Was soll denn bei dir mit den Querlenkern gemacht werden?
Die Querlenker knarzen unter bestimmten Lastbedingungen und müssen nachgeschmiert werden. Ursache ist ein falsches Schmiermittel welches nicht wasserstabil ist und ausgewaschen werden kann.
Das wurde im Forum auch schon verschiedentlich thematisiert.
Lt. KBA-Schreiben dauern die Arbeiten ca.1,5Stunden. Lt. Mazda Information(Webseite Rückrufe) sollen es 0,8 Stunden sein. Bei mir hatte die Werkstatt insgesamt 2,5 Stunden für Lenkgetriebe und Querlenker eingeplant. Der Termin Wurde aber wegen Krankheit und fehlender Teile erst mal abgesagt.
Das update zum Getriebe würde ich mir überlegen. Wenn Du aktuell zufrieden bist, würde ich es nicht durchführen lassen.
Das ist ein KBA Rückruf. Da hast du keine Wahl wenn du keine Zwangsstillegung riskieren willst.Die Fahrzeugdaten inkl. FIN und Kennzeichen sind dem KBA gemeldet. Wenn Mazda nicht Vollzug meldet könnte es problematisch werden.
Gute Frage ist mir gar nicht aufgefallen. Die Strecke war ca. 9 km lang, Durch die Ampeln, Tempo 30-Zonen etc. war ich ca. 15…20 min unterwegs.
Hat er denn die benötigten Teile? Mein fmH sagte mir die Dinge sind im Lieferverzug und kommen nicht vor Mitte März.
Frieder
Gerüchteweise ist das bekannt. Eigentlich sollte der CX80 schon Ende 23 kommen, aber wegen der Probleme mit dem CX 60 hat sich der Termin etwas verschoben.
Ich habe den Haken gesetzt und stelle schon fest das es erst rauscht und dann verschwindet der Sender. Speziell in der Tiefgarage. Beim Reinfahren erst Rauschen, dann schlechter Empfang. Beim Rausfahren bis zum Tor kein Empfang.
Also bei mir hat es mit WIN 10 und EDGE problemslos funktioniert.
Es soll von den Querlenkern kommen. Da wurde Original wohl ein falsches Schmiermittel verwendet welches nicht Wasserresistent ist. Nun soll anderes Fett verwendet werden und wohl künftig noch eine Schutzkappe angebracht werden.
Ich hatte dafür einen Termin für Übermorgen, der wurde aber wegen Krankheit erst mal abgesagt.
Der CX60 Diesel ist schon sehr auf Effizienz getrimmt die auch erreichbar sind. Wenn ich natürlich an jeder Ampel einen „Formel 1“ Start hinlege, dann das Gaspedal durchtrete um dann wieder voll zu bremsen, dann sind die Verbrauchswerte entsprechend höher. Bei meiner „Hausstrecke“ von rund 30 km, etwa ein Drittel Stadtverkehr und zwei Drittel Landstraße, komme ich je nach Außentemperatur im Normalfall bei 5,2 bis 5,8 Litern raus. Mein Rekord liegt bei 4,1 l auf dieser Strecke. Allerdings unter fast idealen Bedingungen, d.h. fast alle Ampeln standen auf grün und wenig hinderlicher Verkehr.
