Beiträge von pat

Bei meinem traten die Probleme erst im Urlaub bei Temperaturen über 27 Grad nicht mehr auf. War jetzt beim 1. Service und ich berichtete es meiner Werkstatt. Sie werden es an Mazda weiterleiten.

Wow heute funktioniert meine auch nicht mehr. Fahrradträger wieder in den Keller gestellt . Am zweiten habe ich das erste Service dann sehe ich weiter.

D

Zitat von bppaffi

... hat sich bislang bei Verriegelung des Wagens über Schlüssel, Touch des Griffes oder Automatisch nach 30sec. immer mit verriegelt.

Aktuell ist das nicht mehr, egal ueber welche Art der Wagen verriegelt wird, die EV- Verschlussklappe bleibt unverschlossen.

Im Display und im Handbuch finde ich keine Eingabemoeglichkeit dafür.

Bitte um hilfreiche Hinweise wie und wo das einzustellen ist. Danke dafür!

Gruß Bernd

Das hatte meiner auch. Wurde un der Werkstatt repariert. Seit dem funktioniert's wieder.

Ich lade immer mit dem mitgelieferten 3KW Ladeziegel. Habe auf der Stromleitung einen extra Zähler.

Von 0 bis 100 Prozent 17,7 KW.

Dann sind die 1,6 KW mehr wohl Ladeverlust gegenüber einer Wallbox. .

Seit kurzem kann ich im EV Modus nicht mehr auf 0 Prozent fahren. Bei 10 Prozent geht er in den Normal Modus. Warum ?

Habe jetzt mal wieder bei Rückrufaktion nachgeschaut.

Bei meinem steht jetzt AP013A Ausfall des LCD-Bildschirmes vom Kombiinstrument.

Dieser war ja schon im Juni 2023 Aktuell. Gibt es momentan nicht einen anderen oder täusche ich mich da.

Meiner steht über Nacht immer in der Tiefgarage. Das vibrieren und wummern beginnt bei meinem alles unter 18 Grad. Seit vier Tagen hat es nämlich 18 Grad in der Tiefgarage und das Wummern und vibrieren ist weg.

Zitat von pat

So leute. Jetzt wird's interessant. Habe meinen großen wieder. Gemacht wurde folgendes.

1. Austausch der hinteren Stoßdämpfer. Fahre nächste Woche richtung Münster und am Wochenende wieder zurück. Werde dann berichten.

2. Hintere Türgriffe wurden getauscht.

Wird sich zeigen wie sie sich verhalten.

3. Heckklappenschloß wurde auch getauscht und die ersten 60 km waren sehr angenehm ruhig zu fahren.

4. Automatikgetriebe wurde neu programmiert. Trotz anlernen schaltete es die ersten 60 km sehr angenehm.

5. Wegen dem wichtigsten Problem überhaupt das Wummern. Bekam jetzt nochmal ein neues Differenzial

Getriebe. Will jetzt noch nichts berichten. Nächste Woche nach 2000 km werde ich schlauer sein.

Also wenn es bleibt wie es momentan ist haben wir endlich ein Auto so wie es für uns sein sollte.

Das geht aber nur wenn du eine Werkstatt hast die zu dir hält.

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Bin jetzt wieder zu Hause.

Die Punkte 1 bis 4 sind für mich jetzt in Ordnung.

Das neue Differenzial Getriebe hat nichts gebracht. Nach ca. 500 km war alles wieder wie vorher. Zwischen ca. 45 und 60 km/h vibriert mein Sitz und es wummert. Ob das noch gesperrte TSB was bringt vielleicht bekommt ja von euch jemand die Genehmigung.

Kurzer Bericht zu den getauschten Stoßdämpfer hinten. Wir sind richtig begeistert. Das ganze Auto verhält sich jetzt viel besser. Auf der Rückbank wird man nicht mehr in die Luft geschleudert, kein hüpfen auf welligen Straßen und es kommt mir nicht mehr so vor als ab man auf stelzen fährt. Auch mit 204 km/h hatten wir kein unangenehmes Gefühl.

Könnte es vielleicht die Kupplung sein wenn das Getriebe in einer Anlernphase ist ? Ich mach mir schon wieder zu viele Gedanken aber ich will nicht schon wieder zur Werkstatt und fragen.