ebenfalls ab ca 140 km/h, ziemlich laut und nervig. Ist mir zum ersten Mal aufgefallen, es hat geregnet, vielleicht hat das damit zu tun. Ok, es ist ein neues Auto und darf auch die eine oder andere Kinderkrankheit haben (haben manche Hersteller auch nach Jahren noch).
-
... die Schwächen des eingebauten Navis und der nicht funktionierenden Sprachsteuerung ...
Über CarPlay (Android kann ich nicht verifizieren) funktioniert auch die Sprachsteuerung einwandfrei.
