Im Stand reinigen, wäre ja die hier oft erwähnte Motorreinigung mit schneller Leerlaufdrehzahl. Das hat meiner noch nie gemacht.
Die von mir beschriebenen Reinigungsvorgänge sind solche, die er während der Fahrt anstösst. Sagen tut er das nicht. Er versucht es heimlich, still und leise durchzuziehen. Da ich aber die Verbrauchsanzeige sehr genau im Blick habe, erwische ich doch immer. Man merkt es am deutlich längeren Verbrauchsbalken (Momentanverbrauchsanzeige) im rechten Kombiinstrument.
Dauerhaft Kurzstrecke mag der Diesel nicht. Dann kommt es zu den häufigen Reinigungsvorgängen.
Und ja, Klaus, ich denke auch, dass das Fahrprofil eine Rolle spielt.
Ich beobachte meinen Kameraden sehr genau und bin mit ihm seit 01.03.24 4875 km gefahren. Dabei hat er sich in etwa alle 1150 km nahezu regelmäßig freigebrannt, also 4mal. Die Freibrennphasen beliefen sich immer auf 11-13 km, relativ unabhängig, ob ich Landstraße oder Autobahn gefahren bin. Stadtverkehr kann ich außer Acht lassen, da ich so gut wie nie dort unterwegs bin.
Danke Norbert und Frieder,
Da die Sommerräder ja montiert waren, als der CX60 angeliefert wurde beim fMH, gehe davon aus, dass die Räder angelernt waren. Dann wurde sofort durch den fMH auf Winterkompletträder umgerüstet.
Jetzt ist es an der Zeit die Sommerräder wieder zu montieren.
Folglich gehe ich davon aus, dass nichts mehr angelernt werden muss.
Hab noch ne Frage - hat aber nur indirekt mit den Toyos zu tun.
Wenn die Räder gewechselt sind, müssen dann die Räder an die Software des Fahrzeugs angelernt, also kalibriert werden?
Meiner hat Toyos als Erstausrüstung.
Wurde am 01.03. zur Auslieferung mit Winterreifen versehen.
Habe am 03.05. Räderwechseltermin auf Sommerbereifung. Bin schon sehr gespannt was mich erwartet, ob der ganzen Horrormeldungen ....
Mein CX60 hat Version 3 und ich kenne die voher beschriebenen Probleme nicht. Es wurde ja bereits mehrfach festgestellt, dass sich User mit der Version 3 die in den Versionen 1 und 2 geschilderten Probleme nur sehr schwer vorstellen können.
Vielleicht hat aber auch Version 3 Probleme beim Ziehen von schweren Lasten. Da mein Mazda keine AHK hat und ich auch keinen Wohnwagen besitze kann ich hierzu keine Aussage treffen.
Na, wie ist Deine Entscheidung denn ausgefallen?
Ich denke, dass ich mir einen neu produzierten Wagen bestellt hätte, da dann wirklich alle Neuerungen und Updates (auch Teileänderungen) verbaut sind.
Auch wir zahlen 405 €
Nein, Schwerbehindertenquote muss mindestens 50 % sein
leider habe ich bei meinen Finanzierungspapieren auch kein Coc Dokument erhalten.
wäre interessant für mich zu wissen, falls jemand von Euch bei der VIN eventuell auch im Bereich 1149900 bis 1150000 liegt und das Produktionsdatum kennt.
Die Fahrgestellnummer meines CX 60 ist knapp über 1150000.
Mein Auto wurde am 30.11.2023 produziert
