Hi Michael,
das ist die Abgasrückführungsklappe.
Hat mit Abschaltung von Zylindern nichts zu tun, das es im Diesel des CX-60 nicht gibt.
Viele Grüße,
Norbert
Hi Michael,
das ist die Abgasrückführungsklappe.
Hat mit Abschaltung von Zylindern nichts zu tun, das es im Diesel des CX-60 nicht gibt.
Viele Grüße,
Norbert
Hi Holger,
bei mir ist alles ohne Fehler. Schon vor dem Ortseingang wird angezeigt "Tempo 50 in 50 Metern", usw, auch in Kurven direkt davor.
Die Verkehrszeichenerkennung ist also (auch) mit den Navidaten verknüpft.
Dann würde ich das mal reklamieren, ggf. neu einzurichten/einzumessen durch Deinen fMH.
Wenn er das schon bestätigt hat, ja, dann mal los.
Viele Grüße,
Norbert
Hallo Karl,
ja, so wird das sein, mit Komfort wie bei Dir,
Komfort alles Off, wie bei sparko und bei mir.
Viele Grüße,
Norbert
Hier mal kurz in Zusammenfassung:
- die Lenkradschaltung heizt sehr schnell auf
- oben und unten wird das Lenkrad nicht beheizt
- anfangs ist das Heizgefühl deutlich warm
- nach ca. 5 Minuten wird abgesenkt, Lenkrad verbleibt lauwarm
- eine automatische Abschaltung der Heizung erfolgt nicht
- das Aus- und Wieder-Einschalten der Heizung funktioniert
Viele Grüße,
Norbert
Hallo Zusammen,
mein Schreiben kam heute auch.
Laut meinem fMH dauert das Lenkgetriebe und die Softwareupdates (Getriebe/Sensoren/Antriebsstrang-Modul) ca. 2 Stunden.
Die neue Feder ist normale Lagerware, also kein Thema.
Viele Grüße,
Norbert
Hallo Daniel,
hier etwas genauer:
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Viele Grüße,
Norbert
Guten Morgen,
naja, eben Dubai, so wie ich das auch kenne.
Der Stellenwert Europas in der Welt ...
... Dubai ist nicht die Welt, sorry.
In Dubai kann man übrigens CX-60 mieten, als Mietwagen.
Viele Grüße,
Norbert
Windows 11 ist kein Problem, ging bei mir einwandfrei.
"System Volume Information" wird in jeden Datenträger geschrieben und ist auch nichts Neues.
Viele Grüße,
Norbert
Doch, ist so bei DAB.
Die eigentliche Reichweite ist bei kompletter Abschattung (wie in Tiefgaragen) eher schlechter,
weil die beiden Frequenzbänder viel höher angesiedelt sind und das bei geringerer Leistung der Sender.
Da kann dann die Bitfehler-Korrektur (der eigentliche Vorteil) auch nichts mehr richten.
Viele Grüße,
Norbert
Zum Laden mit Schukosteckdose:
Die Absicherung darf höchsten 16A sein. An einer vorhandenen Installation würde ich das nicht machen,
da praktisch fast überall mit 3x 1,5mm² verlegt wurde und über längere Volllast-Zeiträume werden diese Leitungen definitiv warm.
Wer auf Nummer sicher gehen will, verlegt 3x 2,5mm² auf dem kürzesten Wege (also meistens dann Aufputz ohne Verteiler-Dosen) in die Unterverteilung
und sichert dort mit 16A ab.
Achtung; Besorgt Euch dafür autorisierte Fachleute. Dann kann auch der Schleifenwiderstand einer solchen Installation gemessen werden.
Viele Grüße,
Norbert