Beiträge von Lexx

Zitat von Limoncello

Tatsächlich hatte ich gestern Nachmittag auch ersten Mal das Kratzgeräusch beim Anfahren. Zwei Jahre war nichts.

Ob das jetzt mit den Updates zu tun hat liegt aber Nahe.

Einer unserer CX-60 Kollegen hatte mich letzte Woche danach gefragt. Da war noch nix .

Bernd jetzt weiß ich was du mit umkippender Schraubendose meinst

Ähnelt dem Kratzgeräusch beim Runterschalten von 8.->7. Gang beim Beschleunigen. Habe ich von Anfang an.

Laut mehrfacher Aussage von Mazda alles normal. Komme damit aber bisher klar.

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Normal ist es sicher nicht. Bei mir kommen auch verstärkt richtig starke Stöße/Ruckler, wenn man das Gaspedal auch nur ganz behutsam loslässt.

Ich habe so eine Vermutung, dass das Fahrzeug Mühe hat, richtig zu schalten,

bzw. ein Problem zwischen dem Gaspedalsignal und / oder der Logik der Schaltung und / oder der Kupplung gibt.
Woher der Gedanke? Weil ich neulich auch verstärkt merke, dass der beim Anhalten an einer Kreuzung, die an einer leichten Steigung liegt,

plötzlich in den Verbrenner wechselt und das Ladekapazität- und Wetterunabhängig. Fährt man dann los, kann man nach ein paar Sekunden wieder in den EV wechseln.

Zitat von sparko

Dieses "Kratzen" wie vom Getriebe habe ich im CX-80 auch häufig und deutlich beim Losfahren z.B. an einer Ampel oder so, und zwar auch im Sport- und OffRoad-Modus! Habe schon den Meister unserer Werkstatt angeschrieben deswegen.

Na, da bin ich gespannt, was die sagen werden. Mein Termin steht auch noch aus. Schockieren tut es mich doch ein wenig, dass auch dein CX-80 davon betroffen ist.

Zitat von sbozdag

Bei meinem ersten Termin wurden auch Updates aufgespielt und das Steuergerät zurückgesetzt, mit dem Hinweis, dem Anlernprozess etwas Zeit zu geben.

Gebracht hat es nichts und ich bin mir ziemlich sicher, dass es sich nicht um ein Softwareproblem handelt.

In den Foren habe ich von niemandem gelesen, dass das Geräusch nach einem Update oder Zurücksetzten weg war.

Interessant ist dieser Beitrag (Post #8 von JimUK).

Bei ihm wurde das Getriebe deswegen ausgetauscht und das Getriebeöl enthielt wohl Metallsplitter.

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Ja, ich denke auch nicht, dass es was bringen wird. Das ist eine mechanische Einwirkung, die sich wohl kaum durch ein "Softwareupdate" beheben lässt. Aber es ist schon mal gut, dass sie einen Vergleich zu neueren Fahrzeugen machen wollen. Das "Kratzen" ist nicht zu überhören. Ich werde dann beim nächsten Besuch die Sache aus UK aufgreifen.

Ich war mit dem Problem gestern beim fMh und der schaute nicht unbedingt überrascht aus. Bedeutet, die hören das bestimmt nicht zum ersten Mal. Er meinte, dass die erstmal ein paar Updates aufspielen und dann schauen, ob das weg ist. Falls nicht, dann wollen die einen Vergleich mit den aktuellen Fahrzeugen machen, ob da solche Geräusche ebenfalls vorhanden sind.

Hi. Ich kann das bestätigen. Ist bei meinem auch so. Merke ich immer an der Ampel bei stärkerer Beschleunigung. Tritt definitiv nur im EV-Modus auf.

Jup, bin ebenfalls betroffen. Einer von meinen Schlüsseln ist ebenfalls defekt. Ende November gehts zum fMh.

Radaway. Ist mir bei meinem auch schon aufgefallen. Hatte vorher einen Mazda 6 und da war es ab und zu ebenfalls so. Da hat das Getriebe eine "Gedenksekunde" gehabt, bis es dann paar Gänge zurückgeschaltet hat.

War eine Eigenheit des Getriebes. Vielleicht ist es beim CX-60 auch so?

Zitat von Norbertus60

Dann scheint das wohl ein Diesel Problem zu sein. Meiner hat auch diese Geräusche im Getriebe.

Muss nicht mal nur der Diesel sein. Bei meinem PHEV kommt es manchmal vor, dass ausm Stand (bei etwas stärkerem Anfahren)

es ebenfalls kurz zu kratz-, bzw. schleifartigen Geräuschen kommt.
Allerdings eben nur, wenn man aus dem Stand gas gibt / anfährt.

Möglicherweise hilft es dem einen oder anderen: Man muss die FIN in Großbuchstaben eintragen!
Wenn man die Buchstaben klein schreibt, kommt die Fehlermeldung, dass die Infos nicht angezeigt werden können.

Moin in die Runde.

Humora Das Geräusch kommt tatsächlich vom Rekuperieren. Habe ich so ebenfalls.

Was mir aber aufgefallen ist, dass wenn man auf der Autobahn 120 und schneller fährt, so ein knisterndes/knarzendes

Geräusch zu hören ist. Kommt gefühlt irgendwo im Bereich Kombiinstrument oder davor aus dem Motorraum?

So ein richtiges dauerknistern/knarzen. Hat das jemand gehabt?

Gruß