Hi,
heute mal die ganzen Assistenzen getestet, bei mir alle perfekt.
Das einzige was mir aufgefallen ist die Lenkradheizung wird bei mir max. lauwarm 
, beim CX-5 war das Lenkrad richtig warm.
Erfahrungen bei euch, ist das vielleicht Außentemperatur abhängig ?
Ansonsten echt eine geile "Kiste" , wer noch darauf wartet ihr habt alles richtig gemacht 
Gruss joheil
Joheil, das macht mein CX-60 eigentlich
Nur den einen oder anderen heftigen Getriebe-Moment hat meiner schon.
- Starten und dann von P -> R: Trotz Wartezeit manchmal schon heftig, wie das reinhaut
- Butterweiches Schalten ja - aber warum muss es, vor allem im Normalmodus, bei jedem leichten Gasstoß sofort mindestens 1 Gang zurückschalten (manchmal weiß das Getriebe wirklich nicht, was es will...).
- Außerdem, und das ist sehr unterschiedlich, bei längerem Anrollen an eine Kreuzung oder einem Stoppschild werden die Gänge beim Herunterschalten schon mal heftig reingedrückt. Leicht abwärts sogar im "Ruckelmodus".
- Das Verhalten des "i-STOP" möchte ich hier nicht erwähnen, da ich mir nicht sicher bin, ob das wirklich nur "getriebeabhängig" ist.
Aber sonst, ja schaltet das Getriebe meines CX-60 auch butterweich.
Hi,
also du zählst doch hier oben vier Punkte auf die für dich nicht ok sind , oder ?
Ich bin jetzt bis dato nur 300km gefahren , ich kann (subjektiv) keine dieser Probleme ? nachvollziehen.
Und am Ende schreibst du "Aber sonst, ja schaltet das Getriebe meines CX-60 auch butterweich. " 
Ich kann dies immer nur im Bezug auf meinen alten CX-5 nehmen und ich kann dir sagen das sind "Welten".
Also ganz ehrlich ja der CX-60 hat Kinderkrankheiten aber die sind echt relaxed, ich habe zum Fazit bis heute
noch nie so ein geiles "Auto gefahren"
Gruss joheil
Hi,
ehrlich gesagt da ich ja einen Diesel fahre für was ein update, mein Getriebe schaltet butterweich von 1-8
Gruss joheil
Das ist schade. Ich habe zwar noch keinen cx60( ist bestellt). Mein jetziger Tucson ist dabei Super.
Brauche nichts extra einschalten. Er hat einen Sensor der den Beschlag automatisch erkennt und binnen Sekunden
ist die Scheibe frei. Hatte noch nie eine so gute Klimaanlage. Schade das es beim CX60 nicht so ist.
nice day
mangray
Hi,
wer sagt denn das es nicht so ist , bei mir beschlägt nix 
Gruss
Nein joheil ich weiß es nicht.
Hi,
gut sollte man rauskriegen, kommt Zeit kommt Rat 
Versuche mich mal schlau zu machen !
Gruss joheil
Ich denke schon das zumindest die Kabel liegen. Der Diesel der in England ausgeliefert wird hat handsfree, zumindest wurde das in einem UK-Händlervideo so beschrieben.
Hi,
ja du hast recht , aber du weißt auch denken heißt nicht Wissen. Liegt das Kabel oder liegt es nicht ?
Gruss joheil
@host, entschuldige, nun noch weiter im Text..... besagten Kabelsätze in der ganz überwiegenden Anzahl in der Ukraine gefertigt wurden. Darauf hin wurde dann eben der Preis für das betreffende Ausstattungspaket reduziert. Grüße Karl
Hi,
jetzt stellt sich nur die Frage ist der Kabelsatz verlegt oder nicht ? Wenn ja müsste man doch nur den Sensor in Japan bestellen und einbauen, richtig !
Habe damals bei meinem CX-5 auch die Schaltwippen im Paket bestellt und eingebaut. Also gilt es rauszubekommen was beim CX-60 Stand der Dinge ist
Gruss joheil
Danke joheil. Solche Beiträge erhöhen mir die Vorfreude. Acht Tage noch…
Hi,
wenn die mich heute geblitzt haben dann immer mit einem lachen im Gesicht
Ein absolut geiles Auto , freue dich 
Gruss
Alles anzeigenBedienungsanleitung Mazda Connect, 3-7
"HINWEIS
Bevor Sie Android Auto™ mit Ihrem Fahrzeug verwenden können, müssen Sie die Anwendung Android Auto™ aus Google Play™ auf Ihr Android™-Smartphone herunterladen.
Lesen Sie vor der Verwendung die Gebrauchsanwendungen Ihres Android™-Smartphones sorgfältig durch.
Verwenden Sie Mazda Connect nicht über einen längeren Zeitraum, wenn der
Motor oder das EV-System ausgeschaltet sind. Andernfalls könnte sich die
Blei-Säure-Batterie entladen.
Schließen Sie ein Original-Android™-Smartphone-Verbindungskabel sicher an den USB-Anschluss an."
Hi,
habe das Handbuch bestimmt schon 3 mal gelesen und das überlesen !!!!!"
man lernt nie aus
Gruss joheil
Hi,
heute 2. Tag mal alles testen. Mal hoch auf den Feldberg (880m) , ca. 5.cm Schnee da konnte ich gleich mal die GJR testen.
Alles bestens kein Unterschied zu WR festgestellt. Ansonsten alle fehlenden Parameter eingestellt , alles funzt.
Habe bei meinem ansonsten bis dato keine Probleme feststellen können, ja das Fahrwerk ist hart, war beim CX-5 auch so.
I-stop und Segeln funktioniert einwandfrei
Ich bin überaus zufrieden vor allem über den "bums" unten raus
Gruß joheil
