Ist bei mir leider genau so. Das Abblendlicht reicht gerade mal bis zum nächsten Leitpfosten auf der Landstraße. Habe nächsten Montag einen Termin beim Händler, zwar wegen Problemen mit dem Lederstreifen in der Sitzlehne, aber werde das Thema mal ansprechen. Ohne Fernlicht mag ich kaum schneller als 60-70 km/h im dunkeln fahren, da man kaum was sieht.
Beiträge von CaptainSlow
-
-
Interessante Ansatzpunkte, danke Marc.
Wie hoch ist dein EV-Verbrauch, Bernhard, so dass die App auf 90-97km Reicheite kommt?
-
Habe es bei meinem Vader auch mit Tönungsfolie abgedunkelt. Passt perfekt zum dunklen Chrom.
https://www.amazon.de/dp/B00N2XNFMM?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Wir hatten gestern beim Händler mal wegen einem CX-30 gefragt. Nächste Produktion erst im September. Da muss man echt Glück haben ob die gerade startet oder gerade durch ist.
-
Ich hatte mal einen Ölwechsel angefragt, da ich nun knapp 4000km runter habe und die Hälfte davon gut mit dem Verbrenner.
5W-30 ist doch beim PHEV nicht korrekt, oder?
Kosten, 181 € inkl. MwSt
Edit: dachte da kommt 0w-xx drauf, aber wohl nur in kalten Gefilden.
-
Kann ich so nur bestätigen. Meiner kam auf den Bridgestone, keinerlei Probleme damit. Habe vor ein paar Wochen auch 30mm pro Achse von H&R montiert. Er fährt sich so nun noch besser und gefühlt direkter.
-
Moin zusammen,
Gestern ging es von Papenburg nach Emden, über Land ohne Autobahn. Einfach vorausschauend gefahren und wenn ich wusste, dass eine 100er Zone nur kurz ist, hatte ich max. auf 90 km/h beschleunigt.
Auf der Hinfahrt nach Papenburg sind wir etwas anderes gefahren und hatten knapp 8 km Autobahn mit 110 km/h.
Zwei Personen, Klima auf 21 Grad und Sitzlüftung auf 1.
Hinfahrt
65,7 km - 21,3 kWh/100km - 5,93€ auf 100 km bzw. 3,90€ auf 65,7 km
Rückfahrt
57,9 km - 18,9 kWh/100km - 5,26€ auf 100 km bzw. 3,04€ auf 57,9 km - noch ca. 25% Restakku mit 19 km Reichweite.
Wir waren danach noch in der Stadt, leider mit vielen roten Ampeln. Zurück zu Hause mit 67,5 km bei 5km Rest.
Unser Strompreis: 27,82 ct/kWh
Bin nach wie vor super zufrieden
-
Moin zusammen,
ich hatte mit dem schwarzen Chrom ziemliche Probleme. Wasserpflecken des Todes und durch Dr. Wack High End Spray Wax nen geblichen Schleier drauf.
Ich bekam es weder beim Waschen, noch mit Glasreiniger wieder weg.
Da meinte meine Frau, nimm das proWIN "Window" (leicht angefeuchtet) in Verbindung mit "Softclean".
Was soll ich sagen, mega. Ich dachte schon, ich hätte mir den "Chrom" versaut.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Hallo,
Mein Post war ja schon vom Mai 2024.
Ja, habe alle Updates bekommen und auch die neuen Dämpfer. Bin jetzt sehr zufrieden mit dem Auto.
Auch habe ich ihm das schweigen beigebracht. War zwar ein wenig Arbeit, inklusive Armaturenbrett zerlegen, kofferraumwanne usw, aber die Geräuschkulisse ist jetzt sehr angenehm. Auch das knistern und knarzen aus der Mittellkonsole ist weg 😁.
Wie hast du das knistern und knarzen weg bekommen? Meiner war anfangs ruhig. Nach nun ca. 2.300 km knarzt und knistert es aus dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole, wenn ich selbst über sauber eingelassene Gullideckel fahre, also nichtmal ne große Kante da ist.
-
Denke so einfach lässt es sich nicht rechnen.
Der angezeigt Stromverbrauch betrachtet ja auch, was über Rekuperation und Charge-Modus generiert und dann verbraucht wurde.
Aber die Stromerzeugung findet sich ja schon im Benzinverbrauch wieder.
Akku voll geladen: 17,8 kWh (vor der Hinfahrt)
Strompreis: 27,82 ct/kWh
Benzinpreis: 1,64 €/l
Hinfahrt – 229,5 km
- Verbrauch: 6,7 l / 100 km → 15,38 l
- Strom: 17,8 kWh extern geladen
- Kosten Benzin: 15,38 l × 1,64 € = 25,22 €
- Kosten Strom: 17,8 kWh × 0,2782 € = 4,95 €
- Gesamtkosten: 30,17 €
- Kosten pro 100 km: 13,15 €
Rückfahrt – 220,3 km
- Verbrauch: 7,5 l / 100 km → 16,52 l
- Kein Nachladen, Strom kam nur aus Benzin (Rekuperation/Charge-Modus)
- Kosten Benzin: 16,52 l × 1,64 € = 27,10 €
- Gesamtkosten: 27,10 €
- Kosten pro 100 km: 12,30 €
Gesamt – 449,8 km
- Gesamtkosten: 30,17 € + 27,10 € = 57,27 €
- Kosten pro 100 km: 12,73 €
- Benzinäquivalent (gerechnet mit 1,64 €/l): 7,76 l / 100 km
