Hallo zusammen,
bei meinem Auto treten immer wieder schleifende Geräusche in Kurven und auf unebenen Straßen auf.
Ich habe irgendwo gelesen, dass es einen Rückruf wegen Geräuschen auf unebenen Straßen gab.
Hat jemand von euch Ahnung von diesem Problem?
Ich fahre beim Start immer im Sport-Modus und wechsle nach ein paar Minuten auf der Autobahn in den Normal-Modus, damit Motoröl und Kühlwasser richtig warm werden.
Aber ich frage mich, warum Mazda keinen echten Hybrid-Modus wie Toyota anbietet?
Wenn ich rein elektrisch fahre und der Benzinmotor plötzlich bei einer Geschwindigkeit über 140 km/h anspringt – wie ist dann der Zustand des Benzinmotors?
Sind das Kühlwasser und Motoröl in diesem Moment noch kalt, oder wird der Motor vorher teilweise vorgewärmt?
Kann das auf Dauer schädlich für den Motor sein? Und wie lange braucht der Motor normalerweise, um Öl und Kühlwasser auf Betriebstemperatur zu bringen?
Die roten Bremssättel gefallen mir sehr gut, besonders in Kombination mit den originalen Homura-Felgen in 20 Zoll. Wo kann ich die roten Bremssättel kaufen?
Liebe Grüße,
Harith
hilft natürlich nicht wirklich weiter, aber ggf. ein Ausschlusskriterium hinsichtlich Fokus auf die Produktionsphase .... meiner ist ebenfalls 11/23 produziert (siehe Signatur) und hat dieses Problem nicht.
Es hört sich an, als hätte sich etwas zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe festgesetzt. Vielleicht hilft es, auf einem größeren leeren Parkplatz oder Ähnlichem einmal länger mit etwas Gas rückwärts zu fahren und gleichzeitig zu bremsen. Das "spült" Steinchen oft wieder aus dem Zwischenraum heraus. Ich drücke die Daumen, dass das Problem gut und schnell gelöst wird .
ich habe es vor kurzem ausprobiert: mehrmals rückwärts gefahren und dabei gleichzeitig gebremst – insgesamt fünf Mal mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Zusätzlich habe ich zwei Vollbremsungen durchgeführt.
Leider ist das Geräusch auf dem Rückweg nach Hause trotzdem wieder aufgetreten.
hilft natürlich nicht wirklich weiter, aber ggf. ein Ausschlusskriterium hinsichtlich Fokus auf die Produktionsphase .... meiner ist ebenfalls 11/23 produziert (siehe Signatur) und hat dieses Problem nicht.
Es hört sich an, als hätte sich etwas zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe festgesetzt. Vielleicht hilft es, auf einem größeren leeren Parkplatz oder Ähnlichem einmal länger mit etwas Gas rückwärts zu fahren und gleichzeitig zu bremsen. Das "spült" Steinchen oft wieder aus dem Zwischenraum heraus. Ich drücke die Daumen, dass das Problem gut und schnell gelöst wird .
vielen Dank für deinen Tipp. Ich werde das ausprobieren. Nächste Montag habe ich meinen dritten Termin in der Werkstatt, um das Problem hoffentlich endgültig zu lösen.
Allerdings tritt das Geräusch bei mir nicht direkt nach dem Losfahren auf, sondern erst nach etwa 8 Kilometern Fahrt. Das macht die Situation noch unangenehmer. Ehrlich gesagt ist es mir mittlerweile richtig peinlich – bei einem Neuwagen darf so etwas nicht vorkommen. Wäre es ein älteres Auto, könnte ich sagen „schlechter Kauf“.
Hier sind 2 Videos da kann mann die Geräusche ganz klar hören
Diese Bleche wurden bereits beim ersten Werkstattbesuch neu justiert, aber das Geräusch ist weiterhin vorhanden
Moin moin,
dazu gibt es hier irgendwo einen langen Thread, wo das diskutiert wurde. Meiner wurde nach 14 Monaten wegen der erheblichen, nicht instand zusetzenden Mängel Rückabgewickelt (so das Fachwort für eine Wandlung). Ist nicht einfach, geht aber. Voraussetzung ist der 3-fache Versuch einen Mangel zu beseitigen (also 3 mal den immer selben Mangel).
bei mir wurde bisher Folgendes versucht:
02.07.2025: erster Reparaturversuch in meiner Werkstatt – Problem nicht behoben.
27.08.2025: zweiter Versuch bei einer anderen Werkstatt – ebenfalls ohne Erfolg.
15.09.2025: dritter Termin (geplant). Ich habe denen ganz klar gesagt, dass das meine letzte Chance ist, dieses Schleifgeräusch endlich zu beseitigen.
Ehrlich gesagt gibt es auch noch andere Probleme: ein Knacken/Vibrieren vorne beim Anfahren, und die ganze Karosserie ruckelt beim Gangwechsel, als würde das Getriebe gleich auseinanderfliegen.
Hallo,
vielen Dank für deine Rückmeldung. Ich habe exakt das gleiche Problem bei meinem CX-60 und es klingt bei mir auch eher wie ein schleifendes Geräusch beim Lenken. Meine Werkstatt konnte das bisher ebenfalls nicht dauerhaft beheben – trotz mehrerer Besuche und auch nachdem ich den Mangel schon bei der ersten Inspektion gemeldet hatte. Habe ich das Recht, mein Fahrzeug zurückzugeben und den Kaufpreis zurückzuverlangen, wenn der Händler den gleichen Mangel bereits zweimal ohne Erfolg repariert hat und das Problem weiterhin besteht?
