Beiträge von tp-one

Ja, das hatte ich schon exakt drei mal. Immer im Regen, immer ohne das ich vor dem Ausfall des Systems gewarnt wurde. Während sich ja öfters bei schlechten Bedingungen das System mit Warnmeldungen verabschiedet, war es in diesen Fällen tatsächlich sehr erschreckend, dass es vermeintlich funktionierend Abstand und Tempo regulierte und plötzlich aus unerfindlichen Gründen immer dichter auf den Vordermann auffuhr, ohne Anstalten zu machen die Geschwindigkeit zu verringern bzw. sogar beschleunigte. Scheint tatsächlich so, als wäre das vorausfahrende Fahrzeug schlicht nicht erfasst worden. Aber seither, ohne Updates oder ähnliches auch wieder bei unzähligen Einsätzen nicht aufgetreten, egal wie gut oder schlecht das Wetter war. Beim Händler war ich deswegen nicht, dafür ists zu sporadisch und nicht reproduzierbar.

Zitat von redrockcrossi

So, nachdem ich seit Juni 2025 jetzt 15.000 KM ( erste Inspektion gestern ) mit meine CX60 PHEV gefahren bin, möchte ich auch mal meinen Eindruck über das Auto loswerden. Der CX 60 ist an und für sich ein sehr schönes und gediegenes Auto. Er hat allerdings einen gravierenden Nachteil gegenüber den bisher gefahren Autos (VW, SEAT und 2 x Skoda Kodiaq ). Das Fahrwerk ist im Vergleich zum Kodiaq und den anderen wirklich unterirdisch, obwohl mein CX 60 schon das Modelljahr 25 mit dem überarbeiteten Fahrwerk ist. Bei Unebenheiten und Schäden im Straßenbelag total rumpelig und stößig (Luftdruck bei 2,5 Bar), und bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn mit Bodenwellen total schaukelig.

Was mich bei meinem PHEV auch total erschreckt ist der sehr hohe Verbrauch, sowohl Benzin als auch Strom. Ich fahre das Auto normal, weitestgehend ohne Beschleunigungsorgien oder Höchstgeschwindigkeitsfahrten. Trotzdem verbraucht das Auto, obwohl pro Tankfüllung 4-5 mal geladen, immer noch 7,5 Liter Sprit. Ungeladen werden es durchaus auch mal 10 Liter auf 100KM. Ich habe das Auto gestern getankt und vollgeladen und er zeigt eine Gesamtreichweite von 460 KM an. Der Anteil elektrische Reichweite sagt 39KM. Aufgrund dieser Werte wundert es mich nicht das der 2026 nicht mehr unter die 0,5% Dienstwagenregelung fällt.

Nichts desto trotz würde ich ihn wieder nehmen, dann aber als Diesel mit Allrad. Vielleicht kriegen die Mazda´s das mit dem Fahrwerk auch noch besser hin.

Der Verbrauch klingt auch in meinen Ohren sehr seltsam. Ich fahre den Winter über, solange nichts von der PV kommt, nahezu ausschließlich mit Benzin im "Normalmodus" und der Verbrauch liegt stabil bei 7,6 L auf 100km. Ich bin 75% Stadt, 15% AB und 10% Bundesstraße unterwegs. Ich wüsste ehrlich gesagt nicht, wie ich es schaffen könnte in Richtung 10 L zu kommen, außer Dauertempo 180...

Zitat von Thorsten K.

Servus zusammen,

ich fahre jetzt seit 3 Tagen meinen CX-60. Um den Verbrennungsmotor auf seinen zukünftigen Dienst einzustimmen, lasse ich ihn hin und wieder warm werden und versuche dann mit wechselnden Drehzahlen zu fahren. Ich weiß "Einfahren" ist nicht mehr notwendig, gönnt mir aber den Gedanken, dass ich was gutes tue!

Wie dem auch sei. Ich habe immer ein wenig Schmorgeruch, nicht leckeres Fleisch, sondern Plastik-Schmor-Geruch , in der Nase.

Zuerst dachte ich das wäre das Auto neben, oder vor mir. Seit Gestern bin ich mir aber sicher, dass es von meinem Auto kommt.

Ist das normal!?

Gruß

T

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Ja, das ist normal. Mein Mazdafachverkäufer hat mich bei der Überrgabe darauf hingewiesen, dass es während und nach den ersten paar 100 km zu dieser typischen Geruchsbildung kommen wird. Das sind die Konservierungsstoffe/-wachse welche die Oberflächen im Motorraum vor Korrosion während des Seeweges schützen sollen. Wenn diese durch die Betriebstemperaturen des Motors verdampfen, kommt es zu diesen ungewohnten Gerüchen. Das verschwindet von selbst. Flammen sollten nicht erwartbar sein, Feuerlöscher im Auto aber ist stets eine gute Idee.

