Hallo zusammen,
der Threat ist ein wenig eingerostet aber ich habe vor kurzem für mich die Entscheidung getroffen, auf Diesel 🥲 zu verzichten. Nun stellt sich für mich die Frage: Was versteht ihr unter Kurzstrecke?
Hallo Michael,
Das ist für mich keine Kurzstrecke. M.E. ist der Diesel dafür prädestiniert. Ich gehe nicht davon aus, dass die Bergstrecke rein elektrisch fahren kannst. Dann kommt noch die kalte Jahreszeit hinzu, die die Akkuleistung weiter minimieren wird....
Komisch, dass für meinen Diesel, trotz dass er im genannten Intervall der Fahrgestellnummern liegt, kein Rückruf verzeichnet ist.
Auch der fMH hat für meinen CX60 keinen Rückruf in seiner Datenbank.
Ich fahre 2,7 bar.
Das beschriebene Phänomen mit dem leichten Luftverlust hatte ich auch.
Die gefahrenen Kilometer werden nach Motor-Aus inkl. des erzielten Durchschnittverbrauchs angezeigt.
Zusätzlich kannst Du im Infomenü die Verbräuche der letzten Stunde, ermittelt in 5-Minuten-Blöcken, ansehen.
Mehr geht leider im CX60 nicht.
Bezüglich höher Motorölstand, Ölverdünnung...habt ihr da eventuell Probleme gehabt?
Nein, keine Probleme damit
Ich glaube, das Aral Ultimate ist da etwas besser - leider bieten die nicht diesen Deal oder ähnliches.
Ja, Mario540i, da kann durchaus was dran sein.
Im Urlaub habe ich mal Ulimate von Aral getankt. Ich hatte das Gefühl, dass der Motor ruhiger lief.
Leider vertreibt die Aral-Tankstelle in unserer Nähe kein Ulimate, wie so manch andere Aral-Tankstelle im Bundesgebiet auch nicht. Daher ist das leider für mich keine Option ....
Hallo Wolfgang,
auch mein CX60 hat keine Vibrationen. Ich denke, Du solltest Deine Werkstatt aufsuchen.
Ich verwende die Lederpflegeprodukte von Sonax und bin sehr zufrieden damit. Das Schuster-Video mit den empfohlenen Mazda-Produkten ist mir bekannt. Allerdings ist der Preis dafür schon recht happig.
Ich tanke ausschließlich Premiumdiesel, Shell V-Power.
Habe dazu einen V-Power-Deal abgeschlossen, reicht i.d.R. bei meinem Verbrauch 1 Jahr und kostet ca. 120,- € für 1800 l, also etwa 6,7 Ct je Liter.
An der Tanke wird dann der Preis für Standard-Diesel abgerechnet und nicht der teure V-Power-Diesel-Preis.
Ich tanke und rechne über die Shell-App ab. Dort ist der V-Power-Deal bereits hinterlegt und wird automatisch in Abzug gebracht. Wer an der Kasse bezahlt, hat als Nachweis für den Deal eine Karte und bekommt dort den Abzug.
