Nach meinem Verständnis verwendet der CX80 doch den gleichen Antriebsstrang wie der CX60. Beim CX60 scheint das Problem, wenn überhaupt, nicht so massiv zu sein.
Das verstehe ich nicht so richtig, denn wie gesagt der Antriebsstrang wurde ja nun seit Mitte 2022 ausgiebig „getestet“.
Ralf, du hast Recht. Bisher hat Mazda immer in diese Richtung argumentiert, Nutzer verwenden eh immer AppleCare oder AndroidCar. Keiner braucht das Live Traffic Services. Allerdings dann frage ich mich aber dann warum das nur für CX60 Fahrer gelten soll und nicht für z.B. CX80 Nutzer. Hier preist man das System, jetzt Hybrid Navigation genannte System ja als DIE Neuerung an.
Ich verstehs nicht, sorry
Diese Antwort habe ich heute erhalten. Klingt für mich nicht ganz so absolut wie die von #Mr.Smartier.
Zitat:
Nach Rücksprache mit unserer technischen Fachabteilung ist die hybride Navigation, wie sie beim Mazda CX-80 verbaut ist, für den Mazda CX-60 bis auf Weiteres nicht vorgesehen.
Wir bedauern es, Ihnen derzeit keine andere Mitteilung machen zu können.
Mit freundlichen Grüßen aus Leverkusen
Ich bin der Meinung aktuell können wir alle nur spekulieren. Im besten Fall war es nur ein harmloser Softwarefehler, aber das kann nur der fMH über den Fehlerspeicher herausfinden.
Andy Versuchs mal so:
- Geh auf das „Kopfsymbol“ oben rechts
- Einstellungen
- Navigation anzeigen
- Signatur in den Kontoeinstellungen
Der fMH soll mal den Fehlerspeicher auslesen, da wird er die Meldung finden. Dann den Fehlerspeicher löschen und abwarten ob er wiederkommt.
Da gibt es hier Forum Hinweise wie es geht.
Bei mir aktuell rund 11.500 gefahren, bis zum nächsten Service noch 9.000 km. Passt!
Schön wäre eine Signatur um z.B. zu wissen wie alt das Fahrzeug ist.
Egal, so etwas hatte ich bisher (ca.32Tkm) noch nicht.
Meine auch…..
