Beiträge von KFL

Sky, du musst die App richtig schließen denn sie wird erst beim Neustart aktualisiert. Oder aber den Screen runterziehen.

Hallo Horst, mein Wägelchen ist ja nun beim Händler und ich habe um bestimmte Updates bzw. die erweiterte Bedienungsanleitung gebeten.

Mein Freundlicher sagte mir das er erst aktiv werden kann wenn das Fahrzeug zugelassen ist, da dies als „Garantiefälle“ mit Mazda abgerechnet werden solle.

Für mich ein wenig unverständlich, denn ich soll ein Fahrzeug übernehmen welches „mangelhaft“ ist und die Mängel werden erst dann abgestellt.

Sicher nicht optimal.

Gruß Frieder

Nur ein Gedanke. Produktionsbedingt werden bei der Herstellung der Reifen u.a. auch Trennmittel verwendet, oft auf Silikonbasis. Diese „Schicht“ muss erst einmal abgefahren werden bevor der Reifen den vollen Grip aufbauen kann. Könnte es also sein das die Reifen noch zu frisch sind und erst einmal ein paar Hundertstel abgefahren werden müssen?

Shit happens, das ist nunmal so. Wie gesagt die AHZ muss auch noch montiert werden und Übergabe soll der 8.9. sein.

Frieder

Heute, ganze 11 Tage nach der Mazda-Mail „Fahrzeug ist auf dem Weg zum Händler“ kam der Anruf vom Freundlichen das das Auto heute angeliefert wurde.

Dann der Nackenschlag, beim Abladen hat der Fahrer die Heckscheibe zertrümmert.

Geplante Übergabe jetzt 8.9.

Na ich will dir ja nicht die Freude verderben, aber diese Mail habe ich am17.8. Erhalten und der Wagen ist immer noch nicht beim Händler angekommen.

Aber eines steht fest. Das Warten neigt sich dem Ende zu.

Gruß Frieder

Zitat von nexusband

Nach Hause schickt kein Hersteller diese Daten. Auch wenn es nur wenige Kilobyte sind, wären die Datenmengen bei einigen 1000 herumfahrenden Autos schon absolut irrwitzig. Ein paar ausgewählte Daten werden an Server geschickt, z.b. für die MyMazda App.

Moin nexusband, über diese Brücke gehe ich nicht mit. Heutzutage wird all und jeder Quatsch gespeichert.

Vor ca. 2 Monaten stand bei FON ein Artikel das gemäß einer sog. OBFCM-Verordnung seit dem 1.1.21 der Spritverbrauch eines jeden Neuwagens an die EU gemeldet werden muss. Die Autohersteller müssen müssen die Daten eines kompletten Jahres erheben und bis zum 1.4.des jeweiligen Jahres der EU melden. Man will damit angeblich sicherstellen dass Fahrzeuge wirklich den Verbrauch haben der in den offiziellen Verbrauchsangaben genannt wird.
Betroffen sind nur Verbrenner, nicht aber BEV's obwohl die ihre offiziellen Verbrauchsangaben bekanntermaßen auch nicht einhalten.

VG Frieder

Das ist schon sehr interessant. Ich frage mich aber woher der Kraftstoffpreis kommt (fuel used price).

Was passiert mit den ganzen Daten? Bleiben die im Fahrzeug oder schickt der Mazda diese „nach Hause“?

Vielleicht auch nur ein Versuch des Händlers? Webseiten lassen sich ja recht schnell umbestellen.

Bisher ist es mir noch nicht aufgefallen, aber wie es scheint hat Mazda auch für die AHK einen kräftigen Schluck aus der Pulle genommen. Aktuell in der Zubehörliste bei meinem Händler werden mehr als 1.600€ ohne Montage aufgerufen.

Als ich bestellt hatte lag der Preis noch bei 1.200€.