Beiträge von FRX

Man kann (noch) viele Assistenz-Warnungen in den Connect Einstellungen auf "visuell" oder "vibrieren" stellen.

Die dauernde Unfähigkeitsmeldung des Lenk-Assis würde mich um den Verstand bringen, wenn der immer bimmeln würde. So kommt nur die Hinweismeldung unten im Display. Das passt, da ich die Pfoten eh immer am Lenkrad habe und ich nicht aufgeschreckt werden muss, um selbst zu lenken. Siehe Connect-Anleitung, 2-136 ff.

Das wird vom Personal-Dings im Fahrerprofil gespeichert, d.h. als Gast bimmelt es ggf. wieder, sofern man nicht beide Profile ändert. War für mich das Erkennungszeichen, dass ich mal wieder inkognito unterwegs war. Hab' dann mal alles in beiden Profilen gleich eingestellt, seither geht's.

Zum Blitzerwarner sag' ich mal nix... Hab' keinen, da müssen andere weiterhelfen.

Bei TA-Verkehrsnachrichten oder so hab' ich noch nicht nachgeschaut, evtl. diese leise drehen, wenn sie aktiv sind (so funktioniert das bei anderen Fabrikaten).

Zitat von DWHH

Nach dem Einfahren pendelt sich mein D254 jetzt bei 8l/100km ein. Zu viel? Damit habe ich gerechnet, kennt mein Gasfuß nur 0 und 1.

Das ist der Vorteil vom Diesel. Habe mit meinem CX-60 noch kleine langen Autobahn-Touren gemacht. Aber fahre ihn mit Schnitt mit 6,3-6,4l. Rechne aber nicht damit, dass ich ihn über 8,5l bekomme.

Meinen Citroen Diesel habe ich auch nicht unter 6,5 l gebracht, aber selbst mit viel Vollgas auch nie über 8,5l. Mein kleiner Corsa mit 1,2l Dreizylinder kann bei Vollgas auf der Autobahn auch mal 10l, fast wie mein V8. Benziner reagieren auf Last eben etwas dynamischer im Verbrauch und mit größerer Abweichung zum Norm-Verbrauch.

Meiner hat beim allerersten rückwärts Einparken in den Carport eine Vollbremsung hingelegt. Seither nie wieder.

Obwohl es da immer eng zugeht und er bimmelt und auch konstant tutet, wenn's eng wird. Gebremst hat er seither nicht mehr. Und damals bin ich mit weniger als 6 km/h reingefahren. Andererseits käme ich nie in die Garage, wenn er immer bremsen würde wenn die Sensoren pfeifen.

Das Display vorne dürfte ruhig früher angehen. Sehe oft erst wenn ich stehe, wie knapp es manchmal ist oder wie weit ich wieder über der Wiese hänge.

Zitat von platinum60

Ich habe heute gerade von einem Bosch-Dienst, spezialisiert auf Diesel und Webasto-Vertragshändler die Antwort bekommen, dass es keine Freigabe von Mazda gibt und keinen freigegeben Einbausatz und deshalb kein Einbau erfolgen kann.

Webasto hat mir etwas anderes geschrieben (Namen entfernt)

Betreff: Kontaktanfrage über das Formular für allgemeine Inhalte - http://www.webasto.com

Datum: Wed, 29 Nov 2023 09:18:54 +0000

Von: xxx <xxx@webasto.com>

Guten Tag,

vielen Dank für das Interesse an unseren Produkten.

Ich darf Ihnen mitteilen, dass wir einen passenden Einbauvorschlag für Ihr Fahrzeug haben. [Anm.: siehe meine Signatur]

Wegen eines Angebotes, bzw. Einbautermines, wenden Sie sich bitte an einen unserer Einbaupartner.

Mit freundlichen Grüßen / With kind regards

Sales Manager

Retail & Service Business Germany

Webasto Group

Und für die ewigen Zweifler: NEIN, es wird von Mazda keine Freigabe kommen, das ist nicht üblich, wenn der Hersteller das nicht selbst in Auftrag gibt, aber von Webasto gibt es eine zugelassene Lösung! Ich gehe auch nicht davon aus, dass von Mazda was kommt (siehe mein Post mit deren Antwort). Also weiter frieren oder eine Webasto einbauen lassen.

Zu dem Thema GSR kann ich nur das Schuster-Video "ISA"empfehlen. Hat mich dazu bewogen, meinen Autowunsch etwas schneller zu denken - und zu realisieren.

Zitat von Ruhrpott-Man

ich habe nur eine kurze Frage! Gibt's eine spezielle Email-Adresse für Anfragen bei Mazda?

Ich bin über das Kontaktformular auf Mazda.de gegangen.

Zitat von Dietmar

Lest euch mal den gesamten Text vom, von Silver Fox im #182 verlinkten, „Bußgeldkatalog 2024“ durch!

Da werden Sie geholfen…😊

Gruß Dietmar

Ja, das Thema Toleranz bei den km/h gem. Bescheinigung hat sich 2009 erledigt. Die Tragfähigkeit ab 210km/h ist weiterhin gültig. Dort sind alle Fälle beschrieben.

Doch, HDC gibt's. Aber im Schwarzwald gibt es endlos lange Tempo 70-Strecken bergab mit Kurven. Da hilft es, wenn das Auto selbst bei etwa 70 bleibt und man nur in den Kurven weiter runterbremsen muss.

Da die ganze Zeit mit dem Fuß auf der Bremse stehen, weil das Auto den kleinen Gang nicht hält und der Tempo-Limiter nur bimmelt, nervt halt. Und Tempomat ist halt blöd, weil man ihn nach jeder Kurve wieder aktivieren muss, wenn man gebremst hat. Klar kann man auch gleich mit 50 und Tempomat den Berg runter, aber das mag ich nicht und die Autos hinter mir auch nicht.

Zitat von Hydrograph

Problematisch wird es dann bei Folgeschäden.

Für die müssten Webasto/Einbaubetrieb auch haften, schwierig ist der Nachweis, dass es ihr Fehler war, und dass sie das hätten erkennen müssen.

Aber das ist mit den Fahrwerken und Reifen in anderen Diskussionen nicht anders. Meine Güte, was diese "Tuner" meinem E420 in der Vergangenheit mit Spurplatten angetan haben, vor allem vorne (die hinteren sind immer noch drin, weil ich sonst sackteure Radschrauben kaufen müsste)... Da wird der Hebel für den Krafteintrag auf die Achse länger. Und hier ist das das geilste Zeug, zusammen mit Tieferlegung und anderen Federn. Wer fragt da nach Garantie??? Höchstens, ob das eingetragen werden kann.

Das ist Standard bei allen Herstellern! Da fand ich die Antwort von Mazda korrekt.

Wenn an den genannten Bauteilen was ist, wendet man sich an Webasto, bzw. den Betrieb der's eingebaut hat. Dafür leisten die Garantie auf ihren Kram, bzw. Gewährleistung auf den Einbau. Klar, eben keine 5 Jahre wie bei Mazda. Klar muss man sich ggf. selber drum kümmern, dass dann wohl der Einbaubetrieb gepfuscht hat. Die schieben dann alle den schwarzen Peter zum anderen. Dafür gibt es dann eben Sachverständige und ich muss mich kümmern und in Vorkasse gehen.

Aber normalerweise wissen die alle, wie's funktioniert, sind ja keine Newcomer, die Dir das tollste vom Himmel versprechen, aber keine Erfahrung haben. Denen ist sicherlich schon mal etwas nicht gelungen, aber jetzt sitzt da einer, der jedes Mal fragt "habt Ihr auch darauf geachtet"...

"Webasto verlängert die gesetzliche Gewährleistung für die Thermo Top Evo um 1 Jahr auf gesamt 3 Jahre. Die Verlängerung gilt für alle Thermo Top Evo Geräte, die seit dem 01. Januar 2023 verkauft wurden. Gültig ist das Angebot für alle

Einbauten durch zertifizierte Webasto Einbaupartner. Es wird keine zusätzliche Registrierung benötigt. Der Gewährleistungszeitraum richtet sich nach dem Datum der Einbaurechnung." (Webasto)