Beiträge von Dietmar

    Hatte die Tage einen kleinen, aber feinen Unfall. Nun ist der Lack weg, und die rechte Rückleuchte schön zerkratzt. Mein fMH sagte mir heute, dass der Lackhersteller das Problem hat, den exakten Farbton für das Machine Grey zu liefern (zu dunkel). Am Montag gehen 2 Autos zurück zum Lackierer, wo dann auch der Lackhersteller zugegen sein wird zur Ursachenforschung. Da kann ich, zum Glück, mit meinem noch warten, bis das Problem gelöst ist.


    Auf meine Nachfrage, ob das Machine Grey doch eher unproblematisch wäre und das Rot dafür problematischer, sagte er, dass das Machine Grey es bisher auch war (bis zum jetzigen Zeitpunkt), dafür das Rot besser geworden ist und kaum Probleme bereitet.


    Bin gespannt, wie es dann aussieht. Billig wird der Spaß jedenfalls nicht, werde wohl die VK in Anspruch nehmen.


    Gruß Dietmar

    Bei Bluetooth-Verbindungen sollte das sendende Gerät immer auf 100% Lautstärke eingestellt werden. Dann muss der Empfänger (Verstärker) das Ausgangssignal nicht so groß verstärken, um eine angenehme Lautstärke zu ermöglichen. Das Problem ist, dass die BT-Lautstärke nicht der eingestellten Telefonlautstärke entspricht. Die BT-Lautstärke wird, nach meiner Erfahrung, nach jedem Trennen der BT-Verbindung wieder auf den niedrigeren Wert zurückgesetzt, muss also nach jeder erneuten Verbindung wieder auf 100% eingestellt werden.


    Gruß Dietmar

    3literauto


    so sehr ich mich auch bemühe, deine Aussagen zu verstehen, ich bekomme es nicht hin.


    Du hattest schon mal geschrieben, dass Du mehr als 9 Liter getankt hast. Soll deine Aussage bedeuten, dass man nach dem 1. Tanken (z.B. 6 Liter) einfach nur ne Runde fahren muss, und dann 3 Liter nachtanken kann? Was ist wenn, wie bei mir, der Sensor nach 6 Litern nur 95% meldet? Muss der Sensor 100% melden, um nachtanken zu können? Bitte um Nachhilfe.


    Gruß Dietmar

    Gestern bei 31.000 km das 1. Mal die Warnmeldung gehabt, dass nur noch 2.400 km gefahren werden können/dürfen. Laut OBD Füllstand bei 10%. Bin dann noch 100 km weiter zum Tanken gefahren. Beim Tanken noch überlegt, ob ich die 6,7 Liter einfülle oder nicht. Habe mich dann doch dazu entschieden, bei 6,0 Litern aufzuhören, sicherheitshalber. Mir ist nämlich nicht ganz klar, ob die 6,7 Liter bereits bei der 1. Warnmeldung, oder erst bei Restkilometer „0“ aufgefüllt werden können. Letztendlich werde ich in Zukunft nur noch 6 Liter tanken, wenn die Warnmeldung kommt.


    Da ich bei 17.500 km schon mal 6 Liter aufgefüllt habe (siehe #100), sind es jetzt insgesamt 12 Liter. Sind, hochgerechnet, 0,04 Liter auf 100 km. Bei meinem Durchschnittsverbrauch von 6,4 Litern sind das 0,625%. Da soll mir mal einer was erzählen von 3-5% des Kraftstoffverbrauches, wie es immer noch zu lesen ist, wenn man im Internet nach AdBlue-Verbräuchen sucht.


    Gruß Dietmar

    Nächste Woche Freitag werde ich meinen 9 Monate haben. Bis dahin werden es 32 Tkm sein, ohne auch nur 1 Problem gehabt zu haben aufgrund der Km-Leistung 😊


    Gruß Dietmar

    Ja, der CX-60 Diesel kann sparsam, ist aber von vielen Faktoren abhängig. Ich habe jetzt 30Tkm runter, am meisten BAB, viel Landstraßen, und weniger Stadtverkehr. Ich schätze mal 70/25/5. Meine Erfahrung ist folgende:


    - temperaturabhängig, im Winter steigt der Verbrauch

    - wetterabhängig, Wind und Regen sind mal so richtig verbrauchssteigernd (im Januar kam alles zusammen, 7,8 Liter bei 130 km/h)

    - Winterreifen mindestens 0,5 Liter Mehrverbrauch

    - Geschwindigkeit, ab 130 km/h sind < 6 Liter kaum machbar (vllt. noch bei permanentem Rückenwind)


    Ich bin jetzt bei einem Schnitt von 6,35 Litern, wobei die BAB-Geschwindigkeit nur selten 140 km/h übersteigt. Ich bin auch schon mal mit 4,1 Litern um nen Kirchturm gefahren, aus Gaudi. Hat aber nichts mit Auto fahren zu tun, und ist für mich daher kein Maßstab.


    Ich habe den MAZDA 3 BM (165 PS Benziner) über 200Tkm gefahren. Der Gesamtverbrauch war, bei gleicher Fahrweise, in etwa wie beim CX-60. Setzt man das Gewicht , Größe etc. gegeneinander, ist MAZDA mit dem Motor beim CX-60 ein echtes Verbrauchswunder gelungen. Ich bin begeistert.


    Gruß Dietmar