Beiträge von FX 4x4

Moin Klosterjupp,

na das sind doch gute Neuigkeiten, sowohl in Bezug auf den Reifenhersteller, als auch den Umstand, dass nach 7,5 Monaten endlich geliefert wird.

Mein Händler scheint entweder weiterhin noch nicht beliefert worden zu sein oder schuppert sich weiterhin nicht, seine Kunden auf dem Laufenden zu halten. Ich habe bisher noch nicht eine Nachricht eigeninitiativ vom Händler bekommen.

Bisher konnte mich der Service noch nicht begeistern Aber ich will mal noch abwarten und ihm eine Chance geben mich doch noch zu überzeugen

Falls einer einen Satz Goodyear Sommerreifen für den CX-60 oder CX-80 sucht, meine werde unmittelbar ab Übergabe des Fahrzeugs verfügbar sein. Bei mir kommen noch vor Übergabe Ganzjahresreifen von Conti drauf.

Bei Interesse meldet euch also gerne.

Der Versand ist kein Problem, abholen ginge natürlich auch.

Schöne Grüße

Felix

Hallo „PlusHomura80“,

es ist nett, dass du dir die Zeit für eine so umfangreiche Antwort genommen hast. Meine Frage konnte damit leider jedoch noch nicht beantwortet werden.

Da der CX-80 laut Aussage des Händlers ein 2026er Modell sein soll, gehe ich mal davon aus, dass er es dann auch ist. Die Auslieferung soll nun auch erst Ende Februar / Anfang März erfolgen.

Meine Frage sollte zudem keine Grundsatzdiskussion initiieren, welcher der „richtige“ Reifen ist. Mir ging es einzig um den für mich richtigen Reifen, der meinen Ansprüchen von Fahrprofil am besten entspricht.

Nach meinem Dafürhalten erfordert eine einfache technische Frage nach dem verbauten Reifenmodell auch kein besonderes Mitgefühl für den Händler. Ich bin eher verwundert, dass er nicht in der Lage ist, eine konkrete Auskunft zu erteilen.

Auch wenn wir nicht einer Meinung hinsichtlich der Relevanz des verbauten Reifens sind, haben wir zumindest den gleichen Geschmack, was die genaue Ausführung des Fahrzeugs angeht.

Interessant finde ich aber, dass du scheinbar eineinhalb bis zwei Monate nach mir bestellt hast und trotzdem mindestens zweieinhalb Monate vor mir das Fahrzeug geliefert bekommen hast. Konnte man gegen Aufpreis du Produktion beschleunigen?

Spaß beiseite!

Mir hatte der Händler schon bei Bestellung gesagt, dass das Fahrzeug erst nach der Anpassung der Produktionsstrecke auf das 2026er Modell produziert wird und es daher mindest bis Mitte Januar dauern wird.

Ich vermute mal, dass deine Fahrzeugbestellung genau einem bereits beauftragten Fahrzeug entsprach und du so trotz späterer Bestellung schneller beliefert werden konntest. Anders ist es nach meinem Verständnis nicht möglich.

K.G. und sparko

Ich kann aus eigener Erfahrung zwar nicht sagen ob die Toyos wirklich „so schlecht“ sind, aber es gibt zahlreiche Berichte, in denen die Fahrer sich sehr unzufrieden mit den Toyos geäußert haben. Insofern denke ich mal, dass da was dran ist. Ich bin in meinem Leben privat bisher nur Dunlop, Conti und Michelin gefahren und über die jeweiligen Modelle der verschiedenen Hersteller habe ich nie wirklich negative Berichte gelesen. Daher werde ich auch bei CX-80 keine Experimente machen. Wenn Toyos draus sein sollten, kommen sie runter.

Schwalbman, Mr.Smartier und Norbertus60

Ich möchte niemandem die Toyos schlecht reden. Vielleicht sind sie besser als ich denke und passen zu eurem Fahrprofil sehr gut. Wie gut oder schlecht du Reifen am Ende sind, wie man erst nach der entsprechenden Laufleistung sehen. Bei mir ist noch nie ein Reifen unter 100.000km gelaufen. Die besten haben 160.000km geschafft. Ich bin ein gemütlicher Langstreckenfahrer und von daher spielt die Laufleistung auch eine wichtige Rolle.

Klosterjupp

Lassen wir uns mal überraschen. Die Lieferzeit ist schon ziemlich lang, aber grundsätzlich stört es mich gar nicht so sehr. Ich mag mein altes Auto genauso und so lange es noch seinen Dienst verrichtet, kann das neue Auto sich den ersten Winter mit all dem Salz noch sparen.

Hast du schon einen Liefertermin?

Inline6

Ich habe es genauso mit dem Händler vereinbart, dass ich die Reifen nach meinen Wünschen umziehen lasse.

Ich hoffe einfach mal, dass da Goodyears drauf sind. Das würde die Sache vereinfachen.

Danke für eure Antworten!

Schönen Gruß

Felix

Hallo zusammen,

nach Auskunft vom Händler soll unser CX-80 gut 7,5 Montate nach Bestellung nun tatsächlich irgendwann mal geliefert werden. Nachdem ich somit ausreichend Zeit hatte, mich mit der Frage nach den richtigen Reifen zu beschäftigen, wollte ich vom Händler gerne vorab wissen, auf welchen Reifen der CX-80 (2026er Modell) ab Werk geliefert wird. Erstaunlicherweise konnte mir der Händler dazu keine Auskunft geben.

Ich bin leider nicht sicher, ob es dem Händler wirklich nicht möglich ist, diese Information in Erfahrung zu bringen oder ob er nur keine Lust hat.

Daher möchte ich mich mal bei euch erkundigen, ob hier schon jemand ein 2026er Modell des CX-80 geliefert bekommen hat und auf welchen Reifen er geliefert wurde.

Vielen Dank bereits vorab für eure Hilfe.

Winterliche Grüße

Felix

Hallo Marco,

nach meinem Verständnis ist die Feder stärker vorgespannt, sodass das Federbein im eingebauten (in Ruhe) weniger tief einfedert, wodurch die Karosserie höher auf dem Fahrwerk steht. Der Federweg dürfte sich aber dadurch um die Bauhöhe der Spaccer verringern. Vermutlich meinst du diese Nachteile und diesen Aspekt würde ich nicht von der Hand weisen wollen. Ich habe daher auch schon andere Federn in Betracht gezogen, vermute aber mal, dass die ganze Fahrwerksabstimmung durch Veränderungen am Fahrwerk (durch Spaccer oder andere Federn) leiden könnte. Bekanntlich hatte Mazda einigen Aufwand betrieben, um die anfänglichen Fahrwerksprobleme in den Griff zu bekommen.

Vielleicht bietet Mazda irgendwann sogar ein eigenen Kit zur Höherlegungs Fahrwerks an, was aber sehr unwahrscheinlich sein dürfte.

Freundliche Grüße

Felix

Ja, genau dafür sind die IR-LEDs.

Zitat

Ein kürzlicher Blick hinter die Kulissen meines fMH (Werkstatt *) hat mich - genau wie die Berichte hier - in meinem Entschluss bestärkt, die normale Wartung meines Dicken - wieder wie beim Vorgänger - von Anfang an bei meiner vetrauten freien Werkstatt machen zu lassen..... Es wird aber erfahrungsgemäß bessere Arbeit sein und nur weniger als die Hälfte der Summe der Hersteller-Vertragswerkstatt kosten.

Das deckt sich mit meinen Erfahrungen, die ich bei Nissan gemacht habe. Der fNH legte in der trockensten Servicewüste, die man sich vorstellen kann, die im Tal der Ahnungslosigkeit lag. Die Preise standen in keiner Relation zur Qualität der Arbeit.

Zitat

Da diese die Wartung nach Herstellervorgaben durchführt, tangiert das nicht die Garantie.

Ist das wirklich so oder kann sich Mazda im Garantiefall doch wieder irgendwie rausreden, wenn es in einer freien Werkstatt gemacht wird?

Hallo zusammen;

@ CH-60 : Keine Sorge, die Erwartungshaltung habe ich auch nicht. Meist sind die Kameras bei regnerischem Wetter zugesaut und wenn das Wasser abtrocknet, bleibt nur der Dreck übrig. Da würde es mir sicher schon oft genug helfen, wenn die Nässe von der Kamera gepustet wird.

@ FRX : Danke für den Link zum Foreneintrag, wie auch zur Produktseite beim Hersteller.

Freundliche Grüße

Felix

Danke für die Info. Dann werde ich mal im Netz schauen, wo ich das Teil am besten bestellen kann.

Zitat von sparko

Bei meinem CX-80 wurde das Teil mit bei meinem Händler eingebaut, da die eh die AHK einbauen mussten. Ich hatte denen auch den CX-60-Einbausatz selbst angeliefert.

Hallo Sparko,

weißt du noch, was der Spaß gekostet hat (Material + Einbau)?

Ich muss auch noch die AHK einbauen lassen und würde das dann ggf. auch gleich mitmachen lassen.

Freundliche Grüße

Felix

Moin FRX,

ja, das Thema Höherlegung ist ernstgemeint und kein 1.-April-Post Ob es am Ende die Spaccer werden oder ich doch zu Höherlegungsfedern von einem anderen Anbieter greifen werde, wird sich in den kommenden Monaten noch klären. Egal was es am Ende wird, kann ich gerne vom Ergebnis berichten, wenn es gewünscht ist. Ich werde auch noch einmal mit Mazda Rücksprache halten, ob es dort zwischenzeitlich etwas zur Höherlegung gibt und ob es irgendwelche Einschränken hinsichtlich der Garantie gibt.

Mit der Hydropneumatik von Citroen habe ich keine eigenen Erfahrung, kenne aber die von Toyota. Das ist schon tolle Technik, aber Mazda biete auch das nicht an. Zugegebenermaßen bin ich aber mit allen Fahrzeugen auch ohne Luft- oder Hydropneumatik gut gefahren und man neigt sogar dazu, etwas vorsichtiger zu fahren, wenn man intensivere Rückmeldung vom Untergrund bekommt.

Das "Hochklettern" in den CX-80 würde mich nicht abschrecken. Der CX-80 wird mein bisher flachstes und am wenigsten geländegängiges Fahrzeug werden Dafür dürfte er aber auch der beste Kompromiss aus Sparsamkeit und Nutzwert (Leistung/Platz/Anhängelast) sein.

BTW: Das "Pfft-Pfft-Pfft" gibt es noch nicht für den CX-80 oder? Dreck auf der Kamera stört mich aktuell auch immer und da wäre so ein Puster doch eine ganz brauchbare Lösung.

Freundliche Grüße

Felix