AHK heute mit dem Fahrradträger getestet.
Bei geöffneter Kofferraumklappe und angeschlossenem Licht des Trägers
ist ein leises Summen zu hören.
Die Klappe lässt sich im angeschlossenen und gekippten Zustand des Trägers nicht schließen.
Stecker wieder ab, Träger gekippt, Knöpfchen gedrückt, Klappe schließt,
Stecker wieder angeschlossen, Rücklichter jetzt auch aus!
Meiner hat mit Auslieferdatum 1.9.2023 Bridgestone ab Werk, werde hier im nassen Elbe-Weser Dreieck genügend
Zeit und Regen haben um zu berichten.
Alles unter 120 Tagen des Wartens ist Glück. Ich habe seit der Bestellung auf den Tag genau 150 Tage gewartet.
Also Geduld! 
Mein FMH hat die Zulassung kostenlos angeboten, da ich die Nummer behalten will, muss ich mein Fahrzeug 2 Tage vor der Übergabe
gegen einen kostenlosen Ersatzwagen tauschen. Mal sehen was für ein Leihfahrzeug ich bekomme?
Sorry, aber ein Reifentest von 2020 und mit falscher Breite sehe ich als nicht relevant für ein neu entwickeltes Fahrzeug
vom Jahr 2022.
Hier könnt ihr nachlesen warum es dabei geht, welche Fahrzeuge das haben müssen, welche davon ausgenommen sind etc.:
Nix für ungut @Druide , aber mMn hättest du diesen Post und deine Anmeldung bei uns im Forum sparen können. Deine Beweggründe erschließen sich mir nicht bzw. sind zumindest für mich wert- und sinnlos.
Genau so sehe ich das auch - wert und für das CX60 Forum sinnbefreit
Ich werde es hoffentlich bald testen können.
Jedoch gehöre ich inzwischen eher zur Gruppe der genießenden Autofahrer.
Früher war ich auch auf der Jagd, habe diverse schnelle Autos gefahren, auch jenseits der 200er Marke. Heute must du schon verdammt gute Bremsanlagen haben, damit du die Unaufmerksamkeiten (z.B. plötzlich ausscherende PKW / LKW ohne Blinker und / oder ohne Blick
in den Rückspiegel) ausgleichen kannst. Einen offenen (keine 250km/h Begrenzung) 911er aus Zuffenhausen auszufahren macht heute tagsüber keinen Spaß mehr. Hier im nassen Dreieck (Weser / Elbe) auf der BAB27 und 28 noch möglich, aber meist auch nur noch beschränkt auf Sonntag.
Wie bereits an anderer Stelle erwähnt, ist es schön zu wissen, dass beim CX60 D254 die Leistung da ist, falls man sie benötigt.
Ich freue mich deshalb auf den Hochsitz mit deren besseren Übersicht, auch wenn dann bei 220km/h die Tachonadel nicht weiter steigt.
Danke für die Info - so werde ich es machen
Hallo miteinander,
habe heute neben dem Getriebe auch ein Update für den Spurhalteassistenten bekommen.
Ist jetzt nicht mehr so aggressiv, kann jetzt sehr gut damit leben 😀
Moin, hast du darüber nähere Informationen? Ich werde meinen auch im nächsten Monat bekommen und
wollte dann so gut wie möglich darauf vorbereitet sein, was die Abfrage der Updatestände betrifft. Bei meiner
Probefahrt im März mit dem D200 fielen mir die aggressiven Eingriffe auch auf.
danke
Laggy
