Beiträge von sparko

Zitat von DoK

Guten Morgen. Was hat es eigentlich mit diesen Koni- und F-Dämpfern auf sich? Ist das ein Update, welches in den neuen Modelljahren Einzug gehalten hat, oder ist das lediglich eine Maßnahme auf Anfrage, wenn man Probleme hat?

Koni´s brauchten nur die ersten Baujahre und dann mehr die PHEV. Ohne die Koni´s waren die alten Dämpfer absolut besch....., so fing die Kiste bei etwas Seitenwind oder Bodenwellen schon an zu schlingern wie eine Schiffschaukel. Eigentlich sind mir die Koni´s zum Standarddämpfer des CX-80 inzwischen etwas zu hart und polterig, da merkte man 2024 sofort, dass Mazda was gemacht hat....

Zitat von Dietmar

Kennt jemand den Fachbegriff für diese Sicherungsbleche, mit denen die Dämmung aus #1 befestigt wird?

IMG_0093.jpeg

Ich möchte nämlich testweise verschiedenes Alternativmaterial verbauen, ohne es zu kleben.

Gruß Dietmar

Alles anzeigen

Moin Dietmar,

ich bestelle vieles von unserem benötigten Befestigungsmaterial hier, weil die sehr viel im Programm haben, dazu kleine und größere Mengen:

178.000 Artikel online bestellen (Wegertseder GmbH)

Evtl. wirst du dort fündig....

Zitat von Juli1311

Ich finde generell die Empfangsstabilität vom DAB miserabel, viele Aussetzer

Also ich stelle da sehr große regionale Unterschiede fest. Bei uns ist das recht stabil, aber manche Gegenden, da bricht das häufiger weg, das ist so.

Zitat von Dietmar

Mal wieder was zur „Täglichen Erfahrung“:

Wollte heute mal Oldies aus den 80‘ hören, gibt ja einige DAB-Sender dazu. Aber ach, die DAB-Senderliste leer, auch nach mehreren Versuchen. Mist, wieder ein RF-Modulproblem (gab ja schon mal ein Update dazu)? Wollte schon meinen fMH kontaktieren, nur gut dass ich das nicht gemacht habe. Wechsel auf FM und zurück auf DAB, und schon war das Problem gelöst 😉

Gruß Dietmar

Moin Dietmar,

beim CX-60 habe ich das trotz Update Überprüfung der Hardware usw. auch bis heute, beim CX-80 hatte ich das noch nie..... ich habe eigentlich fast nur DAB an, weil manche Sender dort einfach weniger labern....

Zitat von DoK

Und ist das jetzt von Nachteil? Da es auch in meinem Fall das 2026er Modell ist, kann er so lange nicht gelagert worden sein.

Und selbst wenn, wäre mir das relativ egal. 🤷‍♂️

Wenn du so schnell das Fahrzeug nehmen konntest, es genau deinen Vorstellungen entsprach, dazu der Preis passte, hätte ich auch zugeschlagen. Alles gut! Unser MX-30 war 2024 auch bereits in Antwerpen genau in der Ausstattung, die wir wollten, der Preis passte, nach 3 Wochen stand er fertig vor unserer Tür.

Zitat von bppaffi

Das ist mir bekannt. Aber ich Frage mich nach der Gewinnmargen der Werkstatt! Für den Endkunden wird's so langsam nicht mehr bezahlbar.

Was sagst du dann hierzu?

Gerade du mit einem PHEV....

nexusband

Wenn ich die Aufpreisliste sehe, kommt man mit 900 Euro im Monat bzw. 90K Liste hin?

Audi A6 TDI quattro 220 kW S tronic Avant Deutsche Neuwagen mit Top Rabatt - SauerlandAuto

Audi A6 TDI quattro 220 kW S tronic Avant - Neuwagen mit Rabatt günstig online kaufen - Deutsche Neuwagen mit Top Rabatt

www.sauerlandauto.de

nexusband

Dann sollte doch dein nächster A6 feststehen?

Die Gespannstabilisierung hat ja was mit dem ESP-Eingriff zu tun, falls du ins Schlingern kommst.... ich war beim X166 froh bei starken Spurrillen und 3,5to. am Haken, wie der eingefangen wurde im Anhängerprogramm.... früher der Pajero ohne dieses auch "ESP Plus" genannte System wurde da schon sehr unruhig und man konnte teilweise nur langsam fahren..... mit Anhänger würde ich IMMER den Towing-Mode nutzen, dafür ist er ja auch!

Zitat von Dietmar

Mit einem Clip befestigt ist das jedenfalls nicht. Wie sparko schon schrieb, wirst du die Verkleidung abbauen müssen. Ich denke, die Halterung ist mit der Verkleidung verschraubt.

Gruß Dietmar

Die komplette Verkleidung wird ja auch für den Einbau der Pumpe sowie des Püsters demontiert. Geht eigentlich ziemlich gut ab und wieder dran, hatte ich mehrmals in der Hand