Beiträge von sparko

Wenn man einen Vorführer kauft, gilt dann nicht die Garantie erst ab dem Tag, an dem er an einen Endkunden übergeben wird? Vielleicht kannst du das noch rausleiern.

Wenn der Händler von den frühen Problemen schon Dinge erledigt hat, sollte er dir das auch belegen können!

Ich gehe davon aus, Mazda will bei 6 Jahren Garantie nicht so lange für alle Probleme einstehen, sondern hat selbst ein Interesse daran, die echten Mängel zu lokalisieren und abzustellen. Das sieht bei den Herstellern, die nur 2 Jahre geben, etwas anders aus, musste es selbst bei VW bitter erleben mit einem Multivan für deutlich über 60.000 Euro von 2010 bis 2011. Da ging es die ganze Zeit nur darum, auf das Datum für das Ende der Werksgarantie zu schielen....

Ich habe heute früh die Mitteilung bekommen, gestern sei mein CX-60 beim Händler angekommen, Mitte nächster Woche ist Übergabe. Also ich freue mich noch drauf!

Sollte ich durch zig Ausfälle und Werkstattbesuchen extremst enttäuscht werden im Laufe des ersten Jahres, wird die Rückgabe durchgezogen, so einfach sehe ich das. Und so würde das auch beim CX-60 meiner Frau und unserem CX-30 gemacht.

Zitat von nejatyueksel

Guten Morgen in die Runde,


Also gestern meinen CX-60 beim FMH abgeholt

- Update auf 1.1.1.02315
- Der Wischerschalter ist gerade im Rückstand und dauert noch ca 3-4 Wochen
- Geräusche an der Hinterachse geprüft

Also durch die Updates schaltet er um einiges geschmeidiger und nicht so wild hoch und runter. Das Umschalten von segeln und Motorantrieb ist viel geschmeidiger geworden. Die Assistenzsysteme sind nicht mehr so aggressiv und der Verbrauch scheint auf den ersten Blich deutlich von 5,6 auf 5,2 gesenkt zu sein. Beim Stoßdämpfer wurden die Anschlagpuffer durch ein spezielles Fett eingepinselt und an der Achse einige Schrauben nachgezogen. Das Geräusch habe ich nicht mehr, mal schauen ob es wiederkommt . Laut dem Händler stehen für das Getriebe demnächst wieder Updates an... Es hat sich um einiges verbessert aber ist noch Luft

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Wenn ich als Kunde sehe, dass sich was tut, und Probleme in Arbeit sind, kann ich damit leben, nur ständig für blöd verkaufen und immer wieder dumme Ausreden, ohne dass man selbst Änderungen sieht oder merkt, das ist ein No-Go für mich. Die Lieferzeit für Teile gilt in allen Sparten, ich bekomme diese Woche 3 Paletten Frequenzumrichter eines deutschen Herstellers, die ich Weihnachten 2022 bestellt habe!

Zitat von host

Ich möchte hier mal einwerfen:

Würde ich ein Hybridfahrzeug erwerben wollen, wäre es für mich ausgeschlossen ein Auto eines Herstellers zu kaufen, der an der Stelle keine Erfahrungen hat. Ich denke, die Komponenten in Einklang zu bringen, ist nicht einfach. Heisst, würde ich Hybrid fahren wollen, geht an Toyota kein Weg vorbei, die machen es schon sehr lange. Und sehr erfolgreich.

Mazda und Toyota kooperieren: Elektrofahrzeugen, Vernetzung und Sicherheitstechnik

Die beiden japanischen Autobauer Mazda und Toyota vertiefen ihre Zusammenarbeit. Die beiden Unternehmen wollen unter anderem in den Bereichen Produktion,…

www.auto-motor-und-sport.de

Doch, ich kann aus 2011 nur 11km und nichts ging mehr beim Zafira B meiner Frau beisteuern, und der Opel-Händler aus Bad Oeynhausen hat uns MORGENS auch den ADAC geschickt mit dem Hinweis, samstags hätten sie keine Zeit! Und sie haben 3 Wochen gebraucht, bis man wieder einen Gang einlegen konnte, und nicht das Zugseil immer und immer wieder absprang vom Betätiger, der ins Getriebe ging! Seit der Rückgabe meines Zafira Tourer in 2013 wird der Händler von uns gemieden, als würde dort die Pest verbreitet.

Dagegen sind deine 241km ja noch viel!

Alles, was hier manche schreiben, erreicht noch lange nicht meine Erfahrungen mit VW.

Zitat von DWHH

Puuuuh, sorry, aber das ist immer noch verwirrend. Mitten in deinem Post machst du die Rolle rückwärts, oder ich bin zu doof. Aussteigen geht immer (ohne aktivierte Kindersicherung)? Ich denke das geht nicht immer, wie du in den ersten Sätzen schreibst.

Da ist nichts verwirrend, ich habe beschrieben, wie wir es seit Jahren bei Mercedes gewohnt sind.... und jetzt bei Mazda muss man selbst beim aussteigen lassen, wenn wer hinten sitzt, komplett umdenken....

Zitat von DWHH

Ja, das ist klar. Können die Türen aber von INNEN geöffnet werden, wenn nicht auf „P“?

NEIN!!! Das Mädel dachte Freitag Nacht, unser Sohn wolle sie kidnappen, weil sie nicht raus kam. Er hatte den Motor an und stand auf der Bremse.... so wie wir das seit Jahren bei Mercedes gewohnt sind, anhalten, und der aussteigen will, zieht am Griff! Von außen geht natürlich nichts, wenn verriegelt, aber aussteigen geht immer, wenn nicht die Kindersicherung an den Türen eingestellt ist.

Jetzt stelle ich mal eine blöde Frage in die Runde:

Meine Frau erzählt vom CX-60, wenn hinten jemand sitzt und die autom. Türverriegelung aktiviert ist, kann beim stehenbleiben der, der hinten sitzt, nicht die Tür öffnen. Ist das so? Es lässt sich die Tür nur öffnen, wenn man die autom. Verriegelung komplett ausschaltet? Unser Sohn sagt das vom CX-30 nämlich auch so, hatte Freitag hinten welche sitzen, die nicht raus kamen.... er müsse erst vorne alles entriegeln....

Wie einfach lässt sich Abschalttechnik überlisten? Mit nem Kanister... eigentlich keine blöde Idee. Wenn ich meinen PHEV habe, werde ich mal probieren, welche Menge man nach dem abschalten an der Tanke noch nachschütten kann aus nem Kanister, bis es oben steht. Meine Frau sagte auch, nur 37l nachgetankt zu haben, obwohl der Tank fast leer angezeigt wurde. Mich nervt das, wenn ich den nicht voll ausnutzen kann. Dann sollen sie gleich 40l angeben! Wenn bei meinem GL die Nadel fast ganz unten ist, gehen auch ohne Probleme 98 - 100l rein, ohne ewig lange mit der Pistole rumzukaspern.