War heute beim fMH, der u.a. ein Update zum Connect aufgespielt hat.
Als ich heimfahren wollte, ließ sich zwar die Benutzeroberfläche meines Handys über Android spiegeln, jedoch zeigte das Connect keine Karte mehr an, weder die von Google Maps noch die von TomTom. Die Sprachbedienung funktionierte und es kam die Ansage, dass ich nach Hause navigiert werde. Der Bildschirm blieb jedoch schwarz.....
Kann mir jmd. helfen?
Das Phänomen hatte ich vor dem Update nicht 😪
Ich war heute auch wieder beim fMH.
Grund ist, dass in die bei Linkskurven hakende Lenkung neues Fett eingearbeitet werden soll. Der Servicemitarbeiter sagte mir, dass diese Maßnahme etwa wieder für ein halbes Jahr für Ruhe sorgen wird.
Jedoch wird Mazda ein neues, geändertes Fett ab Mitte Januar an seine Händler ausliefern, das deutlich bessere Hafteigenschaften aufweisen soll und das Lenkungsproblem dauerhaft lösen soll. Diese Info hat Mazda Leverkusen seinen Händlern in der letzten Woche präsentiert.
Darüber hinaus wird die Software meines Wagens, die im Rahmen einer Inspektion vor etwa 14 Tagen für die diversen Steuergeräte neu aufgespielt wurde, abermals mit erneut geänderter Software upgedatet.
Das mit dem sporadischen Klebenbleiben der Lenkung bei Linkskurven habe ich seit letzter Woche auch. Mein fMH hat es letzten Freitag nach Leverkusen gemeldet. Rückmeldung steht noch aus.
Die Lenkung an sich ist nicht die Leichtgängigste. Aber von schwer lenkbar oder gar von Kraftanstregung beim Lenken zu sprechen, kann ich für meinen CX60 nicht teilen. Titus67, Du solltest bei Deiner Werkstatt vorsprechen. Auch wenn jeder das sicherlich jeder anders empfindet, ist das m.E. nicht okay.
Das ist ein Super-Wert, Frieder. 🙋♂️
Solche Werte schaffe ich, wenn überhaupt, dann nur im Flachland. Wir waren im Sommer in Ostfriesland (Gegend um Essens, Wilhelmshaven). Dort gibt's nur flaches Land und viele auf 70 km/h begrenzte Bundes-/Landstraßen. Diese Gegend ist prädestiniert für niedrige Verbräuche 😃.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca 4.7 l/100 km (s. Spritmonitor) über etwa 20.000 km (kein Stadtverkehr, viele Gleitstrecken und geschwindigkeitsreduzierte Autobahnen).
Derzeit sind bei äußerst sparsamer Fahrweise auf meiner Referenzstrecke bestenfalls 4,7 l/100 km möglich (im Mittelgebirgsraum). Eigentlich geht aufgrund der Kälte unter 5 l/100 km im Alltag derzeit sehr wenig. Im Sommer fahre ich die oben genannte Referenzstrecke mit 4,1 l/100 km. Der Akku hat halt doch einen größeren Anteil am Verbrauch als ich dachte.
Aber es geht auch etwas sparsamer. Das beigefügte Bild zeigt den Verbrauch über 12 km Bergabwärtsfahrt im Sauerland.
Dazu gibt es doch verschiedene Einstellungsmöglichkeiten.
Schau Dir dazu mal das Schuster-Video an:
Thorsten,
Du solltest Dir aber Gedanken machen, wie oft Du mit den Hängern unterwegs bist. Durch den Mehrverbrauch im Hängerbetrieb ist der Vorteil der eigenen Lademöglichkeit schnell aufgebraucht.
Evtl. macht der Diesel mehr Sinn ....
Welchen Kraftstoffsystemreiniger verwendet ihr?
Mein CX60 hat auch Windabweiser von Climair. Einen abnormalen Zuwachs an Windgeräuschen kann ich nicht feststellen.
Vielleicht liegt das aber auch an Fertigungstoleranzen bei Climair. Denn meine beiden hinteren Windabweiser drohte während der Fahrt bei geöffneten hinteren Fenster abzufallen. Sie hatten nicht genug Spannung in der Türdichtung. Erst der Einsatz eines witterungsbeständigen Klebebands brachte Abhilfe. Jetzt ist "Ruhe im Karton".
Ich danke regelmäßig Shell V-Power und bin eigentlich sehr zufrieden damit.
Gerade waren wir für eine Woche im Sauerländer im Urlaub. Mangels Verfügbarkeit von V-Power habe ich Aral Ultimate getankt. M.E. lief der Motor damit noch ruhiger. Vielleicht alles Einbildung....
