2027 MAZDA CX-60 UND CX-80 offiziell

  • Grundlegend kann das Auto nur besser werden, da es ja schon schlecht genug gebaut wurde, bzw es wurde eher zusammen gepflastert. Meine Mängelliste ist länger als mein Arm. Trotzdem liebe ich diesen 6 Zylinder Dieselmotor. Es ist sehr durchzugsstark und sparsam. Das Auto ansich gefällt mir auch, aber ich hatte noch nie so viele Werkstattbesuche wie mit diesem Wagen. Meine Hoffnung ist ja, das jetzt endlich mal alle Kinderkrankheiten abegstellt sind. Ich schwanke immernoch ,ob ich den 60 oder den 80 nehme.

    CX-60 D254 I Takumi Rhodium White I alle Pakete I Panoramadach I Anhängerkupplung I Alu-Pedalset I Standheizung mit Lüftung Pirelli Scorpion All Season SF2 235/50R20

  • hmm hab gestern für nen 2026 CX60 3.3.l 254Ps Homura Plus unterschreiben der bei einem Mazda Händler auf dem Hof steht Zubehör muss noch einiges umgebaut werden.

    Bin am Überlegen ihn zu stonieren, APC würde ich nicht benötigen aber Geräusch Dämmung und bessere Buchsen wären nice to have, nachrüsten eher schwierig bei der Glas Akustik, denk ichmal...


    Lohnt sich das ?

  • Lohnt sich das ?

    Wie heißt es so schön: "Es kommt darauf an" ... was DIR wichtig ist.


    Wenn das Auto sonst dein Wunschauto ist und Du bei der Probefahrt mit genau diesem Auto zufrieden warst: Nimm den Spatz in der Hand, halte ihn fest, und vergiss die Taube.


    Ich glaube nicht, dass der Sprung von 2026 auf 2027 so gravierend wird. 2023 auf 2026 ist groß, Ob Du das Akustikglas wirklich merken wirst...? Dann hörst Du halt andere Geräusche stärker. Das ist ja auch die Erfahrung der Elektro-Fahrer. Wenn's Motor und Getriebe nicht mehr sind, sind's halt die Reifen, der Wind, die Beifahrerin, oder die Kinder auf der Rückbank ... ;)


    Nach einer ausführlichen Probefahrt mit einem Vorführer weißt Du ziemlich genau, was Du kriegst und wann Du ihn kriegst. Andere warten hier im Forum gerade ziemlich frustriert auf ihr Traumauto, das nun leider paar Monate zu spät kommt.


    Ich habe auch den Vorführer genommen und da bei den unbeliebten 2023ern wohl einen der besseren erwischt, vielleicht auch, weil sich die Werkstatt schon während der Vorfürphase um paar Sachen gekümmert hat. Meine Toyos sind z.B. "rund" und ich fahre sie immer noch.


    Wie gesagt: Kommt auf Deine Prioritäten an. Beim Preis wird ein neuer 2027er teurer werden, Du brauchst Zeit, bis das Auto da ist, aber wenn Du sehr Geräuschsensibel bist... Wobei es dann vielleicht auch nicht unbedingt der CX-60 sein muss. Mein alter C5 Kombi war quasi so leise wie ein E-Auto, zumindest hat es sich beim Umsteigen nach der CX-60 Probefahrt so angefühlt.

    CX-60 D 254 Takumi mit ziemlich allem drin, inkl. Panorama, AHK, Webasto Standheizung, KONI-Dämpfer und Pfft-Pfft-Pfft. Ezl. 07/2023 - Prod. 13.03.2023 - Connect 14018 (seit 09/2024)

    Ex-Citroen-C5 Tourer Fahrer. Sonst noch Opel Corsa 130PS und Mercedes-Benz W124 - der 3,3l 6-Zylinder ist mein sparsamstes Auto !