Afru könntest Du bitte den Vorfall näher schildern? Danke!
Ist es unter der Fahrt geschehen? Oder Du bist wo hin gefahren und dann beim losfahren (vom Parkplatz) ließ er sich nicht mehr starten? - du hast geschrieben "er ließ sich nicht mehr starten"
Stand vorher am Parkplatz und habe etwas mit rumgespielt im Menü, bin dann losgefahren vielleicht 50m und dann ging das gepiepe los. Störung sofort anhalten. Dann ging nichts mehr
Es war nicht möglich überhaupt einen Gang oder Leerlauf einzulegen, alles gesperrt
Nach 2 Wochen steht der Wagen immer noch. Aussage Mazda Autohaus das Mazda verboten hat das Fahrzeug zubewegen bis die eine Lösung von Mazda bekommen.
Es weiß wohl noch keiner wo das Problem ist.
Aufgetreten ist es bei mir im EV Modus im Schneckentempo
Hatte letze Woche einen CX80 PHEV zur Probe und bei 900km dann Störung des Hybrid System und nix ging mehr. Wollte sich nicht mehr starten lassen.
Da Samstag war hat mich auch das Autohaus noch stehen lassen, der ADAC wollte nicht abschleppen weil es nicht mein Auto war.
Habe dann nach Stunden nen Taxi genommen und die Karre stehen lassen.
Wenigstens will Mazda die Taxi kosten übernehmen.
Bis jetzt hat Mazda keine Lösung gefunden der Wagen steht beim Händler nun rum
Außerdem Fehler Störung des Ladesystems
Elektrischer Fehler im Hybrid System erkannt
I Activsende Systemstörung
Bin jetzt wirklich am überlegen ob es der Mazda wird
Da ich bei dem Listenpreis für den neuen Wagen etwas sparen muss habe ich jetzt bei meiner CX-80 Konfig überlegt statt dem Rhodium White nur das normale Artic White zu bestellen. Also den gratis Lack
Hat mal jemand die Uni gehabt? Fahrzeug soll ein Homura werden und weiß mit schwarzen Details wird sicher super aussehen.
Aber ist es auch unempflindlich? hat es überhaupt einen Klarlack?
Klar ist das lüttig gebaut. Bei allen Autos dis heutzutage auf Energiesparen bzw. Sprittsparen gebaut werden, ist die Gewichtsreduzierung vorrangig. Und handgeschmiedete, verschraubte und massive Scharniere sind halt zu schwer
und abgesehen davon auch viel zu teuer. Deshalb wird heute nur noch Blech verwendet und punktgeschweisst. Das Resultat ist ja hier beschrieben.
Und wie ist das bei der manuellen Klappe?
Wenn ich dran denke wie oft ich die elektr Klappe von meinem Kodiaq zugehämmert habe weil etwas weiter rausgeschaut hat sollte ich wohl besser die Manuelle Klappe nehmen 
Ist das so lüttig aufgebaut beim CX 60?
Danke für eure Erfahrungen, das hört sich doch sehr gut an.
Was ich vermisse beim Tacho im Vergleich zu anderen Autos ist ein Bordcomputer mit Tagesverbrauch/ Restreichweite / Fahrzeit, kann man das irgendwie einstellen? Im Normal Modus ist unten Rechts eine Anzeige mit Kwh und L
Spritmonitor sind auch nur ein paar Ausreißer nach oben dabei, wobei der CX 80 nach noch etwas schwerer ist
Nein die Energiekosten zahlt die Firma, kann im Büro laden mit PV und zuhause habe ich auch kein Problem da es fast nix kostet.
Chef sagt halt ich darf nicht mehr als 10L im Durchschnitt auf 3 Monate kommen sonst gibts keinen Hybrid und ich finde die Technik auch Interessanter.
Fahren halt 2-3 mal im Jahr nach Schweden ins Ferienhaus aber dann eh mit Familie und nicht schneller als 130
Würde sagen halb halb, unterwegs kann man aber auch bei Kunden und Hotels mittlerweile viel Laden. Nur halt nicht wenn es mal 500km am Stück geht oder auch mal 1000km in den Urlaub.
Was verbraucht der CX60 auf der AB bei 130-160 so?