Mein Fahrzeug steht frustrierenderweise seit ca. 2 Wochen beim Händler rum, ist zugelassen aber wurde mangels personeller Kapazitäten bisher noch nicht an mich übergeben. Und auch diese Info erhielt ich erst nach einer Woche vergeblicher Mail- und Telefonkontakte. So wie eigentlich jede Kommunikation seit der Bestellung Anfang Mai nur durch Nachfragen meinerseits stattfand. Ziemlich unverständlich, bei einem Fahrzeug dieser Kategorie, welches ich als Firmenwagen bestellt habe und ggf. weitere Wagen der Firma über das Autohaus hätte laufen lassen wollen.

Nun ist die Übergabe für morgen terminiert, ich hoffe ich erhalte nicht doch noch die Absage. Wundern würde es mich irgendwie nicht, aus diesem Grund das erste Mal aktiv vom AH kontaktiert zu werden.

Ich hoffe, dass alle weiteren Kontakte zum Service, Reifenwechsel, Garantieleistungen o.ä. nicht in gleichem Maße unterpriorisiert werden. Sonst werden das lange 4 Jahre... Oder ich wechsle den Händler, der nächste ist 20 km entfernt. Das wäre zwar nicht wirklich toll, aber vielleicht der inneren Zufriedenheit zuträglich.

Ein Funken Vorfreude ist aber zum Glück verblieben. Und allen anderen Inempfangnehmern dieser Woche, ein harmonisches Kennenlernen.

Ja, wahrscheinlich könnte er das. Hat er aber bisher nicht gemacht und nun ist's auch egal. Ich habe die Info "ist auf dem Schiff" und "soll am 15.10. beim Händler sein" damit bin ich schon recht zufrieden. Und ob es nun Jasmine Leader oder Morning Composer ist, ist eher ne akademische Frage, grade vor dem Hintergrund, das beide quasi zeitgleich in Festlandeuropa anlegen werden.

Hauptsache aus Vorfreude wird bald Fahrfreude.

Tja, und weiter bleibts beim lustigen Rätselraten. Wenn sie am 18.9. dort einläuft, wäre das nur drei Tage vor der Morning Composer.

Ein wahres Kopf an Kopf Rennen im Schneckentempo und über allem die Ungewissheit, auf welchem Schiff mein CX-60 wohl eigentlich ist.

Interessanterweise scheint die "Jasmine Leader" laut Marinetraffic nach dem Stop in Barcelona nun zunächst Bristol anzusteuern, während die "Morning Composer" ohne Stop direkt nach Antwerpen reist. Nicht das die Ersten nun die Letzten sind und die "Morning Composer" vor der "Jasmine Leader" unsere CX-60 ausspuckt. Tja, nichts genaues weiß man nicht. Spannend ist es aber, dieses Elefantenrennen um die nächste Mazdalieferung. In ein paar Tagen wissen wir mehr. Bis dahin allen (Mit-)Wartenden eine gute Portion Geduld und Vorfreude.

Von einem 09er Tiguan 1.4Tsi 4motion mit aktuellen 166.000km.

Bisher ein perfektes Match gewesen aber jetzt wird es langsam Zeit für etwas moderneres, leicht größeres als Familien- und Dienstfahrzeug. Bei aller Zuverlässigkeit bisher steigt langsam die Wahrscheinlichkeit größerer Geschichten und im November wäre wieder TÜV... Man soll aufhören, wenn es noch schön ist.

Und wer einen familienreisetauglichen Allrad-PHEV in bezahlbarem Rahmen sucht, kommt am CX-60 kaum/gar nicht vorbei.

Auf Nachfrage beim Verkäufer wurde mir bestätigt, dass das Fahrzeug auf dem Schiff sei und eine Ankunft beim Händler für den 15.10. erwartet wird.

Spricht also alles dafür, dass er auch auf der Jasemine Leader ist.

Damit wäre die Zeit zwischen Bestellung und Lieferung knapp unter 6 Monaten.

Moin miteinander,

ich habe am 2.Mai diesen Jahres bestellt und seither keinerlei Meldung von Seiten des Händlers erhalten außer der Annahme des Leasings von Mazda Finance.

Mit etwas Glück ist meiner ja auch schon bei der von Forumsmitgliedern als fertig gemeldeten Produktionscharge dabei. Bestelldatum liegt ja in etwa im gleichen Bereich.

Es bleibt spannend, aber Vorfreude = schönste Freude...