Kann man die nun kaufen oder nicht?
Ich finde, sie sind den Kauf wert. Ich hatte keinerlei Probleme mit meinem Auto, nachdem ich durch Österreich, Italien, Kroatien und Polen gefahren bin, ganz zu schweigen vom nahegelegenen Belgien und den Niederlanden. Selbst die viel kritisierten Toyo-Reifen sind jetzt schon den vierten Sommer auf meinem Auto, und ich bin absolut zufrieden. Kleinere Mängel sind bei jedem Auto und jeder Marke üblich.
Hier ist meine heutige Rechnung.reh.jpg
Trotzdem finde ich 865 Euro für einen Service schon sehr sportlich.
Hallo Klaus. Mein Auto war heute zur dritten Inspektion. Ich fahre nicht so viele Kilometer, der Kilometerstand beträgt aktuell 43.650 km. Der Wechsel des Kraftstofffilters war für mich daher eher ein Pluspunkt als ein Minuspunkt. Die Rechnung belief sich auf 649,12 € plus 166,90 € vom TÜV. Der Gesamtbetrag beträgt 816,02 €. 
Daher war die Frage ob dies bereits schonmal jemand im CX-60 geschafft hat bei Android Auto
Ich habe Android Auto, Spotify wird im Vollbildmodus angezeigt und ein paar andere Musik-Apps auch.("Radio Deutschland"...)
als auf Amazon Music zu gehen
Guten Tag, vor Ihrem unpersönlichen Auftritt im Forum (ohne Signatur) wusste ich beispielsweise nicht einmal von der Existenz von Amazon Music. Alle musikalischen Inhalte können im Vollbildmodus angezeigt werden.
Nur woher weiß ICH das? Zumal man sich die über das CX-70 Forum zugänglich macht.
Ich käme überhaupt nicht auf die Idee, ausgerechnet aus dem Internet eine Systemsoftware, praktisch Firmware, für ein 60.000 € Auto aufzuspielen.
Niemand zwingt Sie dazu oder schlägt Ihnen vor, dies zu tun. Es ist Ihr persönliches Recht. Wo liegt überhaupt das Problem?
und am Montag geht die Bimmelei los, stimmt was nicht.
Dietmar, in meinem Auto habe ich nach dem Update der 12-V-Batterie nie eine Nachricht gesehen. Einmal, als ich lange spielte, um eine Android-Set-Top-Box mit Netflix bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Motor anzuschließen, habe ich die Batterie war auf 10 V entladen und das Auto konnte nicht mehr eingeliefert werden. Und die Meldung über den niedrigen Batteriestand kam nie. Ich musste es mit dem Booster starten, den ich seit dem MB W211 habe.
Also das hatte ich noch bei keinem anderen Auto.
Wenn Sie eine Meldung über einen niedrigen Stand der 12-V-Batterie hören und sehen, verfügt Ihr Auto nicht über das Update für das Batteriesteuermodul. Wenden Sie sich an Ihren Mechaniker, das ist meine Meinung.
Mazda hat/hatte bei den vergangenen Dieseln so einige Probleme die am Ende entweder in häufigeren Reparaturen oder Services (aber auf jeden Fall in häufigen Werkstattaufenthalten) endeten.
Hallo Heiko,
Vor dem CX-60 fuhr ich einen CX-5 aus dem Jahr 1919 mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor und 181 PS. und verkaufte es im Jahr 2023, bevor ich den CX-60 kaufte. Ich habe das Auto 92 t km gefahren und bin einmal im Jahr zur nächsten Wartung in die Werkstatt gegangen. Vier Jahre lang wurde nur der Ladeluftkühler am Auto ausgetauscht, aber das war meine Schuld, weil... In der schwedischen Kälte lief der Motor lange im Leerlauf, während wir auf die Ankunft des Nordlichts warteten (das jedoch nie kam). 
Für mich spielt es keine Rolle, welche Distanz ich zurücklegen muss, 5 km oder 1000 km, ich setze mich hin und fahre, weil es sowohl vom Fahren als auch vom Geräusch eines Dieselmotors ein Vergnügen ist. Ich werde nicht ewig leben und solange es meine Gesundheit zulässt und ich die Möglichkeit dazu habe, genieße ich jede Fahrt mit meiner CX-60. 
