Beiträge von Mr.Smartier

    KFL

    Danke für die Informationen in Sachen "Fremdeingriff" bei Updates. Ich wundere mich hier schon eine geraume Zeit, wie viele Foristen hier (über die Karten-Updates hinaus) munter alles updaten, was geht. Ich habe bereits schon etwas gezweifelt, da ich selbst (außer Navi-Kaetrn) nichts update. Die Frage bezüglich Garantieverlust und Deine Erfahrungen aus der Vergangenheit haben diese Zweifel beseitigt.


    K.G.

    Danke auch für Deine Infos zur Ansicht des fMH hinsichtlich "Fremdeingriff", das unterstreicht nochmal meine Entscheidung, die Finger vom Updaten zu lassen.


    Thanks!

    sk2017

    Die Fahrzeugpapiere, wie eben auch das CoC-Dokument, werden mit dem Auto dem Käufer ausgehändigt, sofern er das Auto selbst bezahlt und nicht least oder finanziert.

    Das COC-Papier ist Bestandteil der Fahrzeugpapiere und zur Zulassung eines Autos zwingend erforderlich.

    Im Falle von Leasing oder Finanzierung bleiben diese Unterlagen daher oft im Besitz der Leasinggesellschaft oder der Bank, um sicherzustellen, dass diese durch den Überlassungswechsel nicht verloren gehen. Fahrzeugbrief und CoC-Papiere bleiben damit immer zusammen.

    ... die Sache.mir dem Schallschutzmaterial ist interessant... habe im www gesehen, dass Armaflex ziemlich teuer ist, möglicherweise wurde hier gespart. Vielleicht sollte man selber mal an ein paar Stellen was einkleben🤔.

    Das mit dem Wummern habe ich zwar nur bei kaltem Motor und dann auch nur im im Stand in P-Position, offenbar ist dieser Punkt in der Übersicht aber nun der Beweis, dass Mazda das Problem kennt. Vielleicht spreche ich das nochmal an beim fMH.

    Am Fahrwerk ist ja wohl alles geändert, aber mit dem Fahrwerk habe ich kein Problem. Diesen und die anderen Punkte der Übersicht kann man wohl erst bewerten, wenn der Wagen auch der Straße und eine Vergleichsmöglichkeit gegeben ist.

    Simba, Super, vielen Dank.

    Hier die Übersetzung:


    Schallschutzmaterial rund um die Vordersitze hinzugefügt und geändert (reduziertes Diesel-Klopfgeräusch).


    An den Seiten des Laderaums wurde schalldämmendes Material hinzugefügt.


    Der Phasenwinkel des Universalgelenks, das die Lenkwelle und die EPS-Einheit verbindet, wurde geändert.


    Änderungen an den vorderen Dämpfern, den vorderen Achsschenkeln, den hinteren Dämpfern, der hinteren Aufhängung, dem hinteren Stabilisator, dem hinteren Stoßstangengummi usw.


    Änderungen an der EPS-Steuerung.


    Änderungen an der AWD-Steuerung.


    Nur für Sondereditionsfahrzeuge wurde das Starten vom i-Stop auf einen Anlasser umgestellt und die Kraftstoffeffizienz hat sich um 0,5 km/l verbessert, da keine Lithiumbatteriekapazität mehr für den Neustart übrig bleiben muss.

    Das sehe ich genau so.

    Unter Zug alles schön, toller Sound.

    Wenn er warm ist, alles schön, auch beim Rollen ohne Zug/Beschleunigen.

    Wenn er kalt ist oder noch relativ kalt, "rührt der Wok" mit seinen typischen Geräuschen, wenn der Wagen dann steht oder ohne Zug/Beschleunigen rollt.

    Ich hab mich dran gewöhnt.

    Wow, das ist mal ein Vortrag!

    Ich hab mir zwar nicht diese allumfassende Mühe beim Forschen und Testen gemacht, bin nach dem Anschauen beim fMH und zwei Probefahrten (die zweite mit F-Dämpfern) aber dennoch zu ähnlichem Ergbnis gekommen: Kaufen!

    Und Heute sage ich: Ein super Auto, ich liebe es.

    Mir geht zwar die viele Kritik auch manchmal zu weit, zumal ich glaube, dass man ggf. nur noch das Schlechte sieht, wenn man erstmal in einem solchen Negativ-Sog ist.

    Einen anderen Arzt würde ich allerdings in diesem Zusammenhang nicht empfehlen, ich bin sicher dass das nichts bringt ;)

    buzzman

    Alles gut, schön, dass Du nun eine Richtung hast, in die es gehen wird. Ich freue mich mit sicher Einigen hier, später von Deiner Entscheidung zu lesen und vielleicht sogar einen weiteren Fan des CX-60 in unserer Mitte zu wissen.