wie hast du deinen Schlüssel wieder raus programmiert?🤔
Hallo Bernd,
in der BA ist das Programmieren und wieder löschen unter 3-34 bis 3-35 beschrieben.
Gruß Dietmar
wie hast du deinen Schlüssel wieder raus programmiert?🤔
Hallo Bernd,
in der BA ist das Programmieren und wieder löschen unter 3-34 bis 3-35 beschrieben.
Gruß Dietmar
Die Motorölkontrolle funktioniert bei mir im Moment auch nicht mehr. Am 16.08.23 hatte ich je berichtet, dass es funktioniert hat. Das war mit der 14014. Am 29.08.23 hab ich die 14016 draufgespielt bekommen. Hatte danach keine manuellen Versuche mehr unternommen. Stutzig wurde ich, als ich Ende Oktober mal in das Menü rein ging und mir angezeigt wurde, dass die letzte Kontrolle am 13.10.2023 stattfand. Keine Ahnung, wie es dazu kam. Jetzt hab ich keine Anzeige mehr, da ich alle Daten nach dem letzten Ölwechsel bei 10Tkm zurückgesetzt habe.
Gruß Dietmar
Der Behälter wird wohl nicht beheizt. Die Scheibenwischer werden enteist (Heizdrähte in der Frontscheibe), wenn die Heckscheiben- und Spiegelheizung eingeschaltet ist. Die Enteiser-Funktion für die Scheibenwischer ist, laut Konfigurator, erst ab der Ausstattung Exclusive-Line verbaut.
Gruß Dietmar
„Automatisch“ bezieht sich mMn auf den Ölwechsel (=Wartung), und nicht auf die Inspektion an sich. Wenn man viel Kurzstrecke fährt, den Motor oft aus-/einschaltet oder auch ständig Vollast fährt, kommt die Meldung auch schon mal mehrere Tkm vor der eigentlichen Inspektion.
Die Entscheidung, ob feste oder automatische Einstellung, sollte man daher nach seinem Fahrprofil fällen. Zu bedenken ist auch, dass viele Händler zum empfohlenen Ölwechsel (z.B. nach 16Tkm) gleich die Inspektion mitmachen, wenn man nicht aufpasst.
Das mit der jeweils aufgefrischten 1.000km Anzeige verstehe ich aber auch nicht.
Gruß Dietmar
Hallo Klasu,
entschuldige, aber welchen Zusammenhang hat dein Post mit dem Thema „Gibt es ein Getriebeupdate für den DIESEL?“ zu tun?
Gruß Dietmar
Hallo David,
erkläre mir (uns) doch bitte mal, was der Unterschied zwischen einer passiven und einer aktiven Regenerierung ist. Ich kann mir unter der passiven nichts vorstellen.
Danke schon mal im Voraus!
Gruß Dietmar
Seit 2 Wochen sind auf meinem die Michelin Pilot Alpin 5 (20 Zoll) montiert. Ich hatte ja ein wenig Bedenken wegen C/C/70, was das 2. C angeht. Was soll ich sagen, die Bedenken sind völlig unbegründet. Bin heute mehrere hundert km im Dauerregen (mitunter 130-140 km/h) gefahren. Das Auto sehr spurstabil, keine Lenkeingriffe erforderlich, keine Schreckmomente wie mitunter bei den TOYO Sommerreifen.
Auch auf trockener Fahrbahn macht der Pilot Alpin 5 auf mich einen guten Eindruck. Abrollgeräusche und Spurstabilität sind mehr als ok. Allerdings ist der Rollwiderstand schon sehr hoch (ca. 0,5 Liter Mehrverbrauch), aber das kann ich verschmerzen.
Insgesamt ein sehr guter Winterreifen, was die Performance auf trockener und nasser Fahrbahn angeht. Ob ich die Schneeeigenschaften testen kann, hängt, wie immer, ganz vom Wetter ab ❄️☃️
Gruß Dietmar
Heute mal wieder 500 km Autobahnfahrt. 80% Regen-, 20% Sonnenscheinfahrt. Wunderschöne, sehr intensive Regenbögen wie selten gesehen 🌈😊 War sehr beeindruckend. Nur der CX-60 nicht.
• Ständig iActive-Sense Ausfallmeldungen wegen angeblich verdreckter Kamera
• HBC (Fernlichtassistent) schaltete sich nach Belieben Ein/Aus
Meine Mängelliste für den fMH wird immer voller 😏
Gruß Dietmar