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Hätte ich Starkstrom o.ä., hätte ich in eine Juice-Box investiert. Bei der hat man die Möglichkeit, mit verschiedenen Adaptern zu arbeiten, kann auch bei Camping oder andern europäischen Normen Strom ziehen. Kostet entsprechend aber um die 1000 €.
Genau, das ist eine gute Lösung. Beim Juice BOOSTER kann auch der Ladestrom begrenzt werden. Auf 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25, 32 A.
Top.
Gruß Matthias
Natürlich kannst Du das verwenden. Der CX60 PHEV lädt mit max. 7,2KW.
Aber Du hast doch auch ein Kabel im Kofferraum.
Gruß Matthias
Die Nocke habe ich hinten abgeschnitten.
Dann paßt der Schmutzfänger. Befestigung wie im Post #21 beschrieben.
CX60 wurde artgerecht bewegt, daher leider nicht sauber auf den Fotos 
IMG_20240402_113906.jpg
Diese passen, habe ich dran. Siehe Beitrag #21
Gruß Matthias
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Mein fMH konnte mir Produktionsdatum, Verschiffung und voraussichtliche Ankunft mitteilen. Hatte er in seinen System unter meiner Bestellung immer als Updates ( von Mazda).
Gruß Matthias
Aber bei dir ebenfalls NICHT höhenverstellbar, oder?
Leider nicht höhenverstellbar.
Paßt für mich aber gut.
Also ein 2022er CX60 
Fahrzeug zum Händler auf den Hof stellen, kostenloses Ersatzfahrzeug geben lassen.
Dann soll der Händler mal alle Updates + Rückrufe durchführen und TSB ( Service Bulletins ) aufspielen. Und Fehler beseitigen.
Gruß Matthias
Bei meinem Homura ist die Lendenwirbelstütze auf Fahrer- und Beifahrerseite drin.
Gruß Matthias
Pannenservice (Mazda Europa Service) erreicht man über die MyMazda App.
Gruß Matthias
Hallo Ben,
tut mir leid für dich, sofort so eine negative Erfahrung zu machen. Hoffentlich ist es kein Fahrzeug aus einem vorzeitig aufgelösten Leasingvertrag aufgrund vieler Probleme der ersten Fertigungsmonate.
Den Gedanken hatte ich beim Lesen auch.
@ Ben: Welches Produktionsdatum hat der CX60? Steht im COC- Papier.
Und dem fMH würde ich diesbezüglich ein paar Fragen stellen. Mängel verschwiegen?!
Hoffe für Dich, das alleMängel und Fehler gut behoben werden.
Gruß Matthias
