Beiträge von K.G.

Hallo wartende Mazda Enthusiasten,

meiner schippert auch auf diesem Schiff mit. Warum der zuerst nach Bristol fährt ist das große Fragezeichen. Normalerweise gehen die Mazda Ladungen für Europa zuerst nach Barcelona und von dort aus nach Antwerpen. Aber wie auch immer: macht zumindest Spaß den Schiffsverlauf zu verfolgen.

Hoppel, woher hast Du denn den Termin 29.1.25 für Antwerpen? 13 Tage von Bristol bis nach Antwerpen erscheint mir etwas lang. Evtl. fährt die Swift Ace vorher doch noch nach Barcelona?

Grüße Karl

Dietmar

bei mir geht das Warnlicht beiderseitig an. Habe auch das aktuelle Update drauf. Software sollte also nicht die Ursache sein.

Grüße und einen guten Rutsch. Karl

Hoppel

Hallo Hoppel, freue dich auf deinen neuen CX-60, der erfahrungsgemäß nach Ankunft in Antwerpen in ca. 3 bis max. 4 Wochen später bei deinem fMH ankommen sollte.

Vielleicht kannst du mal bei deinem fMH in Erfahrung bringen, mit welchem Schiff er transportiert wird. Könnte evtl die "Swift Ace" sein, die am 16.1.25 in "UK" anlanden wird.

Würde mich auch interessieren.

Grüße Karl

Oder im Falle von Leasing oder Finanzierung liegt diese Unterlage bei der geldgebenden Bank.

Dann kannst du über deinen fMH eine Kopie anfordern Grüße Karl

BlackCX60_mtl

Hallo, die Aussagen deines fMH sollen wohl stimmen. In AT wurde die neue Preisliste schon den Händlern bekannt gegeben. Warum sollte in Deutschland dann keine Preiserhöhung stattfinden?

Grüße Karl

So wie von Mazda CX-60 und theofor1 beschrieben, erfolgt auch mir dir Abwicklung. Grüße Karl

Fitje

Deiner Erfahrung kann ich mich voll und ganz anschließen. Die Differenz zwischen Tacho und GPS Geschwindigkeit ist bei mir i. d. R. 2 km/h, vereinzelt höchstens 3 km/h. Habe das bei meinen vielen BAB Fahrten schon zigmal, zumeist aus Zeitvertreib, getestet.

Im übrigen wirft das Fahren über 200 km/h mit einem Auto wie dem CX-60 hinsichtlich der Sinnhaftigkeit noch ganz andere Fragen auf.

Grüße Karl

Hallo Frieder,

deine Risikobeurteilung der "Fremdinstallation" der Connect Version "14024" ist deckungsgleich mit der gestrigen, nachdrücklichen Aussage meines fMH. Im Rahmen des fälligen Servicetermins hat mein fMH dieses Update und einige weitere bei meinem CX-60 aufgespielt. Er hat mir dringend geraten, keine Updates aus dem Netz runterzuladen und zu installieren. Sollten irgendwelche Mängel dadurch auftreten, kann Mazda die Art der Installation nachvollziehen und diesen "Fremdeingriff" als Garantieausschluß anführen.

Im übrigen hat mein fMH die diversen Updateinstallionen als Garantie - bzw Serviceleistungen geführt und rechnet mit Leverkusen ab.

Also warum soll ich irgendein Risiko eingehen?.

Gr

Mapa

Hallo Mapa, ja das ist der Limiter. Ich benütze ihn sehr viel. Du kannst ihn mit der Lim Taste einschalten (aktibieren) dann steht er auf Null. Du kannst ihn mit der Res Taste auch auf eine von Dir gewählte Geschwindigkeit setzten, dann kannst Du Gas geben soviel Du willst, das Fahrzeug wird die gesetzte Geschwindigkeit nicht überschreiten. Ich verwende den Limiter i. d. R. im innerorts Verkehr oder wenn ich mit keinem Tempomat fahre. Dadurch hilft es mir die zulässige Geschwindigkeit nicht zu überschreiten (ich schaue mir oft neben der Straße auch die Gegend an ) bzw nicht geblitzt zu werden. Grüße Karl

Ich hatte diese Effekte weder vergangenen Winter und auch nicht heuer.

Grüße Karl