Beiträge von CH-60

Womit die in diesem Thread bereits besprochenen 3 Versionen bzw. Produktionswechsel geklärt sind. Bei V2 wurden die Dämpfer vorne und hinten geändert samt dem hinteren Stabi, bei V3 dann nochmals die hinteren Dämpfer (je nach Motorisierung unterschiedliche Typen).

Im von Dietmar erwähnten TSB sind die genauen Daten / FIN aufgeführt.

https://www.cx70forum.com/threads/new-tsb-car-sways-on-undulating-highway-surfaces-updated.536/

(Mir stellt sich grad ein Dilemma, das ich aber, um diesen Thread nicht zu verfälschen, in einem neuen Thread eröffne).

Zitat von Wolfgang CX 60

Wie kommt man zu den TSB?

Guckst Du hier:

https://www.cx70forum.com/threads/tsb-service-bulletins-for-cx-60-please-do-not-post-comments.326/

Ich habe einen PHEV von 04/23 und keinerlei Probleme.

Genauso bei mir. Jetzt, bei erneut kalten Temperaturen um 4 Grad, sind die Toyos spürbar schlechter im Geradeauslauf. Zudem ist das „Tremolo“ bei ca. 55 km/h wieder vernehmbar.

Hier geht‘s zum Tankinhalt:

Thema

58 l Tank?

Wir haben einen CX60 Homura mit 254 PS und die Komplete Ausstattung. Nun sind wir 860 km gefahren ( eine Strecke ) und wollten tanken. Wie immer, Pistole rein und lasse laufen bis nichts mehr geht, also ganz voll. Zapfsäule sagt 58l Restanzeige des Fahrzeug 70 km Reichweite. Haben wir einen größeren Tank? Oder habt ihr auch so etwas festgestellt? Km. seid August 3700
Gruß Franzel

Sealine04

27. Dezember 2023

Im allgemeinen Thread kam die Tage das Thema auf. Drum hier nochmals zu den hinteren Dämpfern: seit letzten Oktober wird Version 3, noch weicher, verbaut. In Australien können Fahrer älterer Baumonate gratis auf die neuen umrüsten:

Free suspension upgrade confirmed for Mazda CX-60 - carsales.com.au

Complaints about the firm ride in Mazda’s first new-generation premium SUV lead to a free and permanent fix

www.carsales.com.au

Zitat von Rabr1963

Hallo zusammen, ich fahre einen CX60 der ersten Lieferung seit September 2022.

Die automatische Schließung funktioniert wie das Auto es möchte,meistens überhaupt nicht.

Es ist vollkommen egal wo der Wagen steht,ob weit und breit kein anderes Fahrzeug steht, oder

mit vielen Autos.

um mal wieder auf das Thema des Threads zurück zu kommen:

Verriegelung und wie lange bis zur Verriegelung kann man einstellen. Pro Profil. Evtl. hast Du was via DPS / Fahrererkennung und was anderes auf „Gast“, zudem evtl. noch Schlüsselfunktionen?

Bei mir schliesst er zuverlässig. Ausnahme: Heckklappe sehr lange offen gelassen und dann via Schlüssel aus der Distanz runtergefahren. Da muss ich zusätzlich via Schlüssel verriegeln.

Zitat von sparko

Ich meine, in der Verbrauchsanzeige sind doch die 2 Skalen bogenförmig angeordnet, und darin gehen dann die Balken hoch und runter zum aktuellen Verbrauch.... gleich nochmal darauf achten...

genau dies meinte ich. man sieht es zwar nicht auf die Dezimalstelle genau, aber die beiden Balken geben ein gutes Indiz.

Du kannst im Display hinterm Lenkrad im rechten Teil, wo auch Ladestand und Tankanzeige sind, einstellen, dass der jeweilige Verbrauchsschnitt in Zahlen dargestellt wird, der aktuelle Verbrauch mit blauen (EV) und roten (Verbrenner) Balkendiagramm. Erkenntnisreich, grad im Vergleich zum ebenfalls gesetzten Punkt des Durchschnittsverbrauchs. Zeigt bspw. die Sprünge bei aktiviertem Abstandstempomaten etc. Animiert, immer etwas unter den Durchschnitt zu kommen.

Ich bin davon ausgegangen, dass das VCM Update, sprich der Rückruf zu Beginn des Jahres „das grosse Update“ war. 14018 war eigentlich ein Quantensprung bei DPS und bordeigenem Navi. Wobei, seit 5 Monaten drauf. Von daher gibt‘s vielleicht bald wieder ein Connect Update?