Motorsteuerung und andere Fehlermeldungen

  • Dann würde ich mir von MAZDA die Unbedenklichkeit der unbegrenzten Weiternutzung schriftlich bestätigen lassen.

    Mündliche Zusagen/Aussagen lassen sich im Schadensfall nicht beweisen.

    CX60 PHEV Homura / Herstellung 4-23/ EZ 6-23/ MachineGrey/Alle Pakete incl. PanDa/ AndroidAuto per USB/ Originalzustand ohne Umbauten / p.a. 25.000km / Verbrauch 26kw/ 2,4ltr. auf 100KM bei 90% Landstrasse.

    Fahrzeuge bisher u.a. BMW X5/X3 DIESEL-MB GLK und ML 350CDI-FORD EXPLORER-MITSUBISHI PAJERO- sowie div.

  • Ich habe mittlerweile nähere Infos von der Werkstatt bekommen können:

    Die hatten das Problem mit der defekten Abgasrückführungsklappe zwar noch nicht, aber Mazda ist das bereits bekannt.

    Die haben einen Workaround (2 Stunden Arbeitszeit), mit dem die Zeit bis zur Lieferung des Ersatzteils überbrückt werden kann...👍

    Ich war auch schon der erste bei denen, bei dem das Hauptdisplay des CX-60 ausgetauscht werden musste...

    Habe anscheinend etwas Pech mit dem Wagen 🙄

    CX-60 D254 AWD / Homura / Crystal Soul Red / alle Pakete + Panoramadach + AHK — zugelassen seit 6/2024

  • Ich habe mittlerweile nähere Infos von der Werkstatt bekommen können:

    Die hatten das Problem mit der defekten Abgasrückführungsklappe zwar noch nicht, aber Mazda ist das bereits bekannt.

    Die haben einen Workaround (2 Stunden Arbeitszeit), mit dem die Zeit bis zur Lieferung des Ersatzteils überbrückt werden kann...👍

    Ich war auch schon der erste bei denen, bei dem das Hauptdisplay des CX-60 ausgetauscht werden musste...

    Habe anscheinend etwas Pech mit dem Wagen 🙄

    Ohje das klingt wirklich nach einer Pechserie. ?( Gut immerhin, dass Mazda das Thema kennt und die Werkstatt mit dem Workaround überbrücken kann. Hoffentlich ist das Ersatzteil bald da und dann hast du endlich Ruhe. :)

    🇦🇹 Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 254 Homura Plus, Jet Black, Modell 2025, EZ: 15.09.2025

  • Der Workaround hat keine 100 km gehalten...🤔

    Der Wagen ist jetzt wieder in der Werkstatt und ich warte jetzt, was Mazda nun machen will. Der Wagen wechselt manchmal in den Notbetrieb und die Leistung ist reduziert bis kaum vorhanden - vermutlich je nachdem wie die Klappe gerade fest sitzt. Wahrscheinlich verstellt sie sich auch durch Erschütterungen 🤷

    So kann ich damit jedenfalls nicht fahren...

    CX-60 D254 AWD / Homura / Crystal Soul Red / alle Pakete + Panoramadach + AHK — zugelassen seit 6/2024

  • So... Die Abgasrückführungsklappe soll dieses Mal nicht das Problem gewesen sein, sondern irgendetwas mit dem Kraftstoffilter.

    Der ist jetzt getauscht worden - daran soll beim Facelift auch baulich etwas verändert worden sein...

    Schauen wir mal, ob das jetzt bis zum Tausch der Abgasrückführungsklappe im Mai hält - viel Vertrauen habe ich gerade nicht in den Wagen und Mazda - 3x derselbe Fehler und 3x andere Diagnosen finde ich schon irritierend...

    CX-60 D254 AWD / Homura / Crystal Soul Red / alle Pakete + Panoramadach + AHK — zugelassen seit 6/2024

  • Hier ein Video, warum die Diagnose bei so hochkomplexen Systemen ein Problem darstellt und es scheinbar immer weniger Fachleute gibt:

    Ab 20:00 erklärt er, wie aufwändig eine Diagnose ist und wie schlecht bezahlt - nicht nur bei Mazda.


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    CH - Mazda CX-60 Homura 254er Diesel - mit AHK für die Wohndose - ideales Reisefahrzeug und genügend Anhängelast mit Reserve, 4X4 zieht Wohndose überall raus. 8)

  • Schlecht bezahlt?

    Schild bei meinem sfMh: "Wir berechnen je Arbeitsstunde Mechatroniker/Autoelektriker € 220.-"

    CX60 PHEV Homura / Herstellung 4-23/ EZ 6-23/ MachineGrey/Alle Pakete incl. PanDa/ AndroidAuto per USB/ Originalzustand ohne Umbauten / p.a. 25.000km / Verbrauch 26kw/ 2,4ltr. auf 100KM bei 90% Landstrasse.

    Fahrzeuge bisher u.a. BMW X5/X3 DIESEL-MB GLK und ML 350CDI-FORD EXPLORER-MITSUBISHI PAJERO- sowie div.

  • Schild bei meinem sfMh: "Wir berechnen je Arbeitsstunde Mechatroniker/Autoelektriker € 220.-"

    Die bekommt der Mechaniker aber nicht...damit muss der gesamte Betrieb (mit-)finanziert werden

    Viele Grüße, Peter


    CX-60 e-Skyactiv-D 254, Prod. 04/23, Exclusive-Line, Machine-Grey, AHK, Eibach-Federn 30 mm tiefer, KONI Special Active v + h, WR: Ronal R 71 copper m. MICHELIN Pilot Alpin 5; OBDLink MX mit Mobilphone zur Anzeige -> Öltemp, Wassertemp, Ganganzeige, Bordspannung u.a.; Kamera-Reiniger;

    Updates: Connect: 14018; Android Auto für Navigation; Navi: 202(4)5 Q1 24Q3; Gracenote: brauche ich nicht

  • Das ist mir bekannt. Aber ich Frage mich nach der Gewinnmargen der Werkstatt! Für den Endkunden wird's so langsam nicht mehr bezahlbar.

    CX60 PHEV Homura / Herstellung 4-23/ EZ 6-23/ MachineGrey/Alle Pakete incl. PanDa/ AndroidAuto per USB/ Originalzustand ohne Umbauten / p.a. 25.000km / Verbrauch 26kw/ 2,4ltr. auf 100KM bei 90% Landstrasse.

    Fahrzeuge bisher u.a. BMW X5/X3 DIESEL-MB GLK und ML 350CDI-FORD EXPLORER-MITSUBISHI PAJERO- sowie div.

  • Das ist mir bekannt. Aber ich Frage mich nach der Gewinnmargen der Werkstatt! Für den Endkunden wird's so langsam nicht mehr bezahlbar.

    Was sagst du dann hierzu?


    Gerade du mit einem PHEV....