Beiträge von bppaffi

Ich fahre den CX60 (gebaut 4/23) p.a. ca.25.000km, täglich 30-80km und 3xmtl. 140km Landstr. /BAB.

Geladen wird taeglich zuhause, daher sehr hohes Streckenaufkommen im EV-Modus.

Mein Verbrauch beim PHEV, z. Zt. Gesamt 7.300km auf 100km: 24KW zzgl 2,5ltr Sprit = total € 12. - Mein X3 Diesel lag bei den Energiekosten bei €13.- zzgl KFZ-Steuer.

Mein persönliches Fazit:

Mein Schwepunkt liegt auf Fahrspass:

Der PHEV übertrifft den 254er Diesel bei den Fahrleistungen (Beschleunigung/Durchzug) deutlich bei nahezu vergleichbaren Betriebsstoffkosten.

Aber: Bei höherem der Langstreckenanteil (als oben genannt) würde ich den Diesel favorisieren. Der PHEV rechnet sich nicht, wenn er nicht täglich geladen wird.

Zitat von host

Den Aufmerksamkeitsassist kann man wohl dauerhaft deaktivieren

Erbitte Tip bzw. Hilfestellung, wie das geht! Ansonsten klebe ich 'ne Briefmarke auf' s Objektiv!

Mein CX60 PHEV: Gebaut 4/23, Fahrwerk ist sportlich stramm vergleichbar X3 M-Sportpaket. Nichts schaukelt sich auf oder wippt nach.

Zitat von bppaffi

Ich fahre den 245/45er Goodyear Vector auf 20er Delta-TV ET35 in BlackPolished Wintertauglich. Bislang ruhiger Reifen mit gutem Naessegrip, ansonsten noch keine Erfahrung.

Ich fahre den 245/45er Goodyear Vector auf 20er Delta-TV ET35 in BlackPolished Wintertauglich. Bislang ruhiger Reifen mit gutem Naessegrip, ansonsten noch keine Erfahrung.

Lese einmal die Tests von Toyo, dann weißt Du Bescheid! Diesen Reifen kann man nicht empfehlen, die Marke war früher auch LOW BUDGET.

Ergaenzung: App loggt auch nicht ein.

App hängt auf Datum 26.08.23 fest, aktualisiert weder Ladestand und Fahrzeugzustand. Alte App gelöscht und neu aus AppStore runtergeladen, ohne Erfolg. Gibt:s hier Tips zur Problembehebung?

Im Tempobereich 45-60 und ab 150-180 km/h heftiges Droehnen

Hatte das Wummern, wurde mit Austausch auf eine GEWUCHTETE KARDANWELLE behoben. Jetzt noch Stroemungsgeraeusche im Unterboden ab 170km/h aus dem hinteren Bereich.