Deshalb ja Liqiud Moly Additiv, kostet ca. 2,5 Cent pro Liter Diesel der getankt wird.
Danke, ich habe jetzt mal das LiquiMoly Super Diesel Additiv (Art. 5120) bestellt, es gibt ja noch das 5128, das aber viel weiter greift. Das werde ich mal einige Zeit nutzen und darauf achten, ob sich gerade im Hinblick auf die verheißene, bessere Laufruhe etwas tut.
@Fietje
Hab gerade mal geschaut... Aral Ultimate Diesel aktuell 1,76€, einfaches Diesel 1,50€. Das ist daher für Vielfahrer schon ein erhebliches Preisthema...
Ok danke für den Hinweis
Ehrlicherweise habe ich darauf nicht geachtet
... wer hat darauf schon geachtet? Ich denke, viele hatten das nicht auf dem Schirm. Es hängt mit der automatischen Auswahl des Mazda irgendwie mit den Außentemperaturen zusammen. Wenn es zu heiß draußen ist oder zu kalt und man im Inneren des Wagens entsprechend kühlt oder heizt, schaltet das System in der Weise um, dass zum Erreichen der Zieltemperatur im Innenraum Energie gespart wird. So kann ich das dann auch gut akzeptieren.
hatte ich auch, es liegt ziemlich sicher daran, dass im Automatikbetrieb und entsprechenden Außentemtemperaturen (das entscheidet der Mazda selbst) die Lüftung automatisch auf Umfluft schaltet, da wird dann nur die Innenluft gequirlt.
Ich habe das auch gehabt und erst zufällig beim fMH und einem Hinweis hier im besten CX-60-Forum erkannt, dass der Mazda da selbst aktiv wird.
Naja bei <2000km Laufleistung und keinen 3 Monaten auf dem Buckel, sollte der Spaß auch bei einer "Karre" funktionieren. Ich bin mit der Kiste bestimmt schon 5 mal in der Werkstatt gewesen + einmal liegen geblieben am Wochenende
Mich würde hier wieder einmal interessieren, um was für ein Fahrzeug es sich handelt und kann mich nur wiederholen: Es wäre Super, wenn Ihr in der Signatur ein paar Infos hinterlassen würdet, Baujahr, Motorisierung, Erstzulassung etc. Das hilft dem Leser, die Dinge ein wenig abzugleichen. Ansonsten kann man solche Beiträge nur lesen und fertig. Interaktion macht nur Sinn, wenn man weiß, um was (welches Auto) es geht.
Die kleinen Netze sind nun drin im Kofferraum, hab' die 30×25cm gewählt, da geht nicht soviel rein (Gewicht) und sie passen doch ganz gut zu den recht kleinflächigen Bereichen. Der Kleinkram ist damit ganz gu fixiert und jederzeit erreichbar. 20241105_151123.jpg
25% Steigerung waren es bei mir im Vergleich zum 530xd Touring. Egal, der Dicke macht einfach Spaß und beim fMH fühle ich mich äußerst wohl. 
Sehr schöner Anblick! Alles Gute mit dem schönen Auto und allzeit gute Fahrt.
Naja mit 4 Jahren sind die Reifen ja nicht überaltert.
Allerdings kostete die neue Besohlung ja auch ein paar Euro und d auch die dazu passenden Felgen gab es sicher nicht umsonst. Und bei Rückgabe des Autos werden die nachgekauften Räder wohl nicht zurück genommen, oder?
Die aktuellen BMWs haben damit null Probleme. Selbst auf schmalen Autobahnbaustellenfahrspuren (was ein Wort) fahren die alleine und extrem zuverlässicg durch. Und das nicht nur mit 60 sondern auch um einiges schneller, wenn gewünscht.
Das kann ich für BMW 530 xd Touring ganz klar bestätigen.
Der CX-60 meistert diese Dinge jedoch ebenso souverän, daher sehe ich in dem Thema auch kein Problem für den Mazda.
