Beiträge von K.G.

nexusband

Hallo David, welche Neuerungen bzw. Aktualisierungen bringt 14018 konkret? Lohnt es sich, diese neu aufzuspielen?

Danke für Deine kurze Info.

Grüße Karl

Hallo Horst, ich verfolge mit Interesse die Konversation zur AHK sowie den PIN`s 9 und/oder 10 usw. Um was bzw. um welches Problem es sich dabei handelt, verstehe ich nicht die Bohne.

Wenn mal jemand Lust hat, wäre für mich vielleicht eine technische Info. schön. .

Danke und Grüße Karl

Hallo Horst,

wie von Dietmar schon angedeutet, kannst Du in Fahrzeugeinstellungen >Türen diverse Varianten einstellen. Suche die für dich passende aus. Ich habe z. B. eingestellt : Fahren>Türen verriegeln, in Parkstellung entriegeln. Dann hast du dein Problem beseitigt. Den Motor musst du nicht abstellen.

Grüße Karl

Vielleicht sollte man die Orga-Struktur angesichts diverser, geäußerter Vorstellungen nochmals hinterfragen und ggfls. optimieren. Unterschwellige Vorwürfe sind nicht zielführend und demotivierend für künftige Unterstützungsbeiträge.

Grüße an das Plenum der Floristen

Hallo Christian,

ja, das ist so wie von dir gefragt. Man gewöhnt sich aber schnell daran, zumindest ich. Mein früherer Sorento Platinum hat die Geschwindigkeit nur im Autobahn Modus selbständig angepasst. Dafür ist die Kennzeichenerkennung beim cx60 wesentlich besser. Geschätzt hat er bei mir eine richtige Trefferquote von 99 %.

Ich fahre auf normalen Landstraßen oder in Ortschaften immer mehr mit dem Limitbegrenzer (Taste Lim) und auch hierfür bekomme ich rechtzeitig und im wesentlichen zuverlässig die richtige Geschwindigkeit angezeigt und kann diese dann mit der Res Taste übernehmen. Das ging beim KIA so nicht. Ich bin mit der Mazda Regelung recht zufrieden.

Grüße Karl

3literauto,

😂😂. Hallo Uwe, das mit dem USB Stick wird eher kein Problem sein. Stecke denselben in einen der beiden USB C Ports im Fach der Armauflage, dann wird er selbstständig erkannt und im Connect unter Quellenliste erkannt. Meinen alten USB 3 Stick habe ich mittels Adapter auf USB C angeschlossen und war auch kein Problem.

Gute Fahrt und schöne Musik. Grüße Karl

Hallo Uwe,

vgl. hierzu diverse Videos in Youtube. Wie ich gestern eruiert habe, geht es auch beim CX-5 nur mittels einer Zusatzschaltung. Habe mich damit aber dann nicht weiter beschäftigt, da ich ja keinen CX-5 habe.

Grüße Karl

Nachtrag zu #11

Die Funktionsbeschreibung zum "CHL" steht in der BA unter Kapitel 5-85 und nicht unter 5-83. Nur der Korrektheit Willen . Grüße Karl

Hallo CX-60 Freunde,

ich komme zurück auf meinen Tread #7 zum Thema "Coming Home Light". Habe mit meinem fMH das Thema besprochen. Die Funktionalität ist tatsächlich so wie in #7 beschrieben.

Die Begründung von Mazda für die Vorstufe mit dem Lichtstockhebel ist, dass man das "CHL" ja nicht in allen Situationen benötigt (vorhandene Fremdbeleuchtung u. ä.), und wenn ja, bedarf es nur der genannten Clickaktivierung mit dem Lichtstockhebel.

Grüße Karl

Hallo CX-60 Freunde,

habe bis jetzt noch gegrübelt. So wie ich das verstehe, steht die Lösung in der BA Kapitel 5-83. D.h. man muß nach dem Abstellen des Motors den Lichthebel Richtung Fahrer ziehen, dann schaltet sich das "Coming Home Light" ein und bleibt so lange intakt wie die Zeit in den Einstellungen (siehe oben #3) gewählt wurde.

Ob diese antiquirte Vorgehensweise State of Art ist werde ich morgen mit meinem fMH verifizieren und berichten. Schönen Abend noch Grüße Karl