2027 MAZDA CX-60 UND CX-80:
NOCH HÖHERES NIVEAU AN KOMFORT.
Überarbeitetes Design und neue Karosseriefarben
Erhöhter Fahrkomfort und mehr Bequemlichkeit im Alltag
Einführung eines aktiven Einparkassistenzsystems zur Erleichterung von Parkmanövern.
Überarbeitetes Design und neue Karosseriefarben
Erhöhter Fahrkomfort und mehr Bequemlichkeit im Alltag
Einführung eines aktiven Einparkassistenzsystems zur Erleichterung von Parkmanövern
Mazda führt eine Reihe von Änderungen am Mazda CX-60 und Mazda CX-80 des Modelljahres 2027 ein [1] und steigert damit die Attraktivität seiner Flaggschiff-SUV-Baureihe durch ein verfeinertes Design, erhöhten Komfort und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme.
Verbessertes Design
Für das Modelljahr 2027 erhalten die Homura- und Homura Plus-Versionen beider Modelle markante dunkle Designelemente im Exterieur, die ihren sportlich-eleganten Charakter unterstreichen. Dazu gehören dunkel verchromte Mazda-Embleme an Front und Heck, schwarze Radnabenkappen und dunkle Schriftzüge innerhalb des charakteristischen Kotflügel-Schriftzugs. Der Mazda CX-80 verfügt außerdem über schwarze Dachreling anstelle der bisherigen silbernen. Für beide Modelle wurde zudem eine neue Außenfarbe eingeführt, die Deep Crystal Blue ersetzt: Aero Grey ergänzt die Farbpalette des Mazda CX-60, während Polymetal Grey die Farbpalette des Mazda CX-80 erweitert.
Der Mazda CX-80 des Modelljahrs 2027 bietet Kunden mit der Einführung einer beigen Innenausstattung für die 7-Sitzer-Ausstattungsvarianten Homura und Homura Plus mehr Auswahl. Die beige Innenausstattung ist weiterhin für die 6-Sitzer-Variante Homura Plus mit Mittelkonsole erhältlich.
Ein höheres Maß an Komfort und Raffinesse
Mazda hat den Fahrkomfort beider Modelle durch modifizierte Buchsen des hinteren Hilfsrahmens weiter verbessert, was zu einem sanfteren und komfortableren Fahrgefühl beiträgt. Bei den e-Skyactiv PHEVs wurde der Geräuschpegel durch den Einsatz schallabsorbierender Materialien um das Elektromotorgehäuse sowie in wichtigen Bereichen unter dem Armaturenbrett und um den Getriebetunnel reduziert. Dies führt zu noch mehr Komfort und Laufruhe.
Für den Komfort im Alltag verfügen die Versionen Exclusive-Line, Homura und Takumi serienmäßig über eine elektrische Heckklappensteuerung.
Fortschrittliche Fahrerassistenztechnologie
Die aktive Parksteuerung (APC) erweitert das Technologieangebot der großen SUV-Palette von Mazda und ist ab sofort für die Modelle Mazda CX-60 und CX-80 des Modelljahrs 2027 verfügbar. Das System erleichtert und vereinfacht das Parken im Alltag, indem es geeignete Parklücken erkennt und das Fahrzeug automatisch in die gewählte Parklücke lenkt. APC unterstützt sowohl Längs- als auch Querparken und funktioniert in unterschiedlichsten Parksituationen – ob neben anderen Fahrzeugen, in der Nähe von Hindernissen oder auf freien Flächen – und trägt so zur Entlastung des Fahrers und zu mehr Sicherheit beim Einparken bei. Die APC ist serienmäßig in den Ausstattungsvarianten Homura Plus und Takumi Plus enthalten und optional als Teil des Komfort- und Soundpakets für die Modelle Exclusive-Line, Homura und Takumi erhältlich.
Mit ihren neuesten Aktualisierungen bieten sowohl der Mazda CX-60 als auch der Mazda CX-80 des Modelljahres 2027 ihren Kunden weiterhin eine überzeugende Kombination aus elegantem Design, fortschrittlicher Technologie und außergewöhnlichem Fahrkomfort und festigen damit ihre Position an der Spitze der europäischen SUV-Palette von Mazda.
Die Preise für den Mazda CX-60 (Modelljahr 2027) beginnen bei 226.700 PLN für die 200 PS starke 3,3-Liter-e-Skyactiv-D-Dieselversion mit Prime-Line-Ausstattung und bei 243.700 PLN für die 327 PS starke Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) mit derselben Ausstattung. Der Mazda CX-80 (Modelljahr 2027) ist ab 279.700 PLN für die 327 PS starke PHEV-Version mit Exclusive-Line-Ausstattung und ab 282.700 PLN für die 258 PS starke 3,3-Liter-e-Skyactiv-D-Dieselversion, ebenfalls mit Exclusive-Line-Ausstattung, erhältlich.
Die ersten Exemplare des Mazda CX-60 Modelljahr 2027 werden im Dezember 2026 in den Ausstellungsräumen zu sehen sein, während das Modell CX-80 Modelljahr 2027 Ende des ersten Quartals 2027 erscheinen wird.
[1] Energieverbrauch (kombiniert) Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV : 3,7–3,8 l/100 km und 14,4 kWh Strom/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 84–86 g/km. CO₂-Emissionsklasse: B. Kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionsklasse mit entladener Batterie: 7,7–7,8 l/100 km. CO₂-Emissionsklasse: F–G. Energieverbrauch (kombiniert) Mazda CX-80 e-Skyactiv PHEV : 4,0–4,1 l/100 km und 14,6–14,7 kWh Strom/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 90–93 g/km, CO₂-Emissionsklasse: B. Kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionsklasse mit entladener Batterie: 8,0–8,1 l/100 km. CO₂-Emissionsklasse: G.
Quelle: https://pl.mazda-press.com/akt…ku-modelowego-2027/#_ftn1
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Harry