Beiträge von sparko

Zitat von nexusband

Ich kann nur noch mal erwähnen, dass Silikonfett bei solchen Sachen die erheblich bessere Lösung ist.

Und was soll Fett gegen klappern bringen, weil da irgendwo Luft ist? Das knarzen zwischen den Dichtungen oben an der Tür.... ich habe BEIDE Dichtungen eingeschmiert und weiterhin knarzt die Sch...., weil es vibriert und arbeitet. Stecke ich 2 Finger dazwischen beim fahren im Stadtverkehr, ist Ruhe, ich merke aber die Vibrationen des Türrahmens an den Fingern deutlich! Sowie man auch die Vibrationen am Lenkrad im Bereich ca. 40 - 65km/h deutlich spürt. Gefühlt hat das die letzten Wochen deutlich zugenommen.

Zitat von theoder1

Stimmt, habe einen Juicy Booster. Kann in Schritten von 6, 8, 10, 13, 16, 29, 25, 32A eingestellt werden.

Juicy Booster eine super mobile Lademöglichkeit mit massig Anschlussadaptern IMG_20240310_163841.jpg

Kraftstrom (16A, 32A) , Schuko, alle europäischen Steckertypen etc.

IMG_20240310_164357.jpg

Alles anzeigen

Aber kannst du dann z.B. aus einer Bluetti AC500 auch mit 25A über 230V den CX-60 laden? Mehr als 16A bekommst du ja aus keiner normalen Steckdose.

Oder kann das Teil 1, 2 und 3phasig laden?

Ich denke du bist ein Hydrograph.....

Der Holgi mit seinem Hyundai Kona war auf jeden Fall schon ein paar Mal interessant.... Z.B., was passiert, wenn die 12V-Batterie leer ist.... dann schaltet die HV-Batterie nicht mehr frei und nix geht mehr.......

Hallo Neuling

Also meine Frau hat die ersten Wochen nur mit dem Ziegel geladen und nach meinem Wissen gab es nirgendwo die Möglichkeit, den Ladestrom runterzusetzen. Aber dir ist schon klar, mit max. 6A dauert das ja ewig! Mit den üblichen 13A dauert das ja schon bis zu fast 6 Std.!

Aber Holger von den Autodoktoren (früher auf VOX) hat da mal ein Ladegerät gezeigt, auf dem das einstellbar war.....

Unsere sind GEKAUFT, auch wenn sie als FW abgeschrieben werden. Bei 6 Jahren Garantie ist derzeit mein Plan, beide CX-60 auch min. 5 Jahre zu fahren. Nur ein schwerer Unfall oder massive Mängel, die mich zum Wandel/Rückgabe wie auch immer zwingen, können die Pläne verkürzen. Deswegen werde ich die Kosten für die Koni´s und Spurverbreiterungen jetzt für 1 Fahrzeug investieren, und wenn das überzeugt, erhält meine Frau das auch. Derzeit sind unsere noch abzustellenden Dinge im Bereich der Kleinigkeiten. Wenn Mazda z.B. nicht alle paar Monate Kosten für das fetten der Querlenker haben will, sollen sie was bringen, was das z.B. abstellt, ganz einfach. Dafür mal eben zu Mazda fahren und das machen lassen stört mich nicht so sehr, weil ich darauf warten kann. Größere Sachen und Auto dort lassen nervt mich mehr.

Mir hat vor 2 Wochen ein Mitarbeiter beim Kunden erzählt, der für deren Firmenwagen zuständig ist, die mal eben von jedem für Dienstfahrten z.B. in deren Zentrale nach Nürnberg benutzt werden können. Ein ID.x ist dabei, der bereits wenige Wochen nach Erhalt sich nicht mehr laden ließ, bereits mehrfach dann aufgeladen wurde, zurück kam, wieder kurze Zeit lief, und dann wieder das gleiche Spiel.... keine Beladung! Und bei VW finden sie das Problem nicht, aber er meinte, irgendwie geben die sich in seinen Augen auch gar nicht richtig Mühe, was zu machen.... da würde ich unter die Decke gehen! Aber das, was bislang unsere CX-60 zeigen, bin ich noch ziemlich entspannt, auch wenn wie gesagt ein paar Kleinigkeiten insgesamt doch etwas nerven.... aber da hoffe ich noch, dass wir das abgestellt bekommen.

Naja, wenn man früher einen VW EOS auf einem Bordstein abstellte, lief bei Regen auch das Wasser rein, weil die Kiste sowas von instabil war.....

Zitat von Hydrograph

Hey sparko , dann mal flink zum fMH. 👍

Mal wieder… 🤪

Kurz vor Ostern ist Termin.... 3-4 Wochen Wartezeit ist ja inzwischen normal Rückruf, alles updaten, klappernde und polternde Sachen durchgehen, Koni´s rein und Spurverbreiterungen, Sommerräder drauf.... vielleicht kann ich dann auch was auf den Rücksitz legen oder was am Kofferaum machen vor dem einsteigen, und ich werde doch erkannt und bin kein Gast mehr

Was verstehst du unter Echtzeit-Verkehrsinfos? Ich musste die Tage von Bad Oeynhausen über die A30 nach Kirchlengern zum Straßenverkehrsamt und ohne programmierte Zielführung kam auf dem Navi auf der A30 die Meldung für eine Störung und beim auf Anzeige gehen kam "Tiere auf der Fahrbahn". Also wenn ich losfahre und mein Ziel in 10km? Entfernung liegt und ich innerhalb der Zeit schon eine Meldung auf der Karte sehe für eine Meldung, ist das für mich quasi wie Echtzeit... auch bei Fahrten nach Hamburg, nach Weil am Rhein wurden mir Staus auf meinen Routen angezeigt, ebenso gesperrte Straßen in Niedersachsen auf dem Weg nach Hamburg im Dez. also so viel überschwemmt war. Da hat mir das Navi mehr angezeigt als das, was meine Frau auf maps auf ihrem Handy gesehen hat. Ebenso hat uns ihr Handy in ein wegen Hochwasser gesperrtes Gebiet geführt mit Verkehrschaos. Was das Navi mir angezeigt hat, wäre ein Umweg gewesen, aber defintiv schneller. So standen wir fast 2,5 Std. im Sperr- und LKW-Chaos im Hafenbereich und kamen 2,5 Std. zu spät zur Aida, weil maps uns voll ins Chaos geleitet hat. Das Navi zeigte rote Bereiche im Hafenbereich, maps gar nix. Ich kann nicht nachvollziehen, warum manche so auf maps schwören.

Zitat von Hydrograph

Erstaunlich. Solche Reichweite mit 680km hatte ich nie. Das höchste was mal 590km. Das war aber direkt nach einem Softwareupdate mit vollem Benzintank und fast voller Batterie.

Jepp, nach dem Update auf den Kofferraumdeckel Anfang Jan. hatte ich auch plötzlich 520km, was aber nach dem nächsten Tankstellenbesuch schon wieder auf 360km fiel.