Hallo joheil,
sei bitte mit mir, dass ich deine Aussagen nicht für aussagekräftig und damit qualifiziert halten kann. Aber genau danach hatte ich mich gesehnt.
Dankbar für qualifizierte Antworten…
Gruß Dietmar
Hallo joheil,
sei bitte mit mir, dass ich deine Aussagen nicht für aussagekräftig und damit qualifiziert halten kann. Aber genau danach hatte ich mich gesehnt.
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Gruß Dietmar
Bilstein-, KYB- oder Sachs-Stoßdämpfer sind ggf. auch keine Originale. Interessiert keinen TÜV. Ein Stoßdämpfer ist aus meiner Sicht keine Bauartänderung, wenn die Einbaumaße stimmen. Dämpfungskennlinien sind hier doch nur interessant, und darum geht es. Und ob die KONI-Stoßdämpfer das Fahrverhalten besser machen oder nicht, ist nachher eine subjektive oder, besser noch, objektive Sache.
Ich frage nächste Woche beim TÜV mal nach, ob die KONI-Stoßdämpfer vorführungspflichtig sind.
Gruß Dietmar
Heute mal testhalber QI-Laden wieder eingeschaltet, mit Carplay und Navi für 30 Minuten Fahrt. Von 30 auf 41% geladen. Dann Motor aus, nach 10 Minuten wieder an, Ladung mit grüner LED. Carplay nicht verbunden, keine Chance zur Aktivierung. Nach weiteren 20 Minuten 47% Ladung. Motor aus, nach 10 Minuten ging es weiter. Wieder grüne LED, wieder keine Carplay-Verbindung. Weitergefahren, nochmals Verbindungsversuch gemacht, geklappt. Nach ca. 1,5 h Fahrt bei 51%. Insgesamt alles ziemlich nervig und unbefriedigend. Deshalb für mich QI-Laden aus, und an die Strippe das iPhone 12 mini.
Gruß Dietmar
Hi,
ja natürlich braucht du für Dämpfer auch ein Teilegutachten , ABE wird's keine geben.
Der Tüv will das sehen ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis
Das verstehe ich nicht. Wenn ich mir in D Stoßdämpfer im Aftermarket kaufe, ist auch kein Teilegutachten dabei, wenn es der OE-Nummer von Mazda entspricht (Bilstein, KYB, Sachs usw.). KONI sagt, dass die o.g. Stoßdämpfer für den CX-60 sind. Warum soll dann die Betriebserlaubnis erlöschen?
Gruß Dietmar
Frag doch in UK an:
Aktueller Kurs für alle 4 Dämpfer + Versand = 753€.
Braucht man für Stoßdämpfer auch, wie bei z.B. für Tieferlegungsfedern oder Spurverbreiterungen, ABE oder Teilegutachten? Und wie sieht es zur Zeit aus mit Zollgebühren, die Insel ist ja nicht mehr Mitglied der EU? Dankbar für qualifizierte Antworten…
Gruß Dietmar
So, nun aber zurück zum Thema AHK…
Unglaubliche 328€. 138€ Material, 190€ Arbeitslohn (1,5h) ![]()
Da fällt mir soeben was auf. War die AHK nicht bis vor kurzem nur in Verbindung mit einer Neuwagenbestellung erhältlich? Jetzt ist sie auch im normalen Zubehör gelistet. Oder war das schon immer so?
Gruß Dietmar
Ich würde an deiner Stelle auf die Mazda Zubehörliste verweisen. Mal sehen, wie dein fMH reagiert.
Ich hatte ein ähnlich gelagertes Problem mit den Schutzfolien für Einstiege und Ladekante. Laut Mazda für alles 120€, beim Händler 138€. Entweder sind die Zubehörlisten nicht aktualisiert, oder der Händler macht seine eigenen Preise.
„Es handelt sich um Mazda Original Zubehör, das Ihr Mazda Partner gerne für Sie einbaut. Der Preis ist eine unverbindliche Empfehlung der Mazda Motors (Deutschland) GmbH inkl. 19% MwSt. zzgl. Montage und ggf. Lackierung“
Unverbindliche Empfehlung!
Gruß Dietmar
Aktuelle Zubehörliste bei Mazda:
AHK PHEV 1250€
AHK Diesel 1215€
zuzüglich Einbau.
Gruß Dietmar