PHEV: Umschalten von EV auf Verbrenner bei 140 km/h nur mit Kickdown

  • :thumbup:

    Mazda CX-60 PHEV Homura, Rhodium White, EZ 12/2023, Matrix-LED, MRCC, CTS, i-AAC, RCTB, SCBS R, FCTA, 230V Steckdosen (vorne: 150W, hinten 1.500W), Bose BassMatch Centerpoint, elektr. Heckklappe, 360° Monitor, LED Beleuchtung Türen, Anhängerkupplung halbelektrisch ausklappbar, Systemsoftware 14018; erstes E- und Automatik-Fahrzeug, vorher Citroën Berlingo