Beiträge von KFL

Peter sehe ich genauso. Das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand. Aber klar sollte man den pfleglich behandeln, muss aber nicht übertreiben.

Es gibt 2 Originalmatten. Eine ohne Rand und eine aus Velours mit einer „Decke“zum Schutz der Stoßstange.

Wenn Du auf das HUD schaust , siehst Du nicht die Straße. Das Auge fokusiert das HUD und nichts anderes. Wenn dem so ist, dann bist Du ein Kamelion, das ein Auge aufs Display schmeißt wobei das andere auf die

Ich muss ehrlich sagen als ich das erste Mal ein HUD in einem Mietwagen hatte war ich sehr abgelenkt. Allerdings habe ich mich schnell daran gewöhnt und möchte es heute nicht mehr missen.

Klingt erst mal nicht so gut. Eigentlich wurden die Bremsen von vielen Testern als gut beschrieben. Auch der Bremsweg aus 100 km/h wurde mit 34 m angegeben. Was gar nicht so schlecht ist.

Sollten am besten alle mal beobachten.

Wie bei mir. Selbe Größenordnung. Nur sei dir bewusst der Motor nicht mit vorgewärmt wird. Es wird eine 4 kW Anlage eingebaut nur für den Innenraum. Sagt Webasto.

Zitat von Buddikatze

Diesen Quatsch mit dem Headup Display brauche ich gar nicht. Das nervt mich einfach nur.

Also ich finde das HUD sehr nützlich. Aber wenn es dich nervt, stell es doch einfach ab.

Die Einlassungen zum Komfortschliessen und den Sitzverlängerungen, bzw. Massagesitze kann ich auch nicht so ganz nachvollziehen oder hast du weder die Informationen gelesen noch hast du eine ausführliche Probefahrt gemacht?

Der CX60 ist sicher nicht ideal, aber im Preis/Leistungsverhältnis sehr gut.

Auch bei meinen 5.er BMW oder den E-Klassen gab es immer Dinge die mir nicht gefallen haben. Ausstattungsbereinigt waren diese Fahrzeuge aber sogar deutlich teurer.

Da hast du natürlich recht. Aber wenn deiner dabei gewesen wäre wärst du sicher sehr traurig.

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Waren wohl zum Glück keine CX60 drauf, sondern Nissan.

Zitat von nexusband

Ich rate jedem im Zuge dessen zu einem Fahrsicherheitstraining (oder einen großen Leeren Platz, vllt sogar im Winter mit Schnee) und das Fahrverhalten im Grenzbereich mal auszuprobieren und ggfs. sogar die Grenzen des Autos kennen zu lernen.

Dem kann ich nur zustimmen. Solch Training bringt sehr viel.

Zitat von host

Dies hat jemand bei MT gepostet:

Das hatte ich bei MT auch gelesen, allerdings ist das schon recht lange her. Ich denke so Ende Jan/Anfang Feb. Betraf damals nur die PHEV und ich denke das ist softwaremässig schon gelöst.