Beiträge von KFL

Die Diskussion hatten wir schon mal im Forum. Das ist von Händler zu Händler sehr unterschiedlich. Carwhow mag teilweise billiger sein, aber mir war auch der Service vor Ort wichtig. Wenn’s Probleme gibt weiß ich wo ich hingehen kann.

Meinen Homura mit 254 PS und allen Extras und AHK ohne das Glasdach, bestellt im April habe ich für 55k bekommen. Inkl. Überführung, Zulassung, Fußmatten und Kofferaumwanne. Dazu hat er meinen CX5 recht großzügig in Zahlung genommen. Das sind so um die 12% Discount.

Das mit den Vibrationen des linken Spiegels scheint sehr Mazda typisch zu sein. Neu ist es nicht. Das hatte schon der CX5 , der cX30 und ich glaube auch der Mazda 6 am Anfang.

Zitat von CNC1

So Testfahrt beendet mit dem D200.

Beeindruckendes Auto muss man sagen.

Steffen, ich bin auch erst den 200 PS aus Januar Probe gefahren und hatte die gleiche Erfahrung gemacht.

Seit gestern habe ich nun meinen“eigenen“ bin auch etwas gefahren und muss sagen bisher habe ich diese etwas ruppigen Schaltvorgänge nicht festgestellt.

Die Fahrzeuge aus dem Januar waren noch irgendwie Vorserienmodelle und es hat sich zwischenzeitlich schon einiges getan.

Schönes WE

Frieder

Liebe Mitstreiter, heute war mein Tag! Ich habe mein Auto endlich abholen dürfen und bin schon ein paar km gefahren. Nicht viele, da ich das Auto erst mal nach meinen Wünschen konfigurieren muss……

David, ich hatte am Montag ein Gespräch mit meinem fMH bei dem ich u.a. auch meinen Neuen begutachten konnte ( Stichwort kaputte Heckscheibe). Dabei kam das Gespräch auch auf die neue Mazda Verkaufsstrategie. Er sagte mir der Reihensechser Benzin soll nicht nach Europa kommen. Ebenso sollen der Verkauf des CX5, Mazda 6 und Mazda 2 eingestellt werden.

In Australien gibt es den Reihensechser Benziner schon, allerdings war der im Test auch recht durstig (Quelle YouTube

Frieder

Horst ein Diesel ist erst auf längeren Strecken richtig effektiv, zumal er i.A. Im Vergleich zu einem Benziner auch langsamer auf Betriebstemperatur kommt. Je kälter der Motor umso höher der Verschleiß.

ABER der Mazda Sechser ist so ausgelegt das wir ihn wahrscheinlich nie kaputt bekommen.

Steffen, schau mal bei YouTube unter Schuster Automobile rein. Da gibt es auch einen Beitrag über den Verbrauch des PHEV.

Frieder

Herzlich willkommen.

Um deine Frage zu beantworten, ich denke wenn du wenig und hauptsächlich kurze Strecken fährst ist wahrscheinlich der PHEV die bessere Wahl für dich. Besonders wenn deine Fahrten so sind dass du ca. 90% im EV Modus fahren kannst. Der Diesel braucht „Strecke“ sonst ist er unterfordert.

Allerdings soweit ich weiß ist der PHEV im Verbrennermodus nicht unbedingt der Sparsamste. Auch das sollte man berücksichtigen.

Die Frage lag mir auch auf der Zunge Horst.

Ich habe mit Sonax Xtreme Ceramic Spray recht gute Erfahrungen gemacht. Einmal aufgetragen gibt das einen Schutz für ca. 3Monate. Ungeziefer lässt sich leicht von der Front entfernen und der Regen perlt schön ab

Gut zu wissen, aber irgendwer und irgendwo müssen ja die Daten für die OBFCM Verordnung gesammelt werden damit sie Verordnungskonform bis jeweils zum 1.4. an die EU gemeldet werden können.

Trotzdem danke für deine Mühen und Klarstellung Dabid.

Grüße Frieder