Beiträge von WingTom

Mal eine Frage meinerseits an die Community,

ich habe so ein 750kg-Teil zur Entsorgung unserer Gartenabfälle. Anläßlich einer jüngst stattgefundenen Entladung ist mir folgendes aufgefallen:

Das Fahrzeug ist abgeschaltet und die Heckklappe ist geöffnet und ich stelle fest, dass meine Beleuchtung am Hänger brennt. Ich schliesse die Heckklappe und die Hängerbeleuchtung geht aus. Hat mich sehr verwundert. Im normalen Betrieb des Fahrzeugs ist die Beleuchtung so, wie es sein soll (Hänger-TÜV war erst kürzlich).

Dieses Verhalten wundert mich und meine Vermutung ist, dass bei der nachträglichen Montage der AHK etwas versiebt wurde. Welche Erfahrungen habt Ihr in dieser Hinsicht? Ist das normal?

Habe die Pirelli scorpion sf3 silent drauf. Und im Schwarzwald haben wir halt viele Kurven. Meine Erfahrung bisher:

1. Sehr laufruhig
2. Leise
3. In Kurven besser hinsichtlich Stabilität als die TOYOs, die vorher drauf waren

Haltbarkeit ist natürlich eine andere Sache, kann ich nach 700km noch nicht beurteilen. Gefahren werden sie mit 2,6 bar auf allen Rädern.

Bei meiner nächsten größeren Tour werde ich ebenfalls die Routenführung via google-Maps testen.

Habe auch so meine Erfahrungen mit dem Mazda-Navi auf einer 1200km-Fahrt sammeln können. Da ist noch eine Menge Luft nach oben. Meine Kritikpunkte:

1. Stellenweise verschwinden alle Ortsbezeichnungen - nur das Straßennetz ist noch sichtbar
2. Aktuelle Verkehrsinformationen sind sehr eingeschränkt verfügbar (wollte mich einmal einen 30km-Umweg machen lassen, weil angeblich bei der kürzeren Strecke kein Durchkommen sei - habe ich Gott sei Dank einfach übergangen und 30km Wegstrecke eingespart
3. Warnung bei Stau voraus kommt, wenn man schon mitten drin ist
4. Und dann kommt permanent die Info: Stau voraus (wenn es zu spät ist oder es gibt gar keinen Stau)
5. Leider die Feststellung machen müssen das ein POI mich in die Irre geführt hat. Restaurant war gar nicht dort, wo mich das Navi hindirigiert hat sondern an ganz anderem Ort. Wieviele fehlerhafte POIs bestehen kann ich daraus natürlich nicht ableiten. Aber nun bin ich diesbezüglich "vorgeschärft".
6. Wenn man eine Abzweigung verfehlt hat und aus der Karte auf dem Mittendisplay entnehmen kann, dass man ruhig weiterfahren kann und demnächst wieder auf die vorgesehene Route treffen wird quakt einen das System sehr lange an, dass man wenden möge. Das System braucht mithin ziemlich lange, sich mit der neuen Situation zurecht zu finden.

Selbstverständlich gibt es auch Positives zu vermerken:

• Wir sind ziemlich genau zu dem Zeitpunkt angekommen, den das System berechnet hatte.
• Die Alexa-Sprachsteuerung für die Zieleingabe funktioniert tadellos
• Da ich die Route im Vorfeld am PC bestimmt hatte konnte ich feststellen, dass das Mazda-Navi exakt den erwarteten Vorgaben gefolgt ist.

Gruß Tom

Au weia - und das bei der Schwiegermutter! Spricht sie noch mit Dir?

Gibt es auch bei AliExpress:

Da ist wohl nix dabei, was mich tangiert. Weis jemand, ob im Zuge der Updates auch welche ausgelassen werden können ohne sich dabei bei einem späteren Update Probleme einzuhandeln?

Stimmt - und ganz zu Schweigen von Hosen, die bei Ein- und Aussteigen auch nicht beser werden, wenn sie mit verdreckten Söllern in Berührung kommen. Auch der Lack auf den Söllern leidet durch den Schmirgeleffekt bei Kontakt mit den Hosen (habe ich so bei unserem Vorgänger des CX60 beobachten können).

Zitat von TPapen

sorry, die hab ich vergessen.

aktuell: 27000 km

Das ist interessant. Wie lädst Du?

Hmmm, mir ist eine Anzeige in Mobile aufgefallen, die mich sehr nachdenklich gemacht hat. Fahrzeug 2 Jahre alt (Leasingrückläufer) und 47T km gelaufen. SOH bei 96%. Das hört sich gar nicht gut an. Bei Mazda gibt es ja eine Seite, bei der der SOH zu der Fahrgestellnummer abgefragt werden kann. Was haben denn unsere PHEV-Treiber so an SOH-Werten?

Meiner ist leider zu neu, aber ein Check hat mir 100% bestätigt.

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