Beiträge von Proud Driver

Bzgl PD werde ich nochmals nachfragen.

Auf meiner Zulassung steht bei Genehmigungsdatum 27.1.2023. Muss also später als dieses Datum sein.

FIN: JMZKH.......11 26894

Der Grund für diesen neuen Thread ist, dass jeder CX60 Besitzer natürlich ein Fahrzeug auf neuestem Technik- und Softwarestand haben möchte.

Viele kaufen ja nicht nur Neufahrzeuge sondern Lager-, Vorführ- oder Gebrauchtfahrzeuge.

Abgesehen von den offiziellen Rückrufen gibt es einige Massnahmen von Mazda die nur auf Kundenwunsch durchgeführt werden.

Ich finde eine gesammelte Übersicht sehr sinnvoll, da eine vollständige Durchforstung des sehr umfangreichen Forums mehr als zeitaufwendig und müßam ist.

Hintergrund:

Mein CX60 D254 mt EZ 4/2024 wurde 3/2022 produziert.

Seit diesem Zeitpunkt wurden sicherlich bei vielen von euch Verbesserungen quer durch alle Bereiche nach Beanstandung durchgeführt.

Bitte an alle Foristen um einen Post hier, wann was bei euch durchgeführt wurde.

Kann dann ein jeder selber entscheiden und checken, was bei seinem Fahrzeug notwendig, sinnvoll oder "nice to have" wäre.

Danke für deinen Bericht.

Mehr Gewicht = bessere Strassenlage?

Bin ja nur bei höheren Geschwindigkeiten unzufrieden und bei kurzen Stössen.

Sollte sich mit dem Wechsel auf die "F" ja verbessern.

Ich habe noch 14012 und bekomme das 14018 nächste Woche.

Störend momentan nur die deutlichen Eingriffe nach "zu frühem" Spurwechsel nach dem Überholen auf der AB. (Toterwinkelassistent).

Auf den Landstrassen werde ich nicht ganz schlau warum er mich Kurven schneiden lässt und dann wieder nicht.

Erhoffe mir weniger Sensibilität und mehr Praxistauglichkeit.

Update:

Keine Rückrufe bei meinem offen (bzgl. Lenkung)

Heute Rückmeldung meines Freundlichen:

Stossdämpfer hinten werden getauscht, vorne andere Gummis

Und alles wird auf aktuellen Softwate/Navi Stand gebracht.

Teile werden besorgt, dann Termin ausgemacht.

Sehr zufriedenstellend.

Also, ich habe noch die "E" drin.

Werde also Fahrwerk und Lenkung bemängeln.

Ausserdem das Navi .

Und mein Verkäufer wird von mir auch noch eine entsprechend "nette" Mail erhalten.

Am A..... mit alles behoben und auf aktuellem Stand! Fühle mich vollends verarscht.

Hatte auch kurzzeitig einen deutlichen Mehrverbrauch (7,5) nach dem Getriebe-Update. Ich glaube nach 2 Tagen war alles wieder normal. Wird, wie schon erwähnt, je nach km länger oder kürzer sein.

Werde bei nöchster Gelegenheit zum Freundlichen fahren und auch die Lenkung ansprechen. Halte euch auf dem Laufenden

Würd ich auch gern wissen.

Hab mein Biest morgen zum Unterbodenschutz auftragen. Kann mein Mechaniker gleich checken.

Wie sind die gekennzichnet?

Interessant, mir fehlt einfach das Vertrauen die AB-Kurven mit 180 durchzuziehen da mir da die Lenkung nicht präzise genug ist = ein permanentes arbeiten. Hatte mir erhofft, dass das bei diesem Auto nicht so wäre.

Mein Vorgänger S-Max mit Bilstein/Eibach Fahrwerk und direkterer Lenkung war da einfacher zu steuern. Nur mit dem Unterschied dass der nicht so schnell auf 200 war. Aber ab da war er auch nicht souverän.