Beiträge von Ein_Bayer

Sieht super aus 👍👍

Welche Felgen und Reifen hast Du denn montieren lassen?

Habe gesehen, dass Du Deine Originalräder verkaufen möchtest ....

Das genaue Baudatum findest Du im COC oder auch EG-Übereinstimmungsbescheinigung genannt.

Das ist das DIN A4 Blatt mit den vielen technischen Daten, das Du zusammen mit der Zulassungsbescheinigung, Teil 1 und 2 ausgehändigt bekommst nach Zulassung des Wagens.

Dort findest Du ein Feld, mit dem exakten Bautag Deines CX60, vermutlich irgendwann in der 2. Hälfte des Jahres 2022.

Hallo Aldositalia,

Herzlich willkommen in diesem tollen Forum. 🙋‍♂️

Allzeit gute Fahrt mit Deinem CX60.🍀🍀🍀

Welches Baudatum hat denn der Wagen?

Vielleicht ist es dann möglich den Rückruf besser eingrenzen zu können.

Hier ist die zugehörige Anleitung:

Dass i-stop gar nicht funktioniert, ist bei meinem nicht der Fall.

Jedoch scheint es so zu sein, dass i-stop bei warmen Temperaturen weniger oft aktiviert wird als an kälteren Tagen. Habe auch schon rum experimentiert, d.h. Klimaanlage aus oder Gebläse auf niedrigste Stufe gedreht oder damit in Zusammenhang die Temperatur auf Low gedreht und auch die gesamte Klimasteuerung komplett ausgeschaltet. Ich konnte aber keinen Zusammenhang feststellen.

Bei warmen Temperaturen wird i-stop einfach weniger oft aktiviert....

Frieder, ich halte dagegen - sgg, nimm platinum quartz.

Das ist auch eine schöne Farbe. Ich habe meinen in dieser Farbe 😀😀

Off topic:

Bei uns scheint heute auch die Sonne (Nord-Bayern).

Unsere Anlage kann mit @sparko-Anlage nicht mithalten 😢.

Haben nur 8,88 kwp und heute bisher 36 kWh produziert...

Danke Euch für die sehr interessanten Infos 👍👍

Zurück zur Motorreinigung. Ich verstehe darunter das Freibrennen des Dieselpartikelfilters, angestoßen durch das Auto selbst mittels Software.

Auch wenn es reichlich unwichtig ist, möchte ich dennoch kurz eine Beobachtung schildern: Mein CX60 lässt die letzten km vor Anstoß des Regenerierungslaufs kein i-Stop mehr zu. So als wolle er durch eine Erhöhung der Konzentration der Partikel die Regenerierung "erzwingen".

Das Freibrennen findet bei meinem Fahrprofil etwa alle 1.100 km statt, so dass man sich gut darauf einstellen kann, hierauf zu achten.

Kennt das einer von Euch auch?

Ich werde alles bei meinem fMH machen lassen.

Habe den Wagen dort auch gekauft.

Ist, denke ich, für Garantie/Kulanz das sicherste Vorgehen.