Hallo zusammen,
nach den folgenden Problemen war mein Auto in der Werkstatt:
1. Auffällig hohes Geräuschniveau auf der Autobahn
Bei Fahrten zwischen ca. 100 und 130 km/h war das Geräuschniveau im Innenraum deutlich zu hoch. Teilweise war eine normale Unterhaltung mit den Passagieren auf der Rücksitzbank kaum möglich.
Die Geräusche kamen vor allem aus dem Bereich der Fahrertür (Windgeräusche wie Pfeifen/Zischen) sowie aus dem vorderen Bereich bei den Radkästen bzw. Vorderreifen.
Zusätzlich gab es bei Regen oder Schnee ungewöhnlich laute Schlaggeräusche an den Türen, wenn Niederschlag auf das Türblech traf. Das deutete auf ein Problem mit der Dämmung im Türbereich hin.
2. Türgriffe hinten rechts und teilweise links
Die Türgriffe an den hinteren Türen klemmten bzw. blieben teilweise hängen.
3. Beifahrertür quietscht/knarzt beim Öffnen
Beim Öffnen der Beifahrertür trat ein deutliches Quietschen bzw. Knarzen auf.
4. Motorvibrationen und Brummen beim Linksabbiegen (im kalten Zustand)
Dieses bereits bekannte Problem war weiterhin vorhanden. Beim Linksabbiegen, solange der Motor kalt war, traten starke Vibrationen und ein Brummen auf.
Ergebnis nach dem Werkstattbesuch:
Problem 4: Der Motorlager wurde ausgetauscht. Seitdem sind die Vibrationen und das Brummen beim Linksabbiegen komplett verschwunden. Keine ungewöhnlichen Geräusche mehr.
Problem 3: Eine Gummidurchführung (für Kabel) wurde ersetzt. Das Quietschen ist damit behoben.
Problem 2: Neue Türgriffe an den hinteren Türen wurden eingebaut.
Problem 1: Zusätzliche Dämmung wurde in den Türen sowie im Bereich der vorderen Radkästen angebracht.
Bis jetzt scheint alles in Ordnung zu sein.
Mazda CX-60 PHEV Homura EZ 11/22