.. dass der Neue nen Diesel mit Automatik und Allrad sein muss
Einerseits hast du die Frage schon beantwortet, falls du bei der Marke Mazda bleiben willst.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass du nach der Probefahrt dem CX-5 Diesel den Vorzug gibst.
Andererseits ist das ein bisschen wie Äpfel mit Birnen vergleichen.
Ich meine, der CX-5 fängt bei 32.000,- an und der CX-60 bei 47.000,-.
Es ist interessant, dass du eine solche Preisspanne zum Vergleich heranziehst. 
Wurde bei mir auch gestern erledigt, fiel mir auch sofort in den ersten Kurven auf, dass die Lenkung mit wesentlich mehr Rückstellmoment "direkter" wirkt, fährt sich prima!
Wurde bei mir auch gestern erledigt.
Aber irgendwie, und das sehe ich eher positiv, merke ich keinen Unterschied zu vorher. 
hjg48, ich habe deine PN gelesen und hast von mir Antwort.
Doch, doch ICH bin informiert und ICH weiß, dass man nur max. 6,7 Liter AdBlue nachfüllen darf.
Das war für mich nie ein Thema.
Trotzdem vielen Dank für Deine ausführliche Info, die Du mir per PN geschickt hast.
Aktueller Stand:
Laut App bin ich mit meinem CX-60 schon gut 12.000 km unterwegs und der AdBlue Tank ist bei 55%.
Ich bin gespannt, wann und wie die Anzeige kommt und auch ich 5 Liter AdBlue in meinen CX-60 füllen darf.
Wenn ich alle 6-12 Monate daran denken muss ja nicht mehr als 5l zu tanken sonst kommt es zu einem Werkstattaufendhalt, na dann vielen Dank Herr Ingenieur!
Es wäre interessant zu wissen, WARUM Mazda diese Lösung gewählt hat.
Es ist ja nicht so, dass im Bereich AdBlue + Tank das Rad neu erfunden werden muss.
(das haben schon andere gemacht, da könnte man vieles kopieren und dann verbessern).
Somit Sky , irgendwie hast Du schon recht. Ist nicht unbedingt der Weisheit letzter Schluss, was der CX-60 bzgl. AdBlue-Tank hat.
... könnte man Anzeigen/Statusmeldungen der Sensoren des CX vertrauen.
... was aber leider nicht möglich ist. Da gebe ich dir Recht.
Wenn er einmal beim fMH ist, welches Updates muss ich noch beachten.
Das hat mir mein fMH gesagt.
Wir schließen deinen CX-60 an das System an und erst dann sehen wir, was alles offen ist.
Auch dann nicht.
Klar Horst, das kann man so sehen.
Nur wenn ICH der fMH wäre, wo DU deinen CX-60 NICHT gekauft hast, dann würde ich dir auch sagen, geh bitte dahin, wo du deinen CX-60 gekauft hast und lasse es dort richten.
Ich kann es zwar auch erledigen, aber nach meinen Terminen und nach meinen Kosten.
Aber ich bin ja kein fMH 
Aber jetzt mal auf nen Punkt gebracht …
Wie doof ist das, dass man übertanken kann.
Ja Scholten , irgendwie kann ich Dich verstehen.
Andererseits steht in der BA eindeutig, dass der AdBlue-Tank 6,7 Liter fasst.
Außerdem wurde dieses Thema "6,7 Liter" hier schon mehrfach in div. Threads diskutiert.
Und nun darf man sich sicherlich die Frage stellen. Wenn der AdBlue Tank 6,7 Liter fasst, warum fülle ich dann mehr ein.
Zumal mein fMH mir auch gesagt hat - wenn die AdBlue-Anzeige kommt - dann 5 Liter Kanister kaufen und nachfüllen.
Einen Leihwagen für die Zeit des Werkstattaufenthalts bei den Rückrufen bekomme ich auch .... aber für 27€.
Das wäre für mich ein absolutes No-Go!
Da müsste mir mein fMH mal Rede und Antwort stehen, wie er überhaupt auf diese Idee kommt.
Oder hast du vielleicht deinen CX-60 nicht bei "ihm" gekauft? Dann würde ich verstehen.
