Beiträge von KFL

Bernd das klingt alles sehr seltsam. Ich kenne dieses Verhalten nicht. Einzig nach dem Überholen ist bei mir das System nicht so ganz einverstanden mit meinem Abstand zum überholten Fahrzeug (eigentlich bei LKW) und versucht mich recht beherzt wieder auf die Überholspur zu lenken. Lenkrad richtig festhalten hilft da.

Wie gesagt ein Verhalten wie du es beschreibst kenne ich nicht. Ich würde mal zum fMH gehen und den Fehlerspeicher auslesen lassen, bzw. das Fahrzeuglogbuch. Hilfreich ist es dabei wenn du das Datum und die ziemlich genaue Uhrzeit weißt. Das verkürzt den Prozeß. Du wirst erstaunt sein wieviel Mist das Auto speichert.

Zitat von Mario540i

da hilft wahrscheinlich nur Abdeckung

Die Scheibe bei der Fahrt abdecken, hmm, wie geht das?

Meine Scheibe hat seit Samstag den nunmehr zweiten Einschlag. Der erste ließ sich noch flicken. Jetzt ist die Scheibe allerdings schon zur Hälfte gerissen. Wechsel ist angemeldet.

Die FIN kam als das Fahrzeug beim Händler stand. Da ich schon eine CX5 hatte der in der MyMazda App registriert war hat Mazda den Neuen bei mir in der App registriert.

Wenn du nur den Reifen wechselst, den Sensor der aktuell verbaut ist aber in der Felge lässt musst du Nix neu anlernen. Gleiches gilt für die WR. Wenn die Sensoren einmal angelernt sind musst du dies nach dem Reifenwechsel nicht noch einmal tun.

Danke sparko!

Ohne japanisch Kenntnisse leider sehr schlecht zu verstehen. Und Herr Google ist auch nicht sehr hilfreich….

Genau das war auch mein Gedanke.

Klaus, danke der Nachfrage, mir geht’s gut nach einer Woche Budapest/Balaton.

Zu Euren Fragen. Nach den 5l habe ich festgestellt das der AdBlue Tank lt. Anzeige nur zu 70% gefüllt war. David schrieb mal er hätte in 2 Schritten 9l nachgetankt. Ich denke, und so habe ich auch das Schuster Video zu diesem Thema verstanden, wichtig ist erst einmal den Sensoren begreiflich zu machen das AdBlue nachgefüllt wurde um die entsprechenden Fehlermeldungen aus dem Speicher zu bekommen. Ich habe daher ganz bewusst nur 5l nachtanken lassen. Danach ging es mir darum den Tank voll zu machen um für die nächsten 20.000km wieder Ruhe zu haben.

Wahrscheinlich war ich doch etwas panisch als ich die Mitteilung auf dem Diplay las in 700 km wird abgeregelt. Rund 1.000 km musste ich aber noch fahren.

Ich fand einen freundlichen Tankwart der hat mit aus der LKW-Säule 5 l AdBlue in den Tank geblasen und dann konnte ich gar nicht so schnell Schauen wie die Fehlermeldungen verschwanden. Ungefähr 7,5 Stunden und 800 km später habe ich dann nochmal 3,5l AdBlue getankt. Bisher alles gut, die App zeigt „100%“ .

Danke Karl. Heute bin ich nicht gefahren, erst morgen wieder geplant. Ich werde das beobachten und zur Not 1l AdBlue kaufen und in den Tank kippen. Dann bin ich auf der sicheren Seite. Mein Werkstattmeister ist aktuell in Kroatien im Urlaub, ich muss also noch ein wenig Zeit schinden aber auch noch 1.000km nach Hause fahren.