Beiträge von Laggy

Freue dich drauf! Das Warten hat sich gelohnt.

Schwerer Gegenstand???

Es reicht, wenn mein iPad auf der Rückbank oder dem Beifahrersitz liegt, um die Gurtwarnung auszulösen.

Dies war auch schon beim Mazda 6 und dessen Beifahrersitz so.

Dass die Warnung ohne dass etwas darauf liegt kommt und sich mit Hilfe der Sitzheizung deakivieren lässt ist mir neu.

Bei mir haben die serienmäßigen Bridgestone einen Lastindex von 100 bedeutet max. 800 kg pro Reifen.

Dies bezieht sich auf einen Luftdruck von 2,9 bar. Somit kannste die Achse bis 1.600 kg bei 2,9 bar pro Reifen belasten.

Zitat von KFL

In solchen Situationen frage ich mich immer wieder was passiert bei den voll autonom fahrenden Fahrzeugen.

Die "Autonomen" haben noch mehr und vor allen Dingen andere Sensorik an Bord, welche unabhängig vom Wetter agieren kann.

Aber dies passt nicht in dieses Forum und diesen Thread

Zitat von Humora

Moin!

Was kommt weiß ich, ich weiß nur noch nicht ob das auch den CX-60 Modelljahr 2024 betreffen wird

Kann bitte mal ein Besitzer eines D254 in seinem Fahrzeugschein nachschauen, was da unten rechts bei der hier markierten Stelle steht?

Damit steht und fällt ob der CX-60 mit dieser Motorisierung ab nächstem Jahr auch betroffen sein wird.

Alles anzeigen

Mein D254 ist am 31.8.23 zugelassen und hat die Typengenehmigung vom 12.05.23.

Jedoch sehe ich nach Sichtung des Schuster Videos es nicht als kritisch an, was da kommen soll. Da wird es seitens der Politik noch eine Menge zu bearbeiten geben, damit es auch rechtlich Bestand hat. So wie es m.M. nach jetzt aussieht, wird es eine Klagewelle nicht nur der Verbraucher, auch der Automobilverbände geben müssen, da auf der einen Seite Grenzen für den Autofahrer und die Automobilindustrie gezogen werden, die viel zu eng sind und evtl. die Unfallgefahr durch Ablenkung erhöhen, die von den Staaten geforderten Maßnahmen jedoch so großzügig ausgelegt sind, dass dies in einem extremen Missverhältnis steht.

Ich denke, bis dahin ist da ist noch viel Luft nach oben und jeder kann für sich entscheiden wie er damit umgeht.

Stellt euch nur einmal vor, nach einer BAB-Baustelle fehlt das Schild, was die Geschwindigkeitsbegrenzung aufhebt und alles trottet mit z.B. 60 Km/h weiter.

Seit IOS 17.1.1 sofortige Umstellung auf Car Play und die Apple Karten als Navi.

Auch die Apple Navi Infos sind in der Frontscheibe dargestellt!

Hallo Marc,

u.A. kann hier der Interessierte nachlesen was kommt:

Wichtige Änderungen ab 2024 – das kommt im neuen Jahr auf Autofahrer zu

www.echo24.de

Schau mal unter dem Beifahrersitz!

Zitat von suat_54

Hallo zusammen,

es ist schon seltsam, dass die Händler teilweise schlecht informiert sind über die verfügbaren Updates für die Fahrzeuge in deren Portfolio. Es sollte nicht sein, dass der Kunde die Händler darüber erst informieren muss und die sich dann im Nachhinein beim Hersteller erkundigen, was eigentlich gerade so los ist. Ich habe leider dies auch immer wieder in der Audi Niederlassung bei uns erlebt und mich darüber geärgert.

Scheint aber ein gängiges Kommunikationsproblem zwischen Hersteller und Händler zu sein.

VG

Suat

Alles anzeigen

Dem ist nicht so!

Nur über die Fahrzeugnummer sieht der Händler, ob es Updates für das entsprechende KFZ und dessen aktuelle Fehlerbeschreibung gibt.

Der dann zu tätigende Aufwand ist für manche Updates jedoch immens.

Alleine die Vorbereitungszeit für das Fahrzeug mit ext. Batterielader, stabiles Internet, Diagnosegerät etc. ist mit 20 Minuten angegeben. Bei mir werden beim Reifenwechsel die Updates eingespielt und deshalb muss mein CX 60 der Werkstatt 6 Std. zur Verfügung stehen, da auch der Downloadserver m.E. auch nicht der Schnellste ist.

Also bleibt uns als Kunden nur der Gang zum fMH, um die festgestellten Dinge über mögliche Abhilfen abzufragen, der seinerseits dann bei Mazda über die Fahrgestellnummer nachsehen kann, ob es bereits Abhilfe gibt.

Hallo Dietmar,

die Aussage mit dem Phänomen kam auch vom Vertriebler des fMH.

Gruß Laggy