Beiträge von sparko

    Das ist falsch , die Liste hatte ich auch erst, jetzt keine Meldungen und bunte Streifen gibt es auch nicht mehr!

    Andere Frage noch ; wie hoch muss die elektrische Heckklappe aufgehen, ich bin 180 cm groß und stoße an , ich kann sie noch 5 cm mit der Hand hochdrücken!

    Um was wetten wir, dass der Punkt "Verkehr" bei dir noch nie anwählbar war? Ich habe das damals auch zigmal probiert, aber der bleibt grau und NICHT anwählbar. Du kannst hier KEINE Verkehrsmeldungen erhalten. Beim CX-60 erhälst du hier welche, ja, das ist korrekt. Ansonsten stell ein Bild ein, wo das bei CX-80 weiss und anwählbar ist.


    Fragen wir doch mal die Anderen wie z.B. K.G., die auch einen CX-80 haben, ob sie diesen Punkt anwählen können.....

    Ich war gestern mit unserem MX-30 R-EV, den sonst unser Sohn fährt, zum Reifen wechseln. Dabei habe ich gesehen, dass er den km-Zähler seit Ewigkeiten nicht genullt hat, wodurch seine Verbräuche über 9.000km errechnet wurden. Als es so kalt war und die Reichweite auf unter 50km sank, ist er viel auf Benzin gefahren, dazu wurde Strom aus dem Netz gezogen für 31 Cent, der meiste Strom kam aber seit EZ im Juli24 bei uns vom Dach für 7,5 Cent. Beim Benzinverbrauch werden CX-60 und MX-30 R-EV etwa auf einem Level liegen, bei den kWh wird der CX-60 deutlich höher liegen.


    Unser Sohn fährt jeden Tag in den Betrieb zur Ausbildung, dann wieder wochenlang zur Berufsschule nach Minden, abends 3x die Woche zum Sport, zur Freundin, nach BI ins Kino usw., am Wochenende mit Kumpels in den "Club", vieles, was mit der max. elektr. Reichweite von ca. 82km + Rekuperation täglich möglich ist, der Wankel ist bislang max. 1/4 der Gesamt-km gelaufen (wir haben auch erst 2l Öl nachgefüllt, der Wankel braucht die erste Zeit etwas mehr Öl).


    Hier kann Jeder mal mit einer angenommenen kWh xx,x rechnen, wie hoch die Betriebskosten zum Diesel sind. Die 1. Inspektion kostete für unseren CX-60 PHEV 232 Euro.

    Die Heckklappe vom CX 80 ist anders als beim CX 60. Gefühlt geht die vom CX 60 weiter auf, bzw. ich passe besser drunter . . .

    Geht mir auch so. Die Höhe der geöffneten Kofferraumklappe ist nicht dolle, gilt für BEIDE. Meine Frau mit 1,80m Größe meckert da auch seit Ende 23. Beim GLC ging die auch weiter auf.


    Ich hatte es schon mehrmals, wenn ich sie mit der Hand hochgdrückt habe, dann ist sie automatisch zugegangen.

    Wenn ich auf Fahrinfo gehe und dann auf Verkehr klicken will funktioniert dies nicht , es ist nicht weiss hinterlegt, woran kann das liegen, ich habe alles aktiviert!

    Hättest du einen CX-60, würde da die Liste der Verkehrsmeldungen kommen, da der CX-80 aber LIve Traffic hat, erhälst du nicht mehr die Liste der Meldungen, um diese anzuklicken! Dafür hast du die bunten Streifen in grün, gelb, orange und rot neben den stärker befahrenen Straßen (graue Streifen hatte ich auch schon)

    Heute hat sich auf der Heimfahrt die Bedienoberfläche beim Navi eingefroren! Ich hatte nur etwas während der Fahrt eingestellt und konnte dann nichts mehr mit dem Controller bedienen,nichts hat mehr reagiert.Die Navigation lief im Hintergrund weiter! Verkehrsmeldungen kamen auch bei der Hinfahrt schon nicht an obwohl alles richtig eingestellt ist , das Feld Verkehrsinfo war nicht zum anklicken hinterlegt, erschien heller als die anderen Button!Kann das mit Apple car Play zusammen hängen, das läuft ja parallel! Werde morgen die Karten vom Navi mal raus ziehen! Das kann ja was werden wenn ich in den Urlaub fahre!

    Moin Andi,


    schreib doch mal in deine Signatur, was du genau hast....


    ICH hatte früher beim CX-60 auch diverse Totalaufhänger beim CX-60, beim CX-80 jetzt fast 12.000km hatte ich das noch nicht 1x! Ich habe allerdings KEIN AA oder ACP, sondern nutze mein Zweithandy nur rein zum tel.

    Von den altbekannten Mängeln, besonders der hinteren Dämpfer, kann ICH beim CX-80 gar nichts feststellen.


    Man kann mit Vollgas mehrere Bodenwellen hintereinander nehmen und der Arsch fängt nicht mehr das wedeln an, wie es bei unseren CX-60 damals war. Meine Frau fühlte sich mit dem CX-60 auf der Autobahn bei schnellerer Fahrt unsicher, was bei ihr jetzt mit den F-Dämpfern besser geworden ist.

    Unsere CX-60 sind aktuell für die letzten Rückrufe und Sommerräder aufziehen sowie ein paar Nacharbeiten beim Händler. Für uns wurden die Gummis auch bestellt, denn meine Frau nervt das Geflacker auch, mich nicht ganz so sehr.

    Die automatische Lenkrad-Verstellung ist bei mir aktiviert, die Automatik für den Sitz deaktiviert, denn...


    wenn man an einer Stelle mit etwas Gefälle stehenbleibt und der Fahrer etwas mehr wiegt als nur85kg?, geht bergab der Sitz nicht zurück und bergauf zurück, aber nicht wieder nach vorne.


    Vielleicht hilft das denen, bei denen es nur manchmal funktioniert. Wenn ich die Option anhake, dann geht der Sitz auch JEDES Mal vor oder zurück, wenn ich das Auto an- oder aus mache, außer bei etwas Gefälle. Deswegen bei UNS Sitzautomatik AUS.

    Ausfall aller Systeme für Stunden bei nur ganz leichtem Nieselregen hatte ich auch schon mehrfach am CX-80. Also eigentlich keine Verbesserung zum CX-60, gefühlt sogar häufiger als beim CX-60.... da kann die Kiste auch am Tag vorher gewaschen und dann nur 3km nach Hause bewegt worden sein.... komischerweise ist das nicht generell so, denn bei stärkerem Regen hatte ich es auch schon, dass es nicht ausgestiegen ist....


    Nachdem ich das am CX-60 Anfang 2024 mehrmals bemängelt habe, wurde bei mir auch der Sensor etwas anders justiert.

    Nur zur Info am Rande: Mein (ehemaliger) CX80, Probleme wie im CX80 Negativ-Thread beschrieben, steht mittlerweile ziemlich exakt 4 Monate beim Händler und wartet auf Reparatur durch die reisenden Mazda - Fachleute.

    Ich hätte erwartet, dass der an Mazda zurück geht....