Beiträge von nexusband

Naja - dafür ist ein Forum aber auch da. Politik spielt dabei nun mal auch eine Rolle. Und da es unsere Fahrzeuge eben auch betrifft...

Zitat von Silver Fox

Wenn dem so ist, dann habe ich diese Aussage falsch interpretiert..

-> KLICK

Okay - das wusste ich so tatsächlich noch nicht. Ich war bis jetzt der Meinung, die restlichen 10% Co2 Ausstoß kommen vom Transportweg. Wieder was gelernt

Zitat von Dieter

Nur mal so am Rande....

Würde die BRD theoretisch den Co2 Ausstoß komplett auf Null fahren, würde die Welt ca. 1,8% weniger Co2 (je nachdem welcher Statistik man traut) haben.

Wenn ich jetzt anfange den C02 Anteil des Straßenverkehrs herauszurechnen...., dann würde ich am Ende des Satzes ein taktisches Handzeichen setzen, welches als Ungebührlich gilt.

Ich persönlich verschwende nicht meine Lebensenergie und schon gar nicht mein Geld um mit den Klimaklebern in den Wind des Mainstreams zu heulen.

Ich bin kein Idiot, ich sehe was auf der Welt passiert. Und ja - wir müssen was tun. Plastikmüll vermeiden der die Ozeane und damit die dortigen Lebewesen tötet. Statt weltweit abzuholzen wieder naturgerecht aufforsten, usw, usw... Und dabei kann man sehr gut auch auf den Ausstoß von Co2 achten. Solange die Großmächte dieser Welt uns erzählen das WIR der Grund für die Klimaerwärmung sind und gleichzeitig die Schornsteine weiter dampfen wird sich nichts ändern. Egal wer sich wo auf die Straße klebt.

Ganz wichtig: Ich möchte hier Niemanden angreifen oder ihm absprechen das zu tun was er oder sie für richtig hält! Meine Bitte ist, sich umfassend zu informieren, auch außerhalb der Tagesschau. Dabei natürlich nicht vergessen, dass auch dort Fake News und Dumm Tüch verbreitet wird.

Sorry, musste mal raus. Allen ein wunderschönes Wochenende. 🤗

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Servus Dieter,

das ist zwar Korrekt, was man aber nicht vergessen darf ist: Gerade wir Deutschen haben eine absolute Vorbildfunktion...oder hätten sie gehabt, wenn die Grünen uns nicht komplett runter gewirtschaftet hätten. Hätten wir vor 5 Jahren alles an Rohölsubventionen in die Entwicklung von HVO und Co gesteckt, hätten wir jetzt 100% Co2 neutralen Verkehr. Wir hätten nicht nur als erstes Land der Welt unsere kompletten Co2 Ziele geschafft, wir hätten auch noch auf dem Markt eine gewaltige Leitwirkung gehabt, weil wir als Durchgangsland sehr viel Transportverkehr haben.

Dazu kommt, es gibt schon haufenweise Ideen und Prozesse, wie man Plastikmüll zu HVO oder Synfuel verarbeitet. Man überlege mal was das für ein Milliardenmarkt ist!

Aber Rückgrat ist in Deutschland leider auch immer mehr Fehlanzeige...

Wer unkompliziert mehr Infos möchte und auch eine Karte, wo es HVO100 Tankstellen gibt:

HVO / XTL – Tankstellen Karte – eFuelsNow

https://efuelsnow.de/uebersich…/dieselkraftstoffe/hvo100 (Viele Infos, wie wird er Hergestellt, was ist alles drin, etc)

https://www.neste.de/neste-my-…ehr/erneuerbare-rohstoffe Informationen vom Hersteller, was wirklich drin ist im HVO100.

Wasserstoff wird NICHT für die Herstellung von HVO100 benötigt!! Natürlich kann auch Wasserstoff dazu genutzt werden, momentan nutzt Neste aber nur Abfallstoffe, in Zukunft kommt dann noch Abfall-Plastik und Algen dazu und erst dann soll Wasserstoff dazu kommen, weil es aktuell noch keinen Sinn macht. U.u. macht es auch gar keinen Sinn, weil die Algenproduktion so viel mehr bringt.

(Hier wird der Wasserstoff als Stromspeicher eingesetzt)

Grafik_Effizienz_von_HVO_c_HAW_Hamburg.png

Die Bedeutung synthetischer Kraftstoffe für einen schnellen und sozial gerechten Klimaschutz im Verkehr :: BFT

D.h. mit HVO fährt man Effizienter, als mit jedem BEV.

Nicht öffentlich. Gibt's nur beim Mazda Händler und im Internet eben über gute Kontakte vom fMH.

Hab ich auch - ist das gleiche Problem, was die PHEVs zwischen 40 und 70 haben. Liegt an der Gummimischung der Kardanwellenlager, die wird zu Hart und verursacht dann diese Vibrationen. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten kühlt der Fahrtwind die Lager ab, weil die durch die ganzen Windleitung am Unterboden genau im "Tunnel" liegen. Je nach Reifenkombination tritt das mehr oder weniger in Erscheinung. Sind wohl Resonanzen, die sich gegenseitig aufschaukeln

Mein Händler vertröstet mich mit Updates aus Leverkusen das hier dran gearbeitet wird. Scheinbar stehen aktuell mehrere CX-60 mit verschiedenen Gummimischungen in der Kältekammer. Obs stimmt - keine Ahnung, für mich ist es Plausibel, ich glaube es meinem fMH und auch wenn es mich tierisch nervt, kann ich mit den Updates im Moment noch damit leben. Allerdings weiß ich nicht, wie lang meine Geduld noch hält...vor allem weil Mazda immer noch nicht Sicher ist, woher alle Vibrationen kommen, die sich dann Aufschaukeln.

Lenkradheizung rundum machen meines Wissens nur die Deutschen. Nissan, Honda, Hyundai, Kia, etc heizen auch nur links/rechts

Als Tipp: In der BA steht, dass der Motor min. 10 Minuten gelaufen sein muss, bevor der Motorlauf als "JA" angezeigt wird. Was nicht in der BA steht, das gilt auch mit aktivem Start/Stopp. D.h. man fährt z.B. Langstrecke, 4h, fährt zum Tanken von der Autobahn und bleibt an einer Ampel stehen, Motor schaltet ab...und der Timer wird zurückgesetzt.

Vor allem hast du ja den Hecktriebler, da kann im Lenkrad nix vom Antrieb zu spüren sein...und wenn würdest du das "überall" merken, als auch im Sitz und Co

Wie soll das denn gehen?

Ich spür da gar nix...

Zitat von Hydrograph

Richtig, die Kühlung läuft nicht an, die Luft wird aber bei aktivierter AC trotzdem getrocknet.

Viele Grüße, Holger

Hä? Das erklär mal bitte physikalisch mit Mollier Diagramm.

Die Lufttrocknung funktioniert darüber, dass kalte Luft weniger Feuchtigkeit "tragen" kann und die Feuchtigkeit am Wärmetauscher kondensiert. Das funktioniert nur mit aktivierter Kühlung bzw. im Winter eben gar nicht mehr. Die Scheiben werden dann frei, weil die Warme Luft die kondensierte Feuchtigkeit von den Scheiben nimmt. Sobald also der Klimakompressor abschaltet, kondensiert am Wärmetauscher nix mehr. Das is völlig unabhängig, ob der AC-Schalter aktiv ist oder nicht.